Vypravenost typu Škoda 13T, červenec 2018 | Typové tabulky | Vypravenost | MHD Brno
Fórum Fotogalerie Online sledování Vypravenost Evidence

Vypravenost typu Škoda 13T, červenec 2018

evidence typu Škoda 13T fotky vozů Škoda 13T
předchozí měsíc následující měsíc
den: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31.
1902 2/2 6/6 30/11 10/11 16/11 12/6 14/2
2/600		 4/2 24/6 2/6 26/11 6/11 22/11 24/11 4/11 32/P6 4/600
28/P6
1904 20/11 4/11 12/11 2/11 22/11 6/6 2/6 12/2 6/11 4/11 6/2 12/6 12/6 4/11 14/2 6/11 2/2 6/11 22/11 10/6 28/11
1905 12/11 6/11 18/6 2/11 12/11 6/11 10/11 20/11 14/11 16/11 24/11 10/6 30/11
1906 18/11 20/11 24/6 8/2 14/2 24/6 18/6 20/11 14/11 10/6 2/11 20/11 20/P6 30/11 12/2 30/11 12/2 8/11 14/11 26/11
1907 24/11 4/11 4/2 2/2 20/11 6/6 6/11 8/6 4/6 8/800 2/2 4/2 4/6 4/2 2/11 12/6
1908 14/6 6/11 6/11
18/11		 18/6 14/11 16/11 18/6 2/11 8/2 2/6 8/2 12/2 10/6
2/600		 10/11 2/2 4/2 2/6 14/6 20/11
1909 10/11 4/2 26/6 4/6 12/6 1/2 2/2 14/11 10/11 14/11 10/11 14/11 30/11 14/11 2/6 20/11 22/11 16/11 2/2 8/11 28/P6 30/P6 12/6 26/11 2/2
1910 6/6 14/11 16/11 4/11 18/11 4/2 20/6 20/11 4/11 22/6 6/2 14/11 26/11 24/11 14/2 12/6 12/2 20/P6 2/11 4/11 14/11
1911 28/P6 14/6
1912 22/6 14/6
1913 2/6 10/6 10/11 4/2 10/11 4/6
2/600		 8/11 6/11
18/11		 6/11 2/2 14/11 2/6 18/11 34/P6 8/11 20/11 24/6
1914 4/11 24/6 10/6 10/11 8/2 16/6 6/6 6/11
22/11		 12/6 6/6 2/2 30/11 8/6 4/2 10/6 6/6
1915 4/2 2/11 8/6 8/11 6/11
2/600		 14/6 6/11 2/2 16/8 6/11 24/P6 22/11 18/11 6/11 6/11 14/6 8/6 4/6
1916 18/6 16/6 6/6 12/6 20/6 6/11 10/6 1/2 4/6 8/2 12/11
22/11		 4/2 10/11 20/11 26/11 2/11 6/11 20/6 2/6
1917 16/11 10/6 6/11 24/11 14/2 22/6 14/2 2/11 10/11 4/2 4/11 12/6
6/11		 14/11 10/6 2/11 24/11 4/11 12/11 2/2 4/2
1918 8/6 28/11 12/6 10/11 8/2 2/6 2/11 12/6 14/2 20/11 2/6 20/8 28/8 8/2 2/11 4/2 2/2 28/11 18/6
1919 14/6
1920 14/6 4/6 24/11 1/2 2/6 2/11 4/11 4/6 24/11 4/11 4/2 6/6 24/11 4/6 4/2 2/11 22/P6 2/6 26/11 2/2 4/2 4/11 2/11 18/11 4/2 26/6
1921 22/11 4/6 8/2 6/6 4/11 10/11 14/6 2/11 6/6 10/11 6/11 22/11 30/P6 32/P6 10/6 2/6 22/6 14/2
1922 2/11 4/11 4/2 26/6 12/6 22/11 14/6 30/11 26/6 10/6 20/11 14/2 24/11 26/11 30/11 10/11 14/11 14/2 16/11 10/6 26/6 8/2
1923 6/11 20/11 18/11 14/6 2/2 2/2 12/11 8/6 6/6 10/11 6/11
18/11		 12/6 26/11 8/2 2/11
1924 14/11 12/2 14/6 18/6 16/6 6/6 12/6 18/11 28/11 20/11 2/2 34/P6 36/P6 20/11 8/2 24/6 24/11
1925 2/6 10/11 10/6 22/11 8/2 16/6 6/6 6/11
22/11		 12/6 14/2 8/2 24/P6 22/11 30/11 2/6 8/11 4/11 1/2 12/2 22/6
1926 8/2 10/11 14/6 12/11 8/11 10/6 20/11 24/6 6/11 22/11 16/8 30/11 4/6 4/2 2/11 22/P6 6/11
1927 10/6 28/11 18/11 12/6 18/11 4/6 24/11 22/11 10/6 12/2 2/11 6/2 4/2 8/2 8/6 6/6 10/11 22/11
1928 8/11 30/11 24/6 6/11 6/6 16/11 8/2 14/2 4/6 18/6 2/2 12/6 2/6 10/6 8/6 12/6 26/11 20/11 6/6 12/6 10/11
1929 14/11 12/2 12/6 2/600 6/2 6/6 24/11
1930 8/2 20/6 2/6 4/2 2/6 10/6 6/6 4/2 26/6 8/2 1/2 10/11 2/6 12/2
1931 8/2 26/6 24/11 26/11 8/2 18/11 2/2 14/11 12/2 12/11 20/11 12/2 14/11 6/2 10/6
2/600		 8/800 20/11 14/11 20/11 16/6
1932 8/6 2/2 2/11 6/2 24/11 4/11 22/6 14/2 24/11 26/11 6/6 8/6 6/6 14/2 30/11 18/11 28/11 18/11
1933 2/2 22/6 14/2 8/11 8/11 20/11 2/11 2/6 10/11 20/11 2/6 16/8 8/2 4/6 12/11 2/11 4/11 14/11 14/2
1934 30/11 16/6 4/2 26/11 14/6 2/2 8/2 1/2 2/11 6/11 12/11 24/11 10/11 18/6 16/6
1935 6/11 16/6 6/6 6/11 2/11 1/2 2/2 18/6 2/11 10/6 10/900 6/6 6/6
1936 10/6 26/11 10/6 8/6 8/11 14/2 20/11 2/6 14/11 2/2 24/11 4/11
1937 30/11 2/11 26/6 6/11 8/2 26/6 2/11 4/11 4/2 4/11 30/11 12/2 10/11 28/11
6/11		 14/11 2/11 6/11
22/11		 14/6 30/11 20/6
1938 8/2 14/11 8/6 10/6 20/P6 12/11 24/11 26/11 20/11 2/6
1939 1/2 10/11 22/6 26/11 2/2 4/2 1/2 2/2 2/2 6/11 14/11 4/6 6/6 2/2 8/11 8/2 2/11 6/11
1940 6/2 14/6 12/6 2/2 6/11 1/2 24/6 14/11 24/6 14/11 2/6 26/P6 6/11 12/2 4/2 4/6 4/11 8/x14
1941 12/6 14/2 10/6 20/11 14/11 12/11 2/6 12/2 6/11 8/2 8/6 6/6 10/11 8/2 4/6 16/8 6/11
22/11		 6/11 8/6
1942 10/6 20/6 12/6 16/6 4/2 2/6 8/6 12/6 16/6 4/2 2/11 20/11 2/11 16/11 28/11 12/11 24/11 8/6 38/P6 12/6 14/11 4/6
1943 12/6 20/6 20/11 4/11 30/11 26/11 6/11 14/2 2/2 6/11 4/2 4/6 10/6 8/6
1944 2/6 2/6 14/2 22/6 14/11 2/2 14/6 16/11 8/2 2/6 4/2 18/11 28/P6 8/6 6/6 10/11 36/P6 8/2 6/2 8/11 10/6
1945 26/11 14/11 6/2 8/11 12/6 20/6 30/11 20/6 30/11 18/11 12/6 26/11 28/P6 10/11 20/11 14/2 12/6 6/6 16/11 6/11 12/11
1946 14/11 22/6 26/11 4/2 22/11 4/11 6/2 8/6 22/6 26/11 12/6 10/11 10/6 4/11 4/11 14/11 12/6 4/11
1947 2/2 6/6 20/11 6/11 8/2 20/6 10/6 12/2 20/11 4/11 2/6 18/11 10/6 10/11 6/6 22/11 4/11 14/2 30/11
1948 14/6 6/11 6/6 4/11 12/2 24/11 2/11 4/11 8/6 6/6 10/11 28/11 8/11 24/8 8/2 4/6 22/P6 6/2 12/11
1949 20/11 12/2 20/11 6/2 14/6 14/11 26/6 2/6 12/2 30/11 12/2 10/6 10/11 6/11
celkem
vozů		 20 29 31 28 22 22 22 21 29 29 28 28 30 21 22 25 25 23 22 22 22 22 29 25 26 27 32 22 22 32 33
den: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31.
předchozí měsíc následující měsíc
počty záznamů
podle linek
o víkendech
124× 11
54× 2
50× 6
9× P6
1× 900
počty záznamů
podle linek
v pracovních dnech
236× 11
197× 6
105× 2
14× P6
7× 8
7× 600
2× 800
1× x14

Vypravenost je sestavována na základě poznatků přímo z provozu, tzn. nejedná se o žádný export oficiálních informací od dopravce. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit. Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.

Admini vypravenosti: Radek Havlík, Škoda, Tom S. (MHD Brno) a Karlos (IDS JMK).

Do vypravenosti dále přispívají: 2371, BMHD, dimik, hd.mart, Jakub S., Jakub Švec, Jan Martinkovič, Jan Švaříček, Jaroslav Staněk, Jirka Petřík, Jiří D., k.vojta, Kajot_Arena, Karlos, Kevin Maruška, Kódl, Kowalski, Kuba S., Lennsen, Lukáš Novotný, Lukáš S., manil, Martin Dudek, martin5633, Matejj94, ms222, odd, Ondra Opršal, Ondřej Budik, Radek Havlík, robert, servac, Staník, stejslad, sumecekbe, Škoda, Štěpán Řehák, Tom S., Tomáš Mahdal, tram-bus.cz, Twig, Viktor, Vilém Doffek, Vít Mála, Vojtěch Minařík, Vrut, Zdenek99.

Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.

© BMHD 2002-2024 | O webu
↑ nahoru