ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1725
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179613 |
26.7.1993 24.8.1993 |
|
M |
2002: VP - BS212, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2017: VP - kamerový systém se záznamem vč. kolizní kamery nátěr: unifik * |
» detail | ||
1726
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179614 |
18.7.1993 1.9.1993 |
|
M |
2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP - POD, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, plastové dveře SKD, 2023: VP nátěr: unifik * |
» detail | ||
1727
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179615 |
26.7.1993 1.9.1993 |
|
M |
1997: VP - BS120, POD, 2002: VP - ESP, IGE, 2006: VP, 2011: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2016: VP - reparační fólie, 2023: VP nátěr: unifik * |
» detail | ||
1728
|
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1993
179616 |
16.7.1993 24.8.1993 |
|
M |
2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, 2022: VP nátěr: unifik * |
» detail | ||
1729
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1998
180358 |
25.12.1998 20.5.1999 |
|
M |
2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém nátěr: unifik * |
» detail | ||
1730
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1998
180359 |
30.12.1998 18.6.1999 |
|
M |
2006: VP, 2011: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem nátěr: unifik * |
» detail | ||
1731
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1998
180360 |
25.1.1999 23.7.1999 |
|
M |
2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém vč. kolizních kamer nátěr: unifik * |
» detail | ||
1732
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1998
180361 |
1.2.1999 18.6.1999 |
|
M |
2005: VP, 2010: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém nátěr: unifik * |
» detail | ||
1733
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1998
180362 |
8.2.1999 21.7.1999 |
|
M |
2004: VP, 2010: VP, 2019-2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém nátěr: unifik |
» detail | ||
1734
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1999
180363 |
10.12.1999 14.1.2000 |
|
M |
2005: VP, 2010: VP - mimořádně náhrada klimatizací Brema klimatizacemi Janoza CZ CoolAir A-80, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem vč. kolizních kamer nátěr: unifik * |
» detail | ||
1735
|
ČKD Tatra KT8D5N |
1999
180364 |
10.12.1999 25.3.2000 |
|
M |
2008: VP, 2012: VP, 2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém nátěr: unifik * |
» detail | ||
1736
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1990
178352 |
17.6.2002 22.8.2002 |
|
M |
2002: GO (KOS Krnov), 2008: VP, 2013: GO - modernizace na typ KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 10/2013: klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, 2019: VP nátěr: unifik * |
» detail | ||
1737
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1990
178353 |
3.12.2002 17.2.2003 |
|
M |
2002: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov, 2008: VP, 2012: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2018: GO - výměna původních odporníků za odporníky v kleci z perforovaného plechu, plastové dveře SKD" nátěr: unifik * |
» detail | ||
1738
|
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 |
1989
178243 |
2003 9/2003 |
|
M |
2003: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov (rekonstrukce původně pro Volgograd), 2009: VP, 2014: VP (rozšířená) - výměna kabeláže, výměna střešních odporníků (nově bez nucené ventilace), klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2021: VP nátěr: unifik * |
» detail | ||
1751
|
Pars Nova K3R-N |
1974
162197 |
9.9.2003 2004 |
|
M |
2002-2003: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1065 (po dobu rekonstrukce v majetku Pars nova), nouzové dveře v prostředním článku, skládací spřáhla Sécheron, 2003: zkušební provoz v Brně, 2004: odkoupen zpět do DPMB, 2009: VP, 20.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 8/2019: zpět v provozu nátěr: unifik |
» detail | ||
1752
|
Pars Nova K3R-N |
1977
166546 |
29.10.2004 2005 |
|
M |
2004: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1115, skládací spřáhla Alfa Union, 2009: započetí VP, přerušena z důvodu křivého čepu 2. kloubového spojení, 2012: oprava mezimostu, dokončení VP, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu nátěr: unifik |
» detail | ||
1753
|
Pars Nova K3R-N |
2006
164402 |
12.8.2006 2006 |
|
M |
kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1068, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 19.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 4/2019: zpět v provozu nátěr: unifik |
» detail | ||
1754
|
Pars Nova K3R-N |
2006
164405 |
14.11.2006 2006 |
|
M |
kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1071, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu nátěr: unifik |
» detail | ||
1805
|
Škoda 03T5 |
2002
9205 |
19.2.2003 19.3.2003 |
|
P |
opatřen znakem města a DPmB, 2004: po opravě v Plzni nové bílé třetí a čtvrté dveře Pars Komponenty s pohony IGE, znak DPmB a Brna odstraněn, 2009: nové všechny dveře a dveřní pohony (IGE) dle 13T, 2016-2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. nehodové kamery nátěr: unifik * |
» detail | ||
1807
|
Škoda 03T6 |
2003
9268 |
2003 7/2003 |
|
P |
2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: Daruj krev u Sv. Anny, červená s bílou grafikou * |
» detail | ||
1809
|
Škoda 03T6 |
2003
9301 |
2003 10/2003 |
|
P |
2018: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: unifik * |
» detail | ||
1810
|
Škoda 03T6 |
2004
9302 |
6.2.2004 3/2004 |
|
P |
2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: Zombie tramvaj, zeleno-černá * |
» detail | ||
1811
|
Škoda 03T6 |
2004
9303 |
2/2004 3/2004 |
|
P |
2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: unifik * |
» detail | ||
1812
|
Škoda 03T6 |
2004
9304 |
18.3.2004 4/2004 |
|
P |
2019-2020: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech nátěr: unifik * |
» detail | ||
1813
|
Škoda 03T6 |
2004
9305 |
4/2004 5/2004 |
|
P |
2020-2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech nátěr: unifik * |
» detail | ||
1814
|
Škoda 03T6 |
2004
9306 |
18.5.2004 6/2004 |
|
P |
2015: VP - kamerový systém nátěr: unifik * |
» detail | ||
1815
|
Škoda 03T6 |
2005
9307 |
25.1.2005 2/2005 |
|
P |
2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech nátěr: Foodora, růžová a světle žlutá * |
» detail | ||
1816
|
Škoda 03T6 |
2005
9308 |
16.2.2005 3/2005 |
|
P |
2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: Auto Cardion, tmavě modrá * |
» detail | ||
1817
|
Škoda 03T6 |
2005
9309 |
9.3.2005 4/2005 |
|
P |
2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery, 2021-2022: v rámci SP provedeny opravy koroze karoserie středního článku v rozsahu prohlídky vyššího stupně, dosazena mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech nátěr: unifik * |
» detail | ||
1818
|
Škoda 03T6 |
2005
9310 |
3/2005 4/2005 |
|
P |
2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: Pluxee, červená a zelená s grafikou * |
» detail | ||
1819
|
Škoda 03T6 |
2005
9311 |
2005 5/2005 |
|
P |
2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: unifik * |
» detail | ||
1820
|
Škoda 03T7 |
2005
9351 |
11.1.2006 3.2.2006 |
|
P |
2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: unifik * |
» detail | ||
1821
|
Škoda 03T7 |
2005
9352 |
23.1.2006 2/2006 |
|
P |
2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery nátěr: Albion Cars, černá s grafikou * |
» detail | ||
1901
Adélka |
Škoda 13T0 |
2007
9570 |
11.9.2007 3.12.2007 |
|
M |
3/2012: zkušební dveřní pohon 3. dveří od firmy ELMESY s.r.o. nátěr: unifik * |
» detail | ||
1902
Barborka |
Škoda 13T0 |
2007
9571 |
6.11.2007 3.12.2007 |
|
M |
2021: VP (první VP na 13T v Brně) - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1903
Cecilka |
Škoda 13T1 |
2008
9572 |
12.6.2008 5.7.2008 |
|
M |
2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: unifik * |
» detail | ||
1904
Dášenka |
Škoda 13T1 |
2008
9573 |
18.6.2008 4.7.2008 |
|
M |
2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1905
Evelínka |
Škoda 13T1 |
2008
9574 |
28.6.2008 1.8.2008 |
|
M |
2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1906
Fanynka |
Škoda 13T1 |
2008
9575 |
4.7.2008 1.8.2008 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail | ||
1907
Gábinka |
Škoda 13T2 |
2009
9576 |
15.4.2009 14.5.2009 |
|
M |
2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: unifik * |
» detail | ||
1908
Helenka |
Škoda 13T2 |
2009
9577 |
8.4.2009 14.5.2009 |
|
M |
2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1909
Irenka |
Škoda 13T2 |
2009
9578 |
21.4.2009 25.5.2009 |
|
M |
2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1910
Julinka |
Škoda 13T2 |
2009
9579 |
24.4.2009 25.5.2009 |
|
M |
2022-2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1911
Klárka |
Škoda 13T3 |
2009
9580 |
30.4.2009 8.6.2009 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail | ||
1912
Lucinka |
Škoda 13T3 |
2009
9581 |
11.5.2009 8.6.2009 |
|
M |
2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1913
Maruška |
Škoda 13T3 |
2009
9582 |
18.5.2009 19.6.2009 |
|
M |
nátěr: unifik |
» detail | ||
1914
Natálka |
Škoda 13T3 |
2009
9583 |
25.5.2009 19.6.2009 |
|
M |
nátěr: unifik |
» detail | ||
1915
Olinka |
Škoda 13T3 |
2009
9584 |
28.5.2009 19.6.2009 |
|
M |
2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1916
Pavlínka |
Škoda 13T4 |
2009
9585 |
26.6.2009 18.8.2009 |
|
M |
2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1917
Renatka |
Škoda 13T4 |
2009
9586 |
7.7.2009 18.8.2009 |
|
M |
2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1918
Simonka |
Škoda 13T4 |
2009
9587 |
17.8.2009 17.9.2009 |
|
M |
2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
1919
Terezka |
Škoda 13T4 |
2009
9588 |
1.9.2009 6.10.2009 |
|
M |
11/2018: zkušebně svítící lišty ve dveřích signalizující otevřené/uvolněné (zeleně) a zavírající se (červeně) dveře, 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail | ||
3283
|
Škoda 14Tr17/6M |
1995
12096 |
1995 8/1995 |
|
K* |
2006: BS110 ex 7410, 2010: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 5/2015: hnací náprava ex 3261, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: unifik |
» detail | ||
3007
|
Škoda 21Tr |
1998
12566 |
2.4.1999 4/1999 |
|
H* |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, 5/2017-10/2017: GO - BS210, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3008
|
Škoda 21Tr |
1998
12567 |
19.7.1999 8/1999 |
|
H* |
2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice, 2/2021: zpět v provozu nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3009
|
Škoda 21Tr |
1998
12568 |
2.4.1999 4/1999 |
|
H* |
2004: GO (vzor 2004) - stahováky Railtech, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, ?: BS210, 2021: SO+ - hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 5/2022: požár střešního kontejneru, střešní kontejner vč. výzbroje ex 3044 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3010
|
Škoda 21Tr |
1998
12569 |
2.5.1999 5/1999 |
|
H* |
2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2006: GO, ?: výklopná plošina, 2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3011
|
Škoda 21Tr |
2000
12844 |
10.2.2000 2/2000 |
|
H* |
z výroby zkušebně topnice MEP Postřelmov, 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO, ?: výklopná plošina; ?-2016: analogový statický měnič ex 48 (do GO); 3/2016-8/2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3012
|
Škoda 21Tr |
2000
12853 |
14.2.2000 2/2000 |
|
S* |
2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 9/2014-1/2015: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2021: diodové transparenty Bustec ex 3044 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3014
|
Škoda 21Tr |
2000
12855 |
14.2.2000 2/2000 |
|
S* |
2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 6/2016-2/2017: GO - BS212, hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3016
|
Škoda 21Tr |
2000
12907 |
2000 9/2000 |
|
S* |
počínaje tímto vozem BS110-LED, uzavřená kabina řidiče a centrální mazání Tribos, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO, ?: výklopná plošina, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice MEP Postřelmov ex 385 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail | ||
3017
|
Škoda 21Tr |
2000
12908 |
2000 9/2000 |
|
S* |
2002: po požáru v Kohoutovicích nová střešní nástavba od výrobce, 2005: hnací náprava Rába, 2006-2007: GO - Trav-l-Cool, ?: výklopná plošina, 10/2015-2/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: bezpryžový přední nárazník nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3019
|
Škoda 21Tr |
2000
12910 |
2000 9/2000 |
|
S* |
z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony Agro Ořechov (do roku 2005), 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2007-2008: GO, 2011: výklopná plošina, 4/2015: SO - nová zadní světla (typ Citelis), 2017: GO - zahnuté sběrače Esko (ex 3247), dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech (ex 3247), klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: statický měnič Cegelec, 2.1.2018: nehoda se sloupem TV Šlapanická, 4/2019: zpět v provozu (přední čelo ex 385) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3020
|
Škoda 21Tr |
2000
12911 |
2000 9/2000 |
|
S* |
z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony ZD Polička, 2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 6/2015-12/2015: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4.2.2019: nehoda na nerovnosti vozovky Šlapanice (zlomená poloosa), 2022: bezpryžový přední nárazník nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3021
|
Škoda 21Tr |
2000
12912 |
2000 9/2000 |
|
S* |
2004-2005: odstaven (závada trakčního motoru), do opravy používán jako zdroj náhradních dílů, 2005: Trav-l-cool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3023
|
Škoda 21Tr |
2000
12914 |
2000 9/2000 |
|
S* |
2006: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 8/2015-4/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2020: hnací náprava ZF nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3025II
|
Škoda 21Tr |
2000
12916 |
2000 10/2000 |
|
S* |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava ex 3029, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2023: hnací náprava ZF ex 3024 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3026
|
Škoda 21Tr |
2000
12917 |
2000 10/2000 |
|
S* |
2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 4/2015-8/2015: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3028
|
Škoda 21Tr |
2001
12969 |
2001 6/2001 |
|
S* |
počínaje tímto vozem BS210, jiný typ skříňky na předním podběhu, jiné dveře kabiny řidiče, vozové topení MEP Postřelmov, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava ex 3023, 2007: hnací náprava ex 3019, 7/2008: nehoda s 3609 vozovna Komín (poškozeno přední čelo), 2008: GO (po nehodě) - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2009: hnací náprava Rába, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3030
|
Škoda 21Tr |
2001
12971 |
2001 6/2001 |
|
K* |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2019-2020: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, přední světlomety Hella LED technology, bezpryžové nárazníky, sedadlo řidiče Isringhausen ISRI NTS, 11/2023: zařazen do sbírky retro vozidel v posledním provozním stavu nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail | ||
3031II
|
Škoda 21Tr |
2001
12972 |
2001 6/2001 |
|
S* |
2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava z 3011, 2007: hnací náprava Rába, 2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 6.5.2015: nehoda s nákladním vozem Kamenice, 5/2015: zpět v provozu, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3032II
|
Škoda 21Tr |
2001
12973 |
2001 6/2001 |
|
S* |
2007: klimatizace Ebercool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3040II
|
Škoda 21TrIGCT Škoda 21Tr |
2002
13057 |
5/2002 6/2002 |
|
H* |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3042II
|
Škoda 21TrIGCT Škoda 21Tr |
2002
13059 |
6.6.2002 7/2002 |
|
H* |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3502
|
Škoda 15Tr02/6 Škoda 15TrM Škoda 15Tr02/6 |
1990
11327 |
1990 6/1990 |
|
K* |
2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2011-2012: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová * |
» detail | ||
3601
|
Škoda 22Tr |
2003
13024 |
7.4.2003 25.4.2003 |
|
K |
karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 600 V, z výroby ALTRO dle 21Tr (ostatní vozy Chroma 2270), kloub HG 15.0 (ostatní vozy HNG 15.3) a dílčí odlišnosti od následných vozů, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail | ||
3136
|
Škoda 9TrHT28 |
1980
7806 |
7.5.2019 |
|
K |
1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) nátěr: modro-bílá * |
» detail | ||
107III
|
KPS Brno mv6.3 |
1943
|
1989 1989 |
|
M |
1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. {A+215} |
» detail | ||
134II
|
KPS Brno 4MT2 |
1950
28063 |
19.4.2017 2019 |
|
M |
1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail | ||
145II
1145 4058 145II |
SBEPD 4MT4 |
1954
28074 |
1954 23.5.1954 |
|
P* |
1974: posunovací vůz v ÚD, 1994: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy, 2020-2022: GO spojená s úpravou interiéru na "eventovou tramvaj" a s přizpůsobením exteriéru do původního stavu. V interiéru lednice, kávovar, reproduktory, Bluetooth zesilovač, 2x LCD monitor, demontovatelné stolky, koženkové lavice uspořádané podélně. Statický měnič SMT 6.3 BP pro nabíjení baterie. nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá * |
» detail | ||
313
|
KPS Brno vv4 |
1950
28087 |
11.6.2014 2019 |
|
M |
1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail | ||
4801
Úderník Brno 300 674 |
Adolf Špirk 1-pal. |
1949
|
1949 1949 |
|
Pře |
1967: odstavena, 1986-1989: rekonstrukce na salónní loď, 2006: rekonstrukce - novostavba, díly z Brna a Míru, 2011: není nasazována do pravidelné dopravy (pouze pro objednané plavby), 2013: nasazována na spoje pro vozíčkáře a cyklisty |
» detail | ||
4805
Moskva Dallas Morava 300 679 304 614 |
DPMB 2-pal. |
1955
|
1955 1955 |
|
Pře |
1980-1981: rekonstrukce, 2012: není nasazována do pravidelné dopravy, 5/2013: prohlášena kulturní památkou, 2015: nabídnuta k odprodeji, neúspěšně; 2/2019: odvezena na rekonstrukci do Hlavečníku (JESKO CZ); 6/2020: přivezena zpět, 4. 7. 2020 křest a spuštění na vodu |
» detail | ||
1098II
|
Pragoimex VarioLF2R.E |
2010
008/2010 |
5.8.2010 |
|
P |
2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP nátěr: cobude.brno.cz, tmavá s grafikou brněnského podzemí * {A+LF1, sólo*} |
» detail | ||
1078II
|
Pragoimex VarioLF2R.E |
2010
009/2010 |
12.10.2010 |
|
P |
2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě, 2020: VP nátěr: Realspektrum, modrá s bílým předním čelem * {A+LF1, sólo*} |
» detail | ||
4823
Lipsko 303 426 |
JESKO CZ 2-pal. |
2010
|
29.4.2010 12.6.2010 |
|
Pře |
8. 5. 2010: křest, 12. 6. 2010: první plavba na pravidelné lince |
» detail | ||
1109II
|
Pragoimex VarioLF2R.E |
2010
011/2010 |
1.2.2011 |
|
P |
2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP nátěr: Oční klinika Neovize, modrá * {A+LF1, sólo*} |
» detail | ||
1920
Verunka |
Škoda 13T4 Škoda 13T5 |
2010
9589 |
8.12.2010 1.2.2011 |
|
M |
počínaje tímto vozem změněné uspořádání sedadel v lichých článcích (2 + 1,5), odlišné okénko pro prodej jízdenek, jiné rozmístění rozbržďovacích agregátů (podtyp 13T5), 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: Haribo, modrá s grafikou * |
» detail | ||
1921
Zuzanka |
Škoda 13T5 |
2010
9801 |
16.12.2010 1.2.2011 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail | ||
1922
Anička |
Škoda 13T5 |
2010
9802 |
23.12.2010 1.2.2011 |
|
M |
2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: Avant financial group, černo-bílá * |
» detail | ||
1923
Boženka |
Škoda 13T5 |
2010
9803 |
30.12.2010 2.2.2011 |
|
M |
nátěr: Quantcom, modrá * |
» detail | ||
1924
Danuška |
Škoda 13T5 |
2010
9804 |
11.1.2011 1.2.2011 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail | ||
3059II
|
Škoda 21Tr |
1999
12585 |
17.6.2014 17.6.2015 |
|
K |
do roku 2014 velká kabina řidiče, 2008-2014: odstaven, 17.6.2014: odvezen do Brna, 25.8.2014-2/2015: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2016: BS212, ?: hnací náprava Rába nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail | ||
3062II
|
Škoda 21TrIGCT |
2003
13096 |
19.1.2016 10/2017 |
|
K |
tónovaná okna, kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 18.-19.1.2016: odvezen do Brna, 2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, čirá okna, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: po nehodě bezpryžový přední nárazník nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail | ||
3063II
|
Škoda 21TrIGCT |
2004
13140 |
20.1.2016 5/2017 |
|
K |
jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: hnací náprava ZF nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá * |
» detail | ||
1925
Eliška |
Škoda 13T5 |
2011
9805 |
15.3.2011 8.5.2011 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail | ||
1114II
|
Pragoimex VarioLF2R.E |
2011
012/2011 |
3.11.2011 |
|
P |
podsedákové topnice Tribotec, 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP nátěr: unifik * {A+LF1, sólo*} |
» detail | ||
1102II
|
Pragoimex VarioLF2R.E |
2011
013/2011 |
31.8.2011 |
|
P |
podsedákové topnice Tribotec, 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě, 2019: VP nátěr: Aleš Žejdl oční studio, červená s bílou grafikou * {A+LF1, sólo*} |
» detail | ||
1926
Hanička |
Škoda 13T5 |
2011
9806 |
18.3.2011 8.5.2011 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail | ||
1927
Ivuška |
Škoda 13T5 |
2011
9807 |
23.3.2011 15.5.2011 |
|
M |
2023-2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá * |
» detail |
Vypsané aktuálně provozované vozy (92) mají přibližný průměrný věk 22,3 let.
Počty vozů dle provozoven: