Nákup ojetých trolejbusů Škoda 21Tr z Jihlavy

V loňském roce byl ukončen provoz trolejbusů Škoda 21Tr v Jihlavě. Poslední tři vozy tohoto typu, které zde sloužily už převážně jen jako provozní záloha, byly odprodány a během tohoto týdne převezeny do Brna. Konkrétně se jedná o vozy s výzbrojí IGCT evidenčních čísel 3061^II (ex 55), 3062^II (ex 58) a 3063^II (ex 61). Trolejbus 3061^II byl posledním provozním vozem 21Tr v Jihlavě a do Brna byl dodán v červeném nátěru, který v Jihlavě sloužil jako podkladový pod celovozovou reklamu. Další trolejbus, ev. č. 3062^II, má tónovaná skla a elektrické dveřní pohony, jež má i poslední z vozů - 3063^II. Ten je zároveň jedním z posledních vyrobených trolejbusů v závodě Škoda Ostrov (poslední stejnosměrný) a jeho střešní kontejner s trakční výzbrojí se stejně jako u části brněnských vozů 22Tr (od ev. č. 3605) liší svými proporcemi. Všechny tyto trolejbusy rovněž disponují monoblokovou kondenzátorovou baterií Epcos. Postupně projdou opravami v potřebném rozsahu.
Dopravní podnik města Brna tak po roční přestávce, z důvodu nákupu nových kloubových trolejbusů Škoda 31Tr SOR, pokračuje v obnově vozového parku sólových trolejbusů pomocí odkupu ojetých vozidel 21Tr z jiných měst - během let 2011 až 2014 bylo odkoupeno 19 ojetých trolejbusů (z nichž dva kusy pouze jako zdroj náhradních dílů), poslední nový sólový trolejbus byl dodán v roce 2002. Letos je v plánu převoz ještě jednoho vozu, a to trolejbusu 21TrAC, ev. č. 55, z Hradce Králové.