Na přelomu června a července se do provozu vrátily KT8D5R.N2
1707 a KT8D5N
1734. Zatímco
1707 je kromě nového unifikovaného nátěru prakticky beze změn, u
1734 se po dokončení VP projevily komplikace, které si vyžádaly drobné vnitřní úpravy, se kterými byla spojena i u typu KT8D5N mimořádná výměna klimatizací za typ Janoza CoolAir A-80. Nátěr vozu je světle červený jako podklad pro celovozovou reklamu.