Evidence DPMB: vozový park
aktuální stav vozu: dlouhodobě odstaven, jen poslední dopravce
| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1049
|
ČKD Tatra K2 ČKD Tatra K2MM ČKD Tatra K2R03-P |
1974
162181 |
1974 1974 |
9/2023 |
P |
27.4.1984: nehoda s 1520, 1988: K2MM, 2002: K2R03-P, reko Pars nova, 2008: VP, 2014: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, ptg otočen kloubem vzad nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1221
|
ČKD DS T6A5 |
1995
179833 |
12.6.2019 13.1.2020 |
|
P |
1995: vystaven na Strojírenském veletrhu v Brně;
2019: odkoupen DP Brno, 11.6.2019: nakládka v Praze, 12.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, dosazení tachografu Mesit TT62, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * {A+1227} |
» detail |
|
|
|
1222
|
ČKD DS T6A5 |
1995
179951 |
14.6.2019 4.2.2020 |
|
P |
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá {1229+B} |
» detail |
|
|
|
1223
|
ČKD DS T6A5 |
1995
179957 |
12.6.2019 29.10.2019 |
|
P |
2019: odkoupen DP Brno, 11.6.2019: nakládka v Praze, 12.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky, před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá {1228+B} |
» detail |
|
|
|
1227
|
ČKD DS T6A5 |
1995
179981 |
14.6.2019 13.1.2020 |
|
P |
2006: dosazeny plné plenty bez výřezů pro podvozky;
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * {1221+B} |
» detail |
|
|
|
1228
|
ČKD DS T6A5 |
1996
180083 |
14.6.2019 29.10.2019 |
|
P |
počínaje tímto vozem uspořádání sedadel 2+1;
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, dosazení tachografu Mesit TT62, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * {A+1223} |
» detail |
|
|
|
1229
|
ČKD DS T6A5 |
1996
180088 |
12.6.2019 4.2.2020 |
|
P |
2019: odkoupen DP Brno, 11.6.2019: nakládka v Praze, 12.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazením do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, dosazení tachografu Mesit TT62, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá {A+1222} |
» detail |
|
|
|
1667
|
ČKD DS T3R |
1997
180172 |
24.3.1997 17.4.1997 |
|
P |
2007: VP - IGE, Trav-l-Cool, ?: dveřní kamerový systém, 2014: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, poloautomatické spřáhlo nahrazeno standardním spřáhlem s propojkou vzor VarioLF nátěr: unifik * {A+1668} |
» detail |
|
|
|
1668
|
ČKD DS T3R |
1997
180170 |
21.3.1997 17.4.1997 |
|
P |
2007: VP - IGE, ?: dveřní kamerový systém, 2014: VP - poloautomatické spřáhlo nahrazeno standardním s propojkou dle vzoru VarioLF nátěr: unifik * {1667+B*} |
» detail |
|
|
|
1669
|
ČKD DS T3RF |
1999
180408 |
11.10.2002 30.11.2002 |
|
P* |
původně určen pro Samaru, 1999-2000: zapůjčen do Moskvy, 2002: odkoupen do Brna, úpravy pro provoz v Brně provedl DPmML, 2003: přední automatické spřáhlo zaměněno za běžné, 2011: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80 nátěr: unifik {A+1670} |
» detail |
|
|
|
1670
|
ČKD DS T3RF |
1999
180407 |
11.10.2002 30.11.2002 |
|
P* |
původně určen pro Samaru, 2002: odkoupen do Brna, úpravy pro provoz v Brně provedl DPmML, 2003: zadní automatické spřáhlo zaměněno za běžné, 2011: VP nátěr: unifik {1669+B} |
» detail |
|
|
|
1707
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1989
178299 |
23.1.1990 |
17.5.2022 |
M |
1995: VP - polopantograf Lekov ESGe (B článek), 2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2006: GO - KT8D5R.N2, polopantograf nahrazen standardním, 2010: VP, 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 8/2015: klimatizace kabin řidiče WAECO CA RT880 nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1712
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1989
178304 |
19.1.1990 |
5.10.2022 |
M |
1993-1994: VP, 2001: VP - BS120, IGE, ESP, 2004: GO - KT8D5R.N2, 2009: VP, 2013: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2014: klimatizace Janoza CoolAir A-80 nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1717
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1990
178339 |
1990 26.3.1990 |
9/2022 |
M |
1993: VP, 1997: VP - BS120, POD, 2001: VP - ESP, IGE, 2005: GO - KT8D5R.N2, 2009: VP, 2014: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče nátěr: bílá * |
» detail |
|
|
|
1718
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1990
178340 |
1990 19.4.1990 |
17.12.2021 |
M |
2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: GO - KT8D5R.N2, 2010: VP, 2015: VP - klimatizace kabin řidiče WAECO CA RT880, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1721
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1990
178343 |
1990 16.5.1990 |
15.3.2022 |
M |
2001: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: GO - KT8D5R.N2, 2009: VP, 2014: VP - klimatizace Waeco CA RT880, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1806
|
Škoda 03T6 |
2003
9267 |
2003 7/2003 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1808
|
Škoda 03T6 |
2003
9269 |
2003 10/2003 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
| Škoda Astra 03T4 |
2000
9148 |
1.12.2020 |
|
2011-2012: VP (Datatechnik) - nerezová madla, 9-12/2016: SP, 8.6.2017 nehoda u nádraží se soupravou 364+365, 11/2020: prodán DPMB na náhradní díly pro tramvaje Anitra, 30.11.2020: nakládka v Plzni (Slovany), 1.12.2020: vykládka v Brně (Medlánky) nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
|||
| Škoda Astra 03T4 |
2000
9149 |
25.11.2020 |
|
2010: VP (DP Praha) - nerezová madla; 9-11/2015: SP, 11/2020: prodán DPMB na náhradní díly pro tramvaje Anitra, 24.11.2020: nakládka v Plzni (Slovany), 25.11.2020: vykládka v Brně (Medlánky) nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
|||
|
1303II
|
Pragoimex VV60LF |
2006
005/2006 |
7.12.2006 6.2.2007 |
9/2015 |
M |
3/2016: po odstavení převezen do Pisárek, využíván jako útulna pro posunovače a mechaniky na 9. koleji, 2019: v rámci rekonstrukce odstaven mimo halu na novém kolejišti za starou halou, bez dalšího využití, 2021: odstaven v areálu Ústředních dílen nátěr: unifik {T3R.EV+B*} |
» detail |
|
|
|
3001
|
Škoda 21Tr |
1998
12560 |
2/1999 1999 |
|
K* |
2006: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 12/2014: BS210 (čelní ex 3265, boční ex 3038), 7/2016: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 4/2020: odstaven (najeté km) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3013
|
Škoda 21Tr |
2000
12854 |
21.2.2000 2/2000 |
11/2023 |
H* |
2005: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 5/2015-10/2015: GO - BS212, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 11/2023: odstaven nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3022
|
Škoda 21Tr |
2000
12913 |
2000 9/2000 |
11/2023 |
S* |
2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2007: GO, ?: výklopná plošina, 12/2014-5/2015: GO - lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 6/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 9/2023: odstaven nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3027
|
Škoda 21Tr |
2000
12918 |
2000 10/2000 |
10/2023 |
H* |
2005: hnací náprava ex 3015, 2007: hnací náprava Rába, klimatizace Ebercool, 2008: GO - výklopná plošina, 2/2012-5/2012: zkušebně topnice TriboTec TR 3000-2, 11/2015-5/2016: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 14.2.2017: nehoda se 1722 Hlavní nádraží (poškozeno čelo vozu), 22.3.2017: zpět v provozu, 10/2023: odstaven nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3056II
|
Škoda 21Tr |
2000
12851 |
6.9.2013 10/2014 |
7/2023 |
K |
6.9.2013: odvezen do Brna, 2/2014-8/2014: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, výklopná plošina, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4/2015-11/2015: odstaven (závada hnací nápravy), 11/2015: krátkodobě hnací náprava Rába (ex 3023), 11/2015-3/2016: odstaven (chybějící hnací náprava), 3/2016: hnací náprava Rába (ex 3014), 7/2023: odstaven nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail |
|
|
|
3256
|
Škoda 14Tr13 Škoda 14Tr13GTO Škoda 14Tr13IGBT Škoda 14TrR/IGBT Škoda 14TrR |
1994
11985 |
1994 1/1994 |
1/2023 |
H* |
1995: výrobcem krátkodobě zkušebně dosazena trakční výzbroj s GTO tyristory (vývoj pro řadu 21Tr), později dosazena výzbroj s prototypovým silovým blokem s IGBT tranzistory (následně sériově montovaná do vybraných vozů 14Tr pro export), 2004: modernizace na 14TrR - ponechání IGBT výzbroje, BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 9/2007: výrobcem Škoda Electric dočasně dosazena trakční výzbroj se zkušebním silovým blokem s IGBT tranzistory s nezávislou EDB (vývoj pro export, použití při modernizacích vozidel 14Tr ve východních zemích) - zkušební provoz bez cestujících, po ukončení zkoušek vrácena původní IGBT výzbroj, 2011: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, první 14Tr s novým designem zadních světel (typ Citelis), 3/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 5/2014: demontáž výzbroje s IGBT tranzistory (použita výzbroj z vozu 3243), 6/2018-10/2018: odstaven, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 1/2023: odstaven (závada hnací nápravy), zdroj náhradních dílů nátěr: unifik |
» detail |
|
|
|
3259
|
Škoda 14Tr14 |
1994
12017 |
1994 9/1994 |
6/2023 |
H* |
2006: BS110 ex 7413, 9/2009-2011: odstaven (špatný technický stav), 2011: GO - přední čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 12/2013-5/2014: odstaven (závada hnací nápravy), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880; 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, ?: boční a zadní transparenty BS210, 10/2020: hnací náprava ex 3282, 6/2023: odstaven nátěr: unifik |
» detail |
|
|
|
3260
|
Škoda 14Tr14 |
1994
12018 |
1994 9/1994 |
10/2022 |
H* |
2006: BS110 ex 7409, 2009-2010: pro velmi špatný stav mimořádná oprava v rozsahu "nižší" GO (LÚ Komín) - dělené boční plechy, z technologických důvodů nedokončeno, 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 6/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015-2019: stahováky Railtech, 10/2022: odstaven (nepotřebnost) nátěr: 90 let vozovny Husovice, bílá * |
» detail |
|
|
|
3274
|
Škoda 14Tr17/6M |
1995
12087 |
1995 8/1995 |
3/2023 |
H* |
2006: BS110 ex 7234, 2011-2012: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), zkušebně dveřní pohony Joucomatic (dle 21Tr), 3/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880; 1/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 3/2023: odstaven nátěr: unifik |
» detail |
|
|
|
3276
|
Škoda 14Tr17/6M Škoda 14TrR |
1995
12089 |
1995 8/1995 |
6/2023 |
H* |
2006: BS110 ex 7392, 2009: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 4/2018: odstaven, 27.2.2020: zpět v provozu, 10/2022-1/2023: odstaven, 6/2023: odstaven nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
3279
|
Škoda 14Tr17/6M |
1995
12092 |
1995 8/1995 |
4/2023 |
H* |
2005: BS110 ex 7245, 11/2007: nehoda s nákladním vozem Novolíšeňská, 12/2007: po nehodě nové přední čelo s děleným čelním oknem, 2011: GO - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 4/2023: odstaven nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
2370
2B4 9310 4B0 5228 |
Karosa B961E.1970 |
2004
442 VIN |
24.6.2004 8.7.2004 |
18.1.2023 |
S* |
8/2013-11/2013: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 14.1.2020: požár zadní části vozu v zastávce Nemocnice Bohunice; 22.10.2020: zpět v provozu; 9-10/2021 a od 3/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|
|
2374
2B4 9314 |
Karosa B961E.1970 |
2004
447 VIN |
24.6.2004 8.7.2004 |
31.1.2023 |
S* |
9/2015-12/2015: GO Zliner Zlín - třístupňová převodovka, přepínač želva/zajíc; 9.7.2021: odstaven, následně převezen do vozovny trolejbusů Slatina; 16.11.2021: vrácen do provozu; 3-7/2022 a od 8/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|
|
2380
3B2 5706 |
Karosa B961E.1970 |
2005
460 VIN |
28.2.2005 2.3.2005 |
15.3.2023 |
S |
počínaje tímto vozem plně oddělená kabina řidiče; 11/2015-3/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|
|
2381
3B2 5707 6B6 6823 |
Karosa B961E.1970 |
2005
461 VIN |
28.2.2005 3.3.2005 |
|
M |
3/2016-6/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|
|
7387
5320 BSC 39-59 BZM 84-69 |
Karosa B732.1654.3 |
1994
33933 VIN |
1994 1994 |
7/2023 |
P* |
3/2002: autoškola 5320, GO Zliner Zlín - mezistěna mezi 1. a 2. dveřmi, zachovány pouze přední dvě dvojice sedaček ve směru jízdy, homologován jako nákladní vozidlo - výcvik ŘO skupiny C; později dosazena osmistupňová převodovka nátěr: Autoškola, bílá |
» detail |
|
|
|
7003II
9B7 9166 |
SOR NBG 12 |
2013
354 VIN |
16.7.2014 8.8.2014 |
|
S |
19.10.2023: Těžká nehoda s nákladním autem v Křenové ulici nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
7004II
9B7 9167 |
SOR NBG 12 |
2013
355 VIN |
16.7.2014 8.8.2014 |
|
S |
nátěr: Avion Shopping Park/Ikea, červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
7006II
9B7 9169 |
SOR NBG 12 |
2013
357 VIN |
16.7.2014 8.8.2014 |
|
S |
nátěr: Avion Shopping Park/Ikea, červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
7011II
9B7 9161 |
Irisbus Citelis 12M CNG |
2013
585 VIN |
8.7.2014 14.8.2014 |
14.5.2022 |
S |
3/2021: klimatizace prostoru pro cestující Spheros Citysphere - 2 jednotky místo střešních větracích klapek (z vozu 7651) nátěr: městské schéma, červeno-bílá & Nadechni se Brno - propagace CNG pohonu, světle modré kostky v zadní části vozu * |
» detail |
|
|
|
7025II
1BC 1541 |
SOR NBG 12 |
2015
371 VIN |
20.3.2015 13.4.2015 |
|
S |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
|
7032II
1BC 1548 |
SOR NBG 12 |
2015
378 VIN |
20.3.2015 14.4.2015 |
|
S |
8.9.2023: Těžká nehoda s kamionem na Staré dálnici nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
|
7643
3B9 8340 |
Irisbus Citelis 12M |
2006
2150 VIN |
6.4.2006 4/2006 |
23.3.2020 |
S |
7.5.2010: hasící systém FIRESTOP; 8/2015: záložní vůz, vypravován zřídka; 1/2016-5/2016: zapůjčen do vozovny Medlánky nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
7645
4B4 5966 |
Irisbus Citelis 12M |
2006
2186 VIN |
1/2007 1/2007 |
4.11.2019 |
S |
5.5.2010: hasící systém FIRESTOP nátěr: městské schéma, červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
7809
7B3 3919 7B3 3936 |
Irisbus Crossway LE 12M |
2010
9785 VIN |
2.9.2010 5.10.2010 |
6.3.2023 |
M |
20.5.2011: nehoda v Soběšicích, odstaven, 9/2011: opět v provozu; 6.3.2023: po dlouhodobém odstavení zprovozněn, nehoda ve vozovně Medlánky, odstaven nátěr: městské schéma, bílo-červená |
» detail |
|
|
|
7810
7B3 3920 8B6 2671 |
Irisbus Crossway LE 12M |
2010
9789 VIN |
2.9.2010 24.9.2010 |
2023 |
M* |
18.3.2015: nehoda s tramvají u hl. nádraží, odstaven, 22.4.2015: opět v provozu nátěr: městské schéma, bílo-červená |
» detail |
|
|
|
7812
7B3 3922 |
Irisbus Crossway LE 12M |
2010
9794 VIN |
2.9.2010 23.9.2010 |
2023 |
M* |
11/2013: zkušebně plastové sedačky Ster 8MS; 28.2.2017: kolize se zábradlím na Moravském náměstí nátěr: městské schéma, bílo-červená |
» detail |
|
|
|
7818
7B3 3928 |
Irisbus Crossway LE 12M |
2010
9910 VIN |
30.9.2010 20.10.2010 |
2023 |
S* |
3.9.2017: nehoda s OA na ulici Olomoucké; 3/2022 a od 8/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: městské schéma, bílo-červená * |
» detail |
|
|
|
7823
7B3 3933 |
Irisbus Crossway LE 12M |
2010
9992 VIN |
5.10.2010 18.10.2010 |
|
S* |
nátěr: městské schéma, bílo-červená |
» detail |
|
|
|
5313
BSE 63-93 |
Renault Midliner M180.12 VNP |
1998
7132 VIN |
8/1998 8/1998 |
8/2021? |
M |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (nástavba DYSK Most) nátěr: červená |
» detail |
|
|
|
6241
9B4 5381 |
Škoda Rapid 1.6 TDI |
2013
VIN |
2014 1/2014 |
|
GN |
vozidlo dispečinku nátěr: dispečink, bílá |
» detail |
|
|
|
6242
9B4 5382 |
Škoda Rapid 1.6 TDI |
2013
VIN |
2014 1/2014 |
1/2021 |
GN |
vozidlo dispečinku nátěr: dispečink, bílá |
» detail |
|
|
Vypsáno celkem 53 vozů,
z toho:
- definitivně odstaven: 30 vozů
- dlouhodobě odstaven: 23 vozů
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Pisárky: 14 vozů
- Vozovna Slatina: 14 vozů
- Vozovna Medlánky: 11 vozů
- Vozovna Husovice: 8 vozů
- Vozovna Komín: 2 vozy
- Garáž Novobranská: 2 vozy
Poslední aktualizace vozů:
1. 12. 2023.