Evidence DPMB: vozový park

předchozí 1 2 . . . 6 7 8 9 10 . . . 42 43 následující předchozí 1 . . 7 8 9 . . 43 následující celkem 4294

ev. č.	typ	vyr. výr. č.	(dodán) zařazen	(ods.) vyř.	šrot	v.	poznámka
3037^II	Škoda 21Tr	2001 13015	2001 11/2001	8/2018 4/2021	4/2021	K	2005: Trav-l-Cool, 12/2006: nehoda s nákladním vozem Jírovcova (poškozena LZ část bočnice a zadní čelo), 1/2007: zpět v provozu, 2007: výklopná plošina, 2/2008: krátkodobě hnací náprava HNT ex 3034, 2009: GO - klimatizace Ebercool, 12/2014: BS212 (ex 3243), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 8/2018: odstaven (najeté km), 28.4.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3038^II	Škoda 21Tr	2001 13016	2001 11/2001	6/2023 7/2023	7/2023	K	4/2006: nehoda s 1075 Slovákova (poškozeno zadní čelo), 10/2006: zpět v provozu, 2007: klimatizace Ebercool, 2010: GO - výklopná plošina, zkušebně klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 12/2014: BS212 (ex 3265), 2/2016: SO - nová zadní světla (typ Citelis), 11/2019-7/2020: odstaven (najeté km, SO+), 6/2023: odstaven, 21.7.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3039^II	Škoda 21Tr	2001 13017	2001 11/2001	1/2022 3/2022	3/2022	K	1/2002-6/2002: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Moskvě, 2007: výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2009-2010: GO, ?: měření možností rekuperace do superkapacitorů, 2014: BS212 (ex 3261), 8/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 1/2022: odstaven, 31.3.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3040^II	Škoda 21TrIGCT Škoda 21Tr	2002 13057	5/2002 6/2002			H*	z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá	» detail
5138	Desta DVHM	1977	10/1977 10/1977	? 12/2007	2007	M	vysokozdvižný vozík; zařazen pod AD Medlánky	» detail
3041^II	Škoda 21TrIGCT	2002 13058	5/2002 6/2002	3/2019 10/2020	10/2020	K	z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 10/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 3/2019: odstaven (najeté km), 12.10.2020: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3042^II	Škoda 21TrIGCT Škoda 21Tr	2002 13059	6.6.2002 7/2002			H*	z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá	» detail
3043^II	Škoda 21TrIGCT	2002 13060	6.6.2002 7/2002	11/2019 9/2021	9/2021	K	z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 11/2019: odstaven (najeté km), 24.9.2021: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3501	Škoda 15Tr02/6 Škoda 15TrM	1990 11326	1990 6/1990	1/2016 2017		H	17.2.1994: nehoda se sloupem TV Svatoplukova, 2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 12/2007: nehoda s nákladním vozem Univerzitní kampus, 1/2008: nová pravá část zadního čela, 2011: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CoolAir A-80, SM, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 1/2016: odstaven, 2017: exponát Technického muzea Brno nátěr: unifik *	» detail
3502	Škoda 15Tr02/6 Škoda 15TrM Škoda 15Tr02/6	1990 11327	1990 6/1990			K*	2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2011-2012: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová *	» detail
3503	Škoda 15Tr02/6 Škoda 15TrM	1990 11330	1990 6/1990	4/2015 9/2015		H*	2002: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, Trav-l-Cool, 2009: VP - ALTRO, 4/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Žytomyr, ev. č. 105), 12/2021: odstaven nátěr: zeleno-bílá *	» detail
3504	Škoda 15Tr08 Škoda 15TrM	1991 11829	1991 9/1991	3/2022 6/2022	6/2022	H	počínaje tímto vozem hnací náprava Škoda HN2, 1992: krátkodobě zkušebně poloautomatické sběrače Kiepe s pneumatickým stahováním, 2005: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, ALTRO, Trav-l-Cool, 2012-07/2013: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 4/2016-10/2016: odstaven (závada hnací nápravy), 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 4/2020-8/2020: odstaven (závada hnací nápravy), 3/2022: odstaven (závada hnací nápravy, najeté km), 13.6.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) nátěr: unifik *	» detail
3505	Škoda 15Tr08 Škoda 15TrM	1991 11830	1991 9/1991	6/2023 12/2023	12/2023	H	3.11.1999: vážná nehoda na Vinohradech, 2000: karoserie vzor 15TrM, BS210, stahováky Railtech, 2006: modernizace na 15TrM - BS120, ALTRO, Trav-l-Cool, 2012: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), 2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 12/2021: odstaven (závada hnací nápravy), 16.3.2022: zpět v provozu (hnací náprava ex 3504), 9.9.2022-3.10.2022: záložní vůz, 6/2023: odstaven, 1.12.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3506	Škoda 15Tr08 Škoda 15TrM	1991 11831	1991 9/1991	12/2018 10/2019	2019	H	2005: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2011-2012: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), ?: bez klimatizace, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 12/2018: odstaven, 2019: likvidace (REMET spol. s r.o.)	» detail
3507	Škoda 15Tr08 Škoda 15TrM	1991 11832	1991 9/1991	7/2015 8/2015		H*	2003: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, Trav-l-Cool, 2009: VP - ALTRO, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Žytomyr, ev. č. 103), 12/2021: odstaven nátěr: zeleno-bílá *	» detail
3508	Škoda 15Tr08 Škoda 15TrM	1991 11833	1991 9/1991	12/2017 6/2019		H*	2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, Trav-l-Cool, 2010-2011: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CoolAir A-80, SM, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), 1/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 12/2017: odstaven, 2020: bufet u nákupního centra Avion Shopping Park Brno, 3/2022-5/2023: bufet na ulici Hviezdoslavova nátěr: unifik *	» detail
3601	Škoda 22Tr	2003 13024	7.4.2003 25.4.2003			K	karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 600 V, z výroby ALTRO dle 21Tr (ostatní vozy Chroma 2270), kloub HG 15.0 (ostatní vozy HNG 15.3) a dílčí odlišnosti od následných vozů, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá	» detail
3602	Škoda 22Tr	2003 13070	2003 6/2003	2/2022 8/2022	8/2022	K	karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 750 V, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 3/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2/2022: odstaven (najeté km), 4.8.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3603	Škoda 22Tr	2003 13088	3.9.2003 9.10.2003	1/2023 6/2023	2023	K	2005: nehoda se sloupem TV Netroufalky (nová pravá bočnice za druhými dveřmi), 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 1/2023: odstaven, 16.6.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3604	Škoda 22Tr	2003 13093	9/2003 13.10.2003	12/2021 8.6.2022	6/2022	K	2012-2013: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 7/2020-5/2021: odstaven (najeté km), 5/2021-12/2021: záložní vůz, 12/2021: odstaven, 8.6.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3605	Škoda 22Tr	2004 13136	3.6.2004 7/2004	1/2023 8/2023		K	počínaje tímto vozem jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, kondenzátorová baterie Epcos, absence obvodů proudové vyhýbky, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 29.1.2015: požár střešního kontejneru s brzdovými odporníky při zkušební jízdě, 3/2015: zpět v provozu, 8/2019-1/2020: odstaven, ?: bezpryžový zadní nárazník, 9/2022-11/2022: záložní vůz, 1/2023: odstaven, 8/2023: odvezen na Slovensko nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá	» detail
3606	Škoda 22Tr	2004 13137	3.6.2004 7/2004	12/2021 8/2022	8/2022	K	2013: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 12/2021: odstaven, 11.8.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3607	Škoda 22Tr	2004 13138	13.7.2004 8/2004	2/2022 7/2022		K	10/2013-4/2014: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2015-9/2015: zkušebně označovač Mikroelektronika Vega CVT u druhých dveří, 2017-7/2022: zahnuté sběrače Esko, vedení proudu laminátovou částí sběračů hliníkovou lištou, 2/2022: odstaven (najeté km), 29.7.2022: odvezen nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá	» detail
3608	Škoda 22Tr	2004 13139	13.7.2004 8/2004	6/2022 9/2022	9/2022	K	2012-2013: GO - BS120, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 6/2022: odstaven (najeté km), 13.9.2022: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.)	» detail
3609^II	Škoda 25Tr Citelis 1B	2007 13244	23.11.2007 10.12.2007	14.1.2022 2/2022		K	7/2008: nehoda s 3028 ve vozovně Komín (poškozeno zadní čelo), 2008: výměna čelního okna (mírná odlišnost v lakování pod oknem), 8-9/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 2/2019: hnací náprava ex Citelis 18M, 14.1.2022: odstaven, 18.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem, od 12/2022: zdroj ND nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
3610	Škoda 25Tr Citelis 1B	2007 13245	22.11.2007 12.12.2007	12.1.2022 2/2022		K	5/2015-?/2015: stahováky Faiveley TSZ 3, 6/2016: klimatizace Waeco RTX 2000, 2/2018: hnací náprava ex 2604, 5-8/2019: odstaven (závada hnací nápravy), 11/2021: odstaven (najeté km), 6.12.2021: zpět v provozu, 12.1.2022: odstaven, 17.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
3611	Škoda 25Tr Citelis 1B	2007 13246	28.11.2007 10.12.2007	1/2022 2/2022		K	6-11/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 11/2021: odstaven (závada topení), 6.12.2021: zpět v provozu, 1/2022: odstaven, 17.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
3612	Škoda 25Tr Citelis 1B	2008 13399	13.8.2008 8.9.2008	12/2021 2/2022		K*	počínaje tímto vozem sedadlo před třetími dveřmi otočeno příčně, 7-11/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 10/2013: zkušebně nová sběrací soustava Lekov TSS 15.1 za účelem schválení zařízení DÚ (dočasně stahováky Faiveley TSZ 3), ?: přední světlomety Hella LED technology, 12/2021: odstaven (najeté km), 16.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
3613	Škoda 25Tr Citelis 1B	2008 13400	12.8.2008 5.9.2008	7.2.2022 2/2022		K*	7-11/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 2-4/2015: odstaven (závada hnací nápravy), 2/2018: přední světlomety Hella LED technology, 25.1.2022: záložní vůz, 16.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá	» detail
3614	Škoda 25Tr Citelis 1B	2008 13401	11.8.2008 8.9.2008	1/2022 2/2022		K*	1/2018: přední světlomety Hella LED technology, 1/2022: odstaven, 15.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá	» detail
3615	Škoda 25Tr Citelis 1B	2009 13472	16.7.2009 24.8.2009	26.1.2022 2/2022		K	počínaje tímto vozem horní poziční světla LED; ?-12/2013: demontovaná zadní část střešní ohrádky, 7-9/2015: odstaven, 1-10/2018: odstaven (závada hnací nápravy), 2018: hnací náprava ex Citelis 18M, 2/2020: zahoření střešního kontejneru s výzbrojí, 11/2020: zpět v provozu, 26.1.2022: odstaven, 15.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: městské schéma, červeno-bílá	» detail
3616	Škoda 25Tr Citelis 1B	2009 13473	15.7.2009 25.8.2009	12/2021 2/2022		K	8-9/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 10/2014-1/2015: odstaven (závada hnací nápravy), 3/2015: zkušebně přední světlomety Hella LED technology, ?: klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, 7/2020: po dopravní nehodě přední čelo ex 7660, 12/2021: odstaven, 14.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem, 3-6/2022: oprava vozu (nová podlaha u dveří po vzoru vozidel Škoda 27TrNU, výměna potahů sedaček) nátěr: městské schéma, červeno-bílá	» detail
3617	Škoda 25Tr Citelis 1B	2009 13474	17.7.2009 25.8.2009	12/2021 2/2022		K	z výroby odlišné lakování sběračů, 30.9.-10/2013: odstaven (závada hnací nápravy), 6/2014-7/2016: odstaven (závada hnací nápravy a trakčního motoru), 2015: hnací náprava ex Citybus 12M, 3/2017-2/2018: odstaven (závada trakčního motoru), 8-12/2020: odstaven (vadný sloupek řízení), 12/2021: odstaven, 14.2.2022: odvezen do Ústí nad Labem, 5.12.2023: najetí vozem 426 do vozu 637 v Revoluční nátěr: městské schéma, červeno-bílá *	» detail
2301 BSC 28-97	Karosa B741.1916	1993 510	1993 22.12.1993	8/2014 11.6.2015	11.6.2015	M	2001: GO Zliner Zlín - BS120, 11.11.2014: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2302 BSC 29-15	Karosa B741.1916	1993 511	1993 22.12.1993	5.8.2014 8.6.2015	9.6.2015	M	2001: GO Zliner Zlín - BS120 nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2303 BSC 29-60	Karosa B741.1916	1993 512	1993 22.12.1993	4/2014 26.6.2014	7/2014	M	2001: GO Zliner Zlín - BS120, 5/2014: převezen do depozitáře v Řečkovicích nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2304 BSC 29-14	Karosa B741.1916	1993 513	1993 22.12.1993	6/2012 31.7.2012	31.7.2012	M	2001: GO Zliner Zlín - BS120, 6/2012: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2305 BSC 29-16	Karosa B741.1916	1993 516	1993 22.12.1993	2005 31.12.2006	16.2.2007	M	2005: odstaven, převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2306 BSC 29-30	Karosa B741.1916	1993 517	1993 22.12.1993	2005 31.12.2006	9.3.2007	M	2006: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2307 BSC 29-27	Karosa B741.1916	1993 518	1993 22.12.1993	2005 31.12.2006	6.3.2007	M	2005: odstaven, převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2308 BSC 29-43	Karosa B741.1916	1993 519	1993 22.12.1993	5/2004 10/2004	10/2004	M	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2309 BSC 29-53	Karosa B741.1916	1993 514	1993 20.12.1993	2005 31.12.2006	15.2.2007	S	2006: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2310 BSC 29-54	Karosa B741.1916	1993 515	1993 20.12.1993	2006 31.12.2006	1.3.2007	S	1999: větší nehoda, opraven, 2005: část podlahy ALTRO při opravě zadního článku, 2006: odstaven, převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2311^II BSC 62-08	Karosa B741.1924	1995 682 VIN	1995 4.5.1995	13.1.2015 17.9.2015	17.9.2015	S	počínaje tímto vozem transparenty Buse BS110, 2007: GO Zliner Zlín - BS212 (jen přední článek), ALTRO individual decor, 20.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2312 BSC 62-07	Karosa B741.1924	1995 683 VIN	1995 4.5.1995	1.1.2014 3.6.2015	3.6.2015	S	2006-2007: GO Zliner Zlín - BS212 (jen přední článek), ALTRO individual decor; 25.11.2014: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2313 BSC 62-06	Karosa B741.1924	1995 684 VIN	1995 4.5.1995	7/2008 30.9.2008	30.10.2008	S	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2314 BSC 62-05	Karosa B741.1924	1995 685 VIN	1995 4.5.1995	16.12.2014 30.9.2015	30.9.2015	S	2007: GO Zliner Zlín - BS212 (jen přední článek), ALTRO individual decor; 23.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2315 BSC 62-04	Karosa B741.1924	1995 689 VIN	1995 17.5.1995			S	2007: GO Zliner Zlín - BS212 (jen přední článek), ALTRO individual decor; 8/2015: odstaven z pravidelného provozu; 6/2019: po částečné opravě zařazen do sbírky retro vozidel v posledním provozním stavu nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2316 BSC 62-03	Karosa B741.1924	1995 690 VIN	1995 17.5.1995	6/2008 30.9.2008	3.11.2008	S	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2317 BSC 62-02	Karosa B741.1924	1995 696 VIN	1995 17.5.1995	28.11.2014 18.5.2015	18.5.2015	S	2007: GO Zliner Zlín - BS212 (jen přední článek), ALTRO individual decor; 12.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2318 BSC 62-01	Karosa B741.1924	1995 698 VIN	1995 17.5.1995	5/2009 31.5.2009	13.7.2009	S	28.12.2005: nehoda Křížkovského, odstaven, 3/2006: zpět v provozu (díly z 2328) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2319 5329 BSC 50-32	Karosa B741.1924	1995 688 VIN	1995 22.5.1995	4/2011 3.5.2011	3.5.2011	S	1/2009: vozidlo autoškoly DPMB nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2320 BSC 50-33	Karosa B741.1924	1995 687 VIN	1995 22.5.1995	7/2011 6.9.2011	6.9.2011	S	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2321 BSC 50-34	Karosa B741.1924	1995 686 VIN	1995 22.5.1995	2/2006 31.12.2006	6.2.2007	M	2/2006: prasklý rám, odstaven, 6/2006: převezen do Slatiny jako zdroj ND nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2322 BSC 50-35	Karosa B741.1924	1995 692 VIN	1995 22.5.1995	11/2006 31.12.2006	13.3.2007	M	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2323 BSC 50-36	Karosa B741.1924	1995 697 VIN	1995 22.5.1995	2004 10/2004	10/2004	M	2004: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2324 BSC 50-37	Karosa B741.1924	1995 694 VIN	1995 22.5.1995	2006 31.12.2006	7.3.2007	M	2006: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2325 BSC 50-38	Karosa B741.1924	1995 681 VIN	1995 22.5.1995	1.6.2006 31.12.2006	9.3.2007	M	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2326 BSC 50-39	Karosa B741.1924	1995 695 VIN	1995 22.5.1995	1/2006 31.12.2006	14.3.2007	M	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2327 BSC 50-40	Karosa B741.1924	1995 691 VIN	1995 22.5.1995	3/2009 31.3.2009	21.5.2009	M	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2328 BSC 50-41	Karosa B741.1924	1995 693 VIN	1995 22.5.1995	2005 31.12.2006	13.2.2007	M	2005: odstaven, díly pro 2318, 2006: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2329 BSC 50-42	Karosa B741.1924	1995 700 VIN	1995 22.5.1995	3.8.2014 22.9.2015	22.9.2015	M	2002: GO Zliner Zlín - BS120 nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2330 BSC 50-43	Karosa B741.1924	1995 699 VIN	1995 22.5.1995	8/2014 25.5.2015	25.5.2015	M	2003: GO Zliner Zlín - BS120; 26.11.2014: převezen na letiště Tuřany; 19. - 20.5.2015: využit na výstavišti pro ukázku zásahů složek IZS nátěr: unifik *	» detail
2331 BSD 24-61	Karosa B941.1930	1998 167 VIN	1998 5.10.1998	27.7.2010 31.8.2010	10.9.2010	M*	27.7.2010: požár Chironova, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2332 BSD 24-62	Karosa B941.1930	1998 168 VIN	1998 5.10.1998	4/2013 19.12.2013	19.12.2013	M*	4/2013: špatný technický stav, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2333 BSD 24-63	Karosa B941.1930	1998 169 VIN	1998 5.10.1998	7/2008 31.3.2009	8.4.2009	S	7/2008: prasklý rám, odstaven, zdroj ND, 3/2009: přední čelo a část interiéru použita při opravě 7421 nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2334 BSD 24-64	Karosa B941.1930	1998 170 VIN	1998 5.10.1998	2/2013 18.12.2013	18.12.2013	S	2/2013: špatný stav rámu, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2335 BSD 24-65	Karosa B941.1930	1998 171 VIN	1998 5.10.1998	13.8.2014 21.10.2014	21.10.2014	S	nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2336 BSD 25-43	Karosa B941.1936 Karosa B941.1960	1996 711 VIN	12/1998 1/1999	29.8.2014 4.11.2014	4.11.2014	S	prototyp BK 2 (původně B941.1936, později přestavěn na B941.1960), sedadla Vogel, 2004: nehoda s 3005, nová čelní maska dle B961E nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2337 BSE 79-20	Karosa B941E.1962	1999 240 VIN	10.6.1999 6/1999	19.12.2014 19.5.2015	20.5.2015	S	13.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy & celolep zádi - Zelené město - prodej bytů ve Slatině, zelená *	» detail
2338 BSE 79-21	Karosa B941E.1962	1999 241 VIN	10.6.1999 6/1999	16.12.2014 20.5.2015	22.5.2015	S	2004: nová čelní maska dle B961E; 13.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2339 BSE 79-22	Karosa B941E.1962	1999 242 VIN	10.6.1999 6/1999	5/2012 6.8.2012	6.8.2012	S	6/2012: špatný technický stav zadního článku, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2340 BSE 79-23	Karosa B941E.1962	1999 243 VIN	10.6.1999 6/1999	5.2.2015 6.5.2015	11.5.2015	S	12.2.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2341 BSE 93-10	Karosa B941E.1962	2000 272 VIN	1/2000 21.3.2000	10/2010 9.2.2011	10.2.2011	S	10/2010: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2342 BSE 93-11	Karosa B941E.1962	2000 274 VIN	1/2000 21.3.2000	5.8.2014 9.6.2015	10.6.2015	S	8.8.2014: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2343 BSE 93-12	Karosa B941E.1962	2000 275 VIN	1/2000 21.3.2000	30.1.2015 2.4.2015	2.4.2015	S	17.2.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2344 BSE 90-41	Karosa B941E.1962	2000 253 VIN	1/2000 26.1.2000	31.8.2018 13.11.2018	14.11.2018	M	4/2010-7/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2345 BSE 90-42	Karosa B941E.1962	2000 254 VIN	1/2000 26.1.2000	6.8.2018 16.11.2018	16.11.2018	M	8/2010-11/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2346 BSE 90-43	Karosa B941E.1962	2000 255 VIN	1/2000 26.1.2000	8.10.2018 19.12.2018	20.12.2018	M	9/2006: čelní maska dle B961E, 7/2010-10/2010: GO Zliner Zlín - větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2347 BSE 90-44	Karosa B941E.1962	2000 256 VIN	1/2000 26.1.2000	9.3.2018 15.6.2018	15.6.2018	M	12/2009-3/2010: GO Zliner Zlín (první GO B941 v Brně) - čelní maska dle B961E, bez větracích mřížek na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2348 BSE 90-45	Karosa B941E.1962	2000 257 VIN	1/2000 26.1.2000	28.8.2018 4.12.2018	4.12.2018	M	9/2010-1/2011: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2349 BSE 91-84 BSH 07-44	Karosa B941E.1962	2000 273 VIN	1/2000 26.1.2000	5.4.2018 17.8.2018	17.8.2018	M	10/2010-2/2011: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2350 BSE 91-85 BZM 50-62	Karosa B941E.1962	2000 276 VIN	1/2000 23.3.2000	18.2.2015 1.7.2015	1.7.2015	M	2011: repase zadního článku, 8.1.2013: nehoda Univerzitní kampus - náraz kloubem do sloupu VO; 27.2.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2351 BSH 14-51	Karosa B941E.1962	2001 314 VIN	3/2001 9.4.2001	1.1.2015 22.4.2015	22.4.2015	M	počínaje tímto vozem zvýšená poloha prvního a posledního páru sedadel na straně dveří a BS210, 3/2011: repase zadního článku, opět v provozu, 20.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2352 BSH 14-52 2B1 3392 9B4 4082	Karosa B941E.1962	2001 315 VIN	3/2001 9.4.2001	9.8.2014 8.9.2015	8.9.2015	M	2011: repase zadního článku, 10/2013: nehoda s OA v křižovatce Jihlavská - Heršpická, 8.12.2014: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2353 BSH 14-53	Karosa B941E.1962	2001 316 VIN	3/2001 9.4.2001	21.2.2015 20.8.2015	20.8.2015	M	2011: repase zadního článku; 10.3.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2354 BSH 14-54	Karosa B941E.1962	2001 317 VIN	3/2001 9.4.2001	24.2.2015 20.4.2015	20.4.2015	M	2011: repase zadního článku; 6.3.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2355 BSH 14-55	Karosa B941E.1962	2001 318 VIN	3/2001 9.4.2001	28.1.2015 19.5.2015	19.5.2015	M	4/2007: čelní maska dle B961E, 9.2.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2356 BSH 13-86 BSH 16-96	Karosa B941E.1962	2001 319 VIN	3/2001 3.4.2001	7.6.2018 23.11.2018	23.11.2018	S	8/2010-11/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele; od 5/2018: zapůjčen do vozovny Medlánky nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2357 BSH 13-87	Karosa B941E.1962	2001 320 VIN	3/2001 3.4.2001	15.12.2017 4.6.2018	4.6.2018	S	3/2010-5/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2358 BSH 13-88	Karosa B941E.1962	2001 321 VIN	3/2001 3.4.2001	8.12.2017 20.3.2018	28.3.2018	S	1/2010-4/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2359 BSH 13-89	Karosa B941E.1962	2001 354 VIN	6/2001 19.6.2001	7.12.2017 4.4.2018	6.4.2018	S	2001: požár motoru, 4/2007: čelní maska dle B961E, 5/2010-8/2010: GO Zliner Zlín - větrací mřížky na zadním čele nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2360 BSH 13-90	Karosa B941E.1962	2001 355 VIN	6/2001 19.6.2001	11.10.2018 14.12.2018	14.12.2018	S	9/2010-12/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele; 4/2018-5/2018: zapůjčen do vozovny Medlánky nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2361 BSH 13-91 6B4 4402 9B6 6003	Karosa B941E.1962	2001 356 VIN	6/2001 19.6.2001	27.10.2017 21.6.2018	21.6.2018	S	5/2010-9/2010: GO Zliner Zlín - čelní maska dle B961E, větrací mřížky na zadním čele; 15.3.2014: nehoda s nákladním autem v křižovatce Křenová - Koliště; 27.10.2017: porucha motoru v Tuřanech, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2362 BSH 13-92	Karosa B941E.1962	2001 357 VIN	6/2001 19.6.2001	24.12.2014 24.9.2015	24.9.2015	S	16.1.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail
2363 BSH 13-93	Karosa B941E.1962	2001 358 VIN	6/2001 19.6.2001	17.2.2015 22.9.2015	22.9.2015	S	9.3.2015: převezen na letiště Tuřany nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2364 BZM 72-21	Karosa B961.1970	2002 365 VIN	6.6.2002 10.6.2002	23.5.2019 29.5.2019	29.5.2019	S	3/2013-6/2013: GO Zliner Zlín - klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA 850S, čtyřstupňová převodovka, 4/2018-5/2018: zapůjčen do vozovny Medlánky (24.4. - 2.5. krátkodobě zpět ve Slatině) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2365 BZM 72-22	Karosa B961.1970	2002 366 VIN	6.6.2002 11.6.2002	6.5.2019 15.5.2019	15.5.2019	M	2/2013-5/2013: GO Zliner Zlín (první GO B961 v Brně) - čtyřstupňová převodovka, přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2366 BZM 72-23	Karosa B961.1970	2002 367 VIN	6.6.2002 11.6.2002	20.5.2019 24.5.2019	24.5.2019	M	5/2013-8/2013: GO Zliner Zlín - ponechána třístupňová převodovka, přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail
2367 BZM 86-61	Karosa B961.1970	2002 395 VIN	11/2002 4.12.2002	19.12.2021 22.2.2022	22.2.2022	S	počínaje tímto vozem z výroby čtyřstupňová převodovka; 2012: oprava zadního článku; 6/2014-9/2014: GO Zliner Zlín; 8/2021: záložní vůz, vypravován zřídka nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

předchozí 1 2 . . . 6 7 8 9 10 . . . 42 43 následující předchozí 1 . . 7 8 9 . . 43 následující celkem 4294

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

sešrotován: 80 vozů
prodán/předán jinému dopravci: 14 vozů
historický/muzejní: 3 vozy
provozní: 2 vozy
vyřazen (existuje vrak): 1 vůz

Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 22 let.

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Medlánky: 35 vozů
Vozovna Slatina: 33 vozů
Vozovna Komín: 23 vozů
Vozovna Husovice: 9 vozů

Poslední aktualizace vozů: 13. 4. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

podrobné vysvětlivky

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

ID vozu

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.