Jak jsme avizovali v loňské
aktualitě o 10. výročí provozu tramvají Vario, v druhé polovině loňského roku byly opět zahájeny velké prohlídky kloubových tramvají tohoto typu. Jako první byla v polovině března dokončena tramvaj ev. č.
1101II. Vnější vzhled vozu se prakticky nezměnil, jedinou drobnou odlišností je přesunutí předního evidenčního čísla do červené plochy nárazníku po vzoru vozů montovaných od roku 2013. V podstatě jedinou zásadnější novinkou je výměna původních potkávacích světlometů za světlomety s technologií LED. I v tomto případě se jedná o sjednocení s vozy kompletovanými od roku 2013.
Jak jsme avizovali v loňské aktualitě o 10. výročí provozu tramvají Vario, v druhé polovině loňského roku byly opět zahájeny velké prohlídky kloubových tramvají tohoto typu. Jako první byla v polovině března dokončena tramvaj ev. č. 1101II. Vnější vzhled vozu se prakticky nezměnil, jedinou drobnou odlišností je přesunutí předního evidenčního čísla do červené plochy nárazníku po vzoru vozů montovaných od roku 2013. V podstatě jedinou zásadnější novinkou je výměna původních potkávacích světlometů za světlomety s technologií LED. I v tomto případě se jedná o sjednocení s vozy kompletovanými od roku 2013.