KT8D5R.N2 1702 po GO v provozu

Po obdržení drážního povolení po generální opravě s dosazením NP článku ML8LF a tedy i změně typu do provozu zasáhla KT8D5R.N2 1702. Jedná se o druhý a poslední vůz ověřovací serie vozů KT8D5 v Brně po GO spojené s výměnou středního článku za nízkopodlažní a tím i se zánikem všech atypických prvků, které vozy ověřovací serie nesly.
Vůz je provedením mírně odlišný od předchozích GO. Dosazeny byly klimatizace kabin řidiče od firmy Janoza, které vyžadují změnu umístění odpojovače-přepojovače. Ten byl stejně jako u vozu 1713 ukryt do bedny vestavěné do zástěny "A" kabiny řidiče, která zasahuje do prostoru cestujících. 1702 také dostala v Brně atypické plastové dveře od firmy SKD, je tak jedinou KT8 s odlišným typem dveří. Dále byla při GO položena protiskluzová podlahová krytina ALTRO a další komponenty běžně dosazované v rámci GO.