Retro K2 1123 ve stavu po dodání
V posledních dnech mohli obyvatelé v ulicích Brna spatřit čerstvě opravenou tramvaj K2 ev. č. 1123II, která byla pracovníky medláneckých Ústředních dílen upravena do stavu po dodání. Po T3 1525 se tak stává druhým opraveným retro vozem patřícím přímo Dopravnímu podniku města Brna.
Vůz 1123II pochází z poslední 15kusové série vozů K2, které byly do Brna dodány v roce 1983 při obnovení výroby tramvají K2 pro jugoslávské (dnes bosenské) Sarajevo. Tyto vozy jsou proto někdy označovány také jako K2YU.
Vůz 1123II své cestující vozil v prakticky nezměněné podobě až do ledna 2016, kdy byl přistaven do ústředních dílen k provedení prohlídky v rozsahu generální opravy s přizpůsobením do původního stavu. Oprava vozu trvala téměř 5 měsíců a stála bezmála 3,5 mil. Kč.
V první fázi opravy byl vůz kompletně odstrojen a byly provedeny karosářské práce (vyvaření nebo náhrada zkorodovaných součástí vozové skříně). Následně bylo na skříň nanýtováno repasované vlnité boční oplechování. Vlnité plechy byly získány od zapálených pracovníků DP Bratislava, za což jim patří obrovský dík. Bez nich by 1123II neměla tak typický originální vzhled, který jí dávají právě vlnité plechy.
Po osazení plechy byly položeny dřevěné podlahové desky, které byly polepeny rýhovanou gumou a dále byl vůz nalakován do červeno-krémového barevného schématu s převisy krémové barvy na střeše až po druhé boční okno (resp. první okno za dveřmi na pravé straně). Následovalo natažení kompletně nové kabeláže, repasovaných komponent elektrické výzbroje a sestavení panelu řidiče. Po ukončení elektrikářských prací byla provedena montáž všech ostatních komponent exteriéru a interiéru - nedělené nárazníky ve tvaru písmene "U" obráceného směrem dovnitř, okrasné hliníkové lišty uvnitř i zvenčí pod bočními okny, hliníkové okapové lišty nad čelním oknem a okolo žaluzií motorgenerátoru a motorventilátoru, obložení bočnic v interiéru umakartem, okapné plechy a podstavce sedadel, laminátová sedadla v kombinaci červené a žluté barvy, otevřená zástěna kabiny řidiče, původní vnější i vnitřní osvětlení a mnoho dalších drobných prvků.
Po ukončení montážních prací byla 1123II předána na zkušebnu, kde byly odzkoušeny obvody 24 V i 600 V, následně byla oživena a byly provedeny zkušební jízdy včetně technicko-bezpečnostních zkoušek.
Dne 8. června byla kompletně dokončená 1123II předána do vozovny Medlánky, kde bude její nové útočiště. Zde byla také vybavena pro provoz s cestujícími (doplněn hasicí přístroj, lékárnička atd.).
Oba nově opravené retro vozy T3 1525 a K2 1123II se oficiálně představí veřejnosti v sobotu 18. 6. 2016 dopoledne na náměstí Svobody v rámci Dopravní nostalgie při festivalu Brno - město uprostřed Evropy.
Podrobnou fotodokumentaci vozu si můžete prohlédnout v nedávné aktualizaci naší galerie.