Vypravenost typu Iveco Urbanway 18M CNG, květen 2018

evidence typu Iveco Urbanway 18M CNG fotky vozů Iveco Urbanway 18M CNG

den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.	29.	30.	31.
2001		5/46	3/40	5/40			1/60	3/60	17/84	13/50	5/40	5/50		5/84			13/84	7/60	9/50		3/50	9/50	3/84	7/46	13/60 1/99		9/50	9/84	7/84	1/84	7/40 5/60
2002		3/40	7/40 11/77	1/60	75/25		9/40		13/50	11/84	5/84 1/92		7/50	17/84	17/84	13/84	7/60	3/50	3/50		9/50	11/40	7/46	13/60	9/84	3/50 600		1/46 5/50	1/84		1/40
2003		15/84	1/60 3/96	3/60			5/50	3/50	11/84	5/84	17/84		1/98 53/x12	13/77	13/84	7/40 11/77	3/50				19/84	7/46	13/60	9/84	1/46	1/60	1/50	1/84	11/57	1/40	3/84
2004	3/98	13/77 1/92	9/60 7/96	15/77 1/99	1/99		21/50 17/77 1/98	1/96	17/77 3/96	3/60 5/99	9/53 3/96	7/96	3/98	13/84	7/96	15/77 1/99	7/84 1/96	7/84 3/96	1/98	1/96	17/77 3/96	3/60 5/99	9/53	5/46	3/46 3/98	1/92	7/96	15/77 1/99	1/99	3/96	1/98
2005	7/96	15/77 1/99	7/84	3/84 7/96	3/96	1/96	15/77 3/96	5/99	9/53 1/96	15/77	13/60 1/60 3/98	1/92	7/96	15/77 1/99	7/84 1/92	9/60 7/96	15/77 1/98	9/40 1/96	3/96	5/99		3/46	11/60	13/77 1/92	9/60 7/96	1/99		5/40	13/57 1/98	9/40 1/96	17/77 3/96
2006	1/92	9/60 7/96	15/77 1/99	7/84 5/99	1/98	1/98	1/96	3/98						9/60 7/96	15/77 1/99	7/84	5/40 1/92	9/60 1/98	1/96	3/96	3/60 5/99	9/53	17/60	1/46 3/98	13/77 1/92	7/96	1/99		7/60	5/50	9/40 21/50 1/96
2007	1/99	7/84 3/96	3/60 1/92	9/60 1/98 61/600	1/96	3/96	5/99	1/98	9/40						3/96								7/96
2008		1/96	17/77 1/98	9/40 1/96		5/99	3/40 3/98	3/96	3/60 3/98	13/77 1/92	9/60 7/96	1/99		13/60 3/98	7/60 1/98	9/40 1/96	17/77 3/96	3/60 5/99		5/50	11/60	25/50 13/77 1/92	9/60	15/77 1/99	7/84		1/98	9/40 1/96	17/77 3/96	5/99	9/53
2009	1/96	17/77 1/98	9/40 1/96	17/77 3/96	5/99				13/77 1/92	9/60 7/96	13/60 1/99	3/98	1/92	7/84 1/98	9/40 1/96	17/77 3/96	3/60 5/99	9/53 5/98		3/98	13/77 1/92	9/60 7/96	15/77 1/99	7/84	7/40	1/98	1/96	17/77 3/96	9/40	5/46	5/99
2010											7/60							17/77	3/98		13/60 7/96	15/77 1/99	7/84	11/40	1/98	1/96	3/96	13/60 5/99		1/98	11/44 3/98
2011			5/99	9/53 3/98		3/98	13/77 1/92	7/96	15/77 1/99	7/84 3/98	13/77 5/99	1/98	1/96	17/77 3/96	3/60 5/99	3/60	1/46	3/98	1/92	7/96	15/77 1/99	7/84	1/84	9/60 1/98	9/40 1/96	3/96	5/99	9/53	13/60 5/99	3/98	13/77 1/92
2012	3/96	3/60 5/99	9/53	13/60	3/98	1/92	7/84 7/96	1/99	7/84 5/99	9/53 1/99	7/84 1/98	1/96	3/96	3/60 5/99	9/53	5/99	9/53 3/98	13/77 1/92	7/96	1/99	7/84	15/84 3/96	3/60 1/98	9/40 1/96	17/77				21/50 15/77 3/98	13/77 1/92	3/60 7/96
2013	1/98	9/40 3/98	13/60	19/84	1/92	7/96				1/98	9/40 1/96	3/96	5/99	9/53	5/60	7/60 3/98	13/77	5/40 7/96	1/99	1/98	5/40	3/84 1/98	9/40 1/96	17/77 3/96	3/60 5/99	5/99		11/44 21/50 3/98	13/77 1/92	7/40 7/96	15/77 1/99
2014	5/99		9/84 3/98	13/77 1/92	7/96	1/99	11/84		5/84 1/98	9/40 1/96	13/84	5/99		1/50 1/92	9/60 3/98	13/77 1/92	9/60 7/96	15/77 1/99	5/99	1/92	9/60 1/98	9/40 1/96	17/77 3/96	3/60 5/99	9/53 3/96		3/98	13/77 1/92	3/60 7/96	15/77 1/99
2015																	1/99					3/98	13/77 5/99	9/53 7/96	15/77	3/98	1/92
2016		1/46							15/84	11/60	11/60	1/50	5/50	5/46	5/50	5/60	11/40	9/50	1/60	1/50	1/50 3/98	7/40	5/50	5/60	11/40		1/60	19/84	1/50	11/57	5/50
2017		25/50	5/50	5/60	3/50	7/50	11/60	1/50	1/50	1/50	5/50	3/60		1/60	11/60	19/84	1/50	7/40 25/50	7/50	3/60	11/40	5/50	25/50	19/84			7/50		11/40	5/84	11/60
2018	7/50	5/60	11/40	13/50	1/60	1/50	1/50		5/50	5/60	11/40		1/60	19/84	1/50							19/84	1/50	7/40	5/50	3/60	3/50	11/57		19/84	1/50
2019	1/60	19/84	1/50	15/84	7/50	3/60	13/50		11/60	7/40	1/50		7/50	5/60	7/40 13/77	11/40	11/60	19/84	5/50		5/50	7/40 11/77	11/40		11/60	1/50	5/50	7/40 25/50	5/50		11/40
2020		5/50	5/60	11/40	5/50	1/60		5/50	13/84	5/50	5/60	3/50		11/60	19/84	1/50	7/40 25/50	5/50	3/60	3/50	3/84	11/60	19/84	1/50	13/50	7/50	3/60	11/40	7/40 25/50	1/50	19/84
2022	3/60	11/40	3/46	11/60	1/50	5/50	5/40 25/50	7/50	5/60	11/40	3/50	1/60	1/50	9/84	7/40 25/50		5/60	11/40		1/60		1/50		5/50	5/60	3/50				3/40	15/500
2023	1/50	1/50	15/84	5/50	3/60	3/50	5/60	1/60	19/84		7/40 25/50	7/50	3/60		3/50	11/60	19/84	1/50	1/50	7/50	5/60		3/46	11/60	19/84	5/50		5/50		11/40	5/60
2024																						13/50	11/84	5/84	17/84			7/40 11/77	13/84	7/60	3/50
2025																													3/40	15/84	11/57
2026																						1/60		13/50	11/84			5/84	17/84	7/40 11/77	13/84
2027																															7/60
2029																						17/77	5/84	5/40	7/40 11/77			5/60	15/57	3/50	1/60
2030																									5/46			3/40	7/40	1/60	3/40
2031																												3/50	9/50	11/84	3/46
2033																								15/84	1/60			11/60	13/50 1/96	17/77	5/84
celkem vozů	12	18	19	19	15	14	16	13	18	17	19	14	13	18	19	16	19	18	15	14	17	23	23	24	25	15	15	22	23	25	27
den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.	29.	30.	31.

předchozí měsíc následující měsíc

počty záznamů podle linek o víkendech
41×	50
30×	96
20×	60
20×	98
19×	99
9×	92
1×	25
1×	600
1×	x12

počty záznamů podle linek v pracovních dnech
94×	60
84×	84
72×	40
71×	50
64×	77
58×	96
41×	99
40×	98
20×	92
18×	46
15×	53
6×	57
2×	44
1×	500
1×	600

Vypravenost je sestavována na základě poznatků přímo z provozu, tzn. nejedná se o žádný export oficiálních informací od dopravce. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit. Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.

Admini vypravenosti: Radek Havlík, Škoda, Tom S. (MHD Brno) a Karlos (IDS JMK).

Do vypravenosti dále přispívají: 2371, BMHD, dimik, hd.mart, Jakub S., Jakub Švec, Jan Martinkovič, Jan Švaříček, Jaroslav Staněk, Jirka Petřík, Jiří D., k.vojta, Kajot_Arena, Karlos, Kevin Maruška, Kódl, Kowalski, Kuba S., Lennsen, Lukáš Novotný, Lukáš S., manil, Martin Dudek, martin5633, Matejj94, ms222, odd, Ondra Opršal, Ondřej Budik, Radek Havlík, robert, servac, Staník, stejslad, sumecekbe, Škoda, Štěpán Řehák, Tom S., Tomáš Mahdal, tram-bus.cz, Twig, Viktor, Vilém Doffek, Vít Mála, Vojtěch Minařík, Vrut, Zdenek99.

Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.