Vozový park | Evidence DPMB | MHD Brno
Fórum Fotogalerie Online sledování Vypravenost Evidence

Evidence DPMB: vozový park

předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující celkem 755
ev. č. typ vyr.
výr. č.
(dodán)
zařazen
(ods.)
vyř.
šrot v. poznámka  
1725
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 1993
179613
26.7.1993
24.8.1993
 
 
  M 2002: VP - BS212, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2017: VP - kamerový systém se záznamem vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1726
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 1993
179614
18.7.1993
1.9.1993
 
 
  M 2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP - POD, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, plastové dveře SKD, 2023: VP 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1727
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 1993
179615
26.7.1993
1.9.1993
 
 
  M 1997: VP - BS120, POD, 2002: VP - ESP, IGE, 2006: VP, 2011: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2016: VP - reparační fólie, 2023: VP 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1728
ČKD Tatra KT8D5SU ČKD Tatra KT8D5R.N2 1993
179616
16.7.1993
24.8.1993
 
 
  M 2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, 2022: VP 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1729
ČKD Tatra KT8D5N 1998
180358
25.12.1998
20.5.1999
 
 
  M 2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1730
ČKD Tatra KT8D5N 1998
180359
30.12.1998
18.6.1999
 
 
  M 2006: VP, 2011: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1731
ČKD Tatra KT8D5N 1998
180360
25.1.1999
23.7.1999
 
 
  M 2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém vč. kolizních kamer 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1732
ČKD Tatra KT8D5N 1998
180361
1.2.1999
18.6.1999
 
 
  M 2005: VP, 2010: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1733
ČKD Tatra KT8D5N 1998
180362
8.2.1999
21.7.1999
 
 
  M 2004: VP, 2010: VP, 2019-2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik
» detail fotka
1734
ČKD Tatra KT8D5N 1999
180363
10.12.1999
14.1.2000
 
 
  M 2005: VP, 2010: VP - mimořádně náhrada klimatizací Brema klimatizacemi Janoza CZ CoolAir A-80, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem vč. kolizních kamer 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1735
ČKD Tatra KT8D5N 1999
180364
10.12.1999
25.3.2000
 
 
  M 2008: VP, 2012: VP, 2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1736
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 1990
178352
17.6.2002
22.8.2002
 
 
  M 2002: GO (KOS Krnov), 2008: VP, 2013: GO - modernizace na typ KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 10/2013: klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, 2019: VP 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1737
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 1990
178353
3.12.2002
17.2.2003
 
 
  M 2002: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov, 2008: VP, 2012: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2018: GO - výměna původních odporníků za odporníky v kleci z perforovaného plechu, plastové dveře SKD" 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1738
ČKD Tatra KT8D5 ČKD Tatra KT8D5R.N2 1989
178243
2003
9/2003
 
 
  M 2003: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov (rekonstrukce původně pro Volgograd), 2009: VP, 2014: VP (rozšířená) - výměna kabeláže, výměna střešních odporníků (nově bez nucené ventilace), klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2021: VP 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1751
Pars Nova K3R-N 1974
162197
9.9.2003
2004
 
 
  M 2002-2003: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1065 (po dobu rekonstrukce v majetku Pars nova), nouzové dveře v prostředním článku, skládací spřáhla Sécheron, 2003: zkušební provoz v Brně, 2004: odkoupen zpět do DPMB, 2009: VP, 20.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 8/2019: zpět v provozu 
nátěr: unifik
» detail fotka
1752
Pars Nova K3R-N 1977
166546
29.10.2004
2005
 
 
  M 2004: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1115, skládací spřáhla Alfa Union, 2009: započetí VP, přerušena z důvodu křivého čepu 2. kloubového spojení, 2012: oprava mezimostu, dokončení VP, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu 
nátěr: unifik
» detail fotka
1753
Pars Nova K3R-N 2006
164402
12.8.2006
2006
 
 
  M kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1068, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 19.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 4/2019: zpět v provozu 
nátěr: unifik
» detail fotka
1754
Pars Nova K3R-N 2006
164405
14.11.2006
2006
 
 
  M kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1071, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu 
nátěr: unifik
» detail fotka
1805
Škoda 03T5 2002
9205
19.2.2003
19.3.2003
 
 
  P opatřen znakem města a DPmB, 2004: po opravě v Plzni nové bílé třetí a čtvrté dveře Pars Komponenty s pohony IGE, znak DPmB a Brna odstraněn, 2009: nové všechny dveře a dveřní pohony (IGE) dle 13T, 2016-2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. nehodové kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1807
Škoda 03T6 2003
9268
2003
7/2003
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Daruj krev u Sv. Anny, červená s bílou grafikou *
» detail fotka
1809
Škoda 03T6 2003
9301
2003
10/2003
 
 
  P 2018: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1810
Škoda 03T6 2004
9302
6.2.2004
3/2004
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Zombie tramvaj, zeleno-černá *
» detail fotka
1811
Škoda 03T6 2004
9303
2/2004
3/2004
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1812
Škoda 03T6 2004
9304
18.3.2004
4/2004
 
 
  P 2019-2020: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1813
Škoda 03T6 2004
9305
4/2004
5/2004
 
 
  P 2020-2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1814
Škoda 03T6 2004
9306
18.5.2004
6/2004
 
 
  P 2015: VP - kamerový systém 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1815
Škoda 03T6 2005
9307
25.1.2005
2/2005
 
 
  P 2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: Foodora, růžová a světle žlutá *
» detail fotka
1816
Škoda 03T6 2005
9308
16.2.2005
3/2005
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery  
nátěr: Auto Cardion, tmavě modrá *
» detail fotka
1817
Škoda 03T6 2005
9309
9.3.2005
4/2005
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery, 2021-2022: v rámci SP provedeny opravy koroze karoserie středního článku v rozsahu prohlídky vyššího stupně, dosazena mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1818
Škoda 03T6 2005
9310
3/2005
4/2005
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Pluxee, červená a zelená s grafikou *
» detail fotka
1819
Škoda 03T6 2005
9311
2005
5/2005
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1820
Škoda 03T7 2005
9351
11.1.2006
3.2.2006
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1821
Škoda 03T7 2005
9352
23.1.2006
2/2006
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Albion Cars, černá s grafikou *
» detail fotka
1901
Adélka
Škoda 13T0 2007
9570
11.9.2007
3.12.2007
 
 
  M 3/2012: zkušební dveřní pohon 3. dveří od firmy ELMESY s.r.o. 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1902
Barborka
Škoda 13T0 2007
9571
6.11.2007
3.12.2007
 
 
  M 2021: VP (první VP na 13T v Brně) - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1903
Cecilka
Škoda 13T1 2008
9572
12.6.2008
5.7.2008
 
 
  M 2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1904
Dášenka
Škoda 13T1 2008
9573
18.6.2008
4.7.2008
 
 
  M 2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1905
Evelínka
Škoda 13T1 2008
9574
28.6.2008
1.8.2008
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1906
Fanynka
Škoda 13T1 2008
9575
4.7.2008
1.8.2008
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1907
Gábinka
Škoda 13T2 2009
9576
15.4.2009
14.5.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1908
Helenka
Škoda 13T2 2009
9577
8.4.2009
14.5.2009
 
 
  M 2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1909
Irenka
Škoda 13T2 2009
9578
21.4.2009
25.5.2009
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1910
Julinka
Škoda 13T2 2009
9579
24.4.2009
25.5.2009
 
 
  M 2022-2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1911
Klárka
Škoda 13T3 2009
9580
30.4.2009
8.6.2009
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1912
Lucinka
Škoda 13T3 2009
9581
11.5.2009
8.6.2009
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1913
Maruška
Škoda 13T3 2009
9582
18.5.2009
19.6.2009
 
 
  M  
nátěr: unifik
» detail fotka
1914
Natálka
Škoda 13T3 2009
9583
25.5.2009
19.6.2009
 
 
  M  
nátěr: unifik
» detail fotka
1915
Olinka
Škoda 13T3 2009
9584
28.5.2009
19.6.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1916
Pavlínka
Škoda 13T4 2009
9585
26.6.2009
18.8.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1917
Renatka
Škoda 13T4 2009
9586
7.7.2009
18.8.2009
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1918
Simonka
Škoda 13T4 2009
9587
17.8.2009
17.9.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1919
Terezka
Škoda 13T4 2009
9588
1.9.2009
6.10.2009
 
 
  M 11/2018: zkušebně svítící lišty ve dveřích signalizující otevřené/uvolněné (zeleně) a zavírající se (červeně) dveře, 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
3283
Škoda 14Tr17/6M 1995
12096
1995
8/1995
 
 
  K* 2006: BS110 ex 7410, 2010: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 5/2015: hnací náprava ex 3261, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) 
nátěr: unifik
» detail fotka
3007
Škoda 21Tr 1998
12566
2.4.1999
4/1999
 
 
  H* 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, 5/2017-10/2017: GO - BS210, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3008
Škoda 21Tr 1998
12567
19.7.1999
8/1999
 
 
  H* 2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice, 2/2021: zpět v provozu 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3009
Škoda 21Tr 1998
12568
2.4.1999
4/1999
 
 
  H* 2004: GO (vzor 2004) - stahováky Railtech, 2009: hnací náprava Rába, 2010: výklopná plošina, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, ?: BS210, 2021: SO+ - hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky, 5/2022: požár střešního kontejneru, střešní kontejner vč. výzbroje ex 3044 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3010
Škoda 21Tr 1998
12569
2.5.1999
5/1999
 
 
  H* 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2006: GO, ?: výklopná plošina, 2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3011
Škoda 21Tr 2000
12844
10.2.2000
2/2000
 
 
  H* z výroby zkušebně topnice MEP Postřelmov, 2005: hnací náprava Rába, Trav-l-cool, 2007: GO, ?: výklopná plošina; ?-2016: analogový statický měnič ex 48 (do GO); 3/2016-8/2016: GO - BS212, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3012
Škoda 21Tr 2000
12853
14.2.2000
2/2000
 
 
  S* 2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 9/2014-1/2015: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2021: diodové transparenty Bustec ex 3044 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3014
Škoda 21Tr 2000
12855
14.2.2000
2/2000
 
 
  S* 2005: hnací náprava Rába, 2006: GO - Trav-l-Cool, 2009: výklopná plošina, 6/2016-2/2017: GO - BS212, hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3016
Škoda 21Tr 2000
12907
2000
9/2000
 
 
  S* počínaje tímto vozem BS110-LED, uzavřená kabina řidiče a centrální mazání Tribos, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO, ?: výklopná plošina, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, topnice MEP Postřelmov ex 385 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá *
» detail fotka
3017
Škoda 21Tr 2000
12908
2000
9/2000
 
 
  S* 2002: po požáru v Kohoutovicích nová střešní nástavba od výrobce, 2005: hnací náprava Rába, 2006-2007: GO - Trav-l-Cool, ?: výklopná plošina, 10/2015-2/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: bezpryžový přední nárazník 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3019
Škoda 21Tr 2000
12910
2000
9/2000
 
 
  S* z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony Agro Ořechov (do roku 2005), 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava Rába, 2007-2008: GO, 2011: výklopná plošina, 4/2015: SO - nová zadní světla (typ Citelis), 2017: GO - zahnuté sběrače Esko (ex 3247), dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech (ex 3247), klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: statický měnič Cegelec, 2.1.2018: nehoda se sloupem TV Šlapanická, 4/2019: zpět v provozu (přední čelo ex 385
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3020
Škoda 21Tr 2000
12911
2000
9/2000
 
 
  S* z výroby zkušebně pneumatické dveřní pohony ZD Polička, 2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 6/2015-12/2015: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 4.2.2019: nehoda na nerovnosti vozovky Šlapanice (zlomená poloosa), 2022: bezpryžový přední nárazník 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3021
Škoda 21Tr 2000
12912
2000
9/2000
 
 
  S* 2004-2005: odstaven (závada trakčního motoru), do opravy používán jako zdroj náhradních dílů, 2005: Trav-l-cool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, bezpryžové nárazníky 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3023
Škoda 21Tr 2000
12914
2000
9/2000
 
 
  S* 2006: hnací náprava Rába, 2007: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 8/2015-4/2016: GO - stahováky Railtech, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2/2020: hnací náprava ZF 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3025II
Škoda 21Tr 2000
12916
2000
10/2000
 
 
  S* 2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava ex 3029, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2023: hnací náprava ZF ex 3024 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3026
Škoda 21Tr 2000
12917
2000
10/2000
 
 
  S* 2005: Trav-l-cool, 2007: GO - výklopná plošina, hnací náprava Rába, 4/2015-8/2015: GO - klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3028
Škoda 21Tr 2001
12969
2001
6/2001
 
 
  S* počínaje tímto vozem BS210, jiný typ skříňky na předním podběhu, jiné dveře kabiny řidiče, vozové topení MEP Postřelmov, 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava ex 3023, 2007: hnací náprava ex 3019, 7/2008: nehoda s 3609 vozovna Komín (poškozeno přední čelo), 2008: GO (po nehodě) - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2009: hnací náprava Rába, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3030
Škoda 21Tr 2001
12971
2001
6/2001
 
 
  K* 2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2019-2020: GO - hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, přední světlomety Hella LED technology, bezpryžové nárazníky, sedadlo řidiče Isringhausen ISRI NTS, 11/2023: zařazen do sbírky retro vozidel v posledním provozním stavu 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá *
» detail fotka
3031II
Škoda 21Tr 2001
12972
2001
6/2001
 
 
  S* 2005: Trav-l-cool, 2006: hnací náprava z 3011, 2007: hnací náprava Rába, 2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 2/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 6.5.2015: nehoda s nákladním vozem Kamenice, 5/2015: zpět v provozu, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2018-2019: GO - dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3032II
Škoda 21Tr 2001
12973
2001
6/2001
 
 
  S* 2007: klimatizace Ebercool, 2008: GO - výklopná plošina, 2009: hnací náprava Rába, 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - hnací náprava ZF, statický měnič Cegelec, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3040II
Škoda 21TrIGCT Škoda 21Tr 2002
13057
5/2002
6/2002
 
 
  H* z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3042II
Škoda 21TrIGCT Škoda 21Tr 2002
13059
6.6.2002
7/2002
 
 
  H* z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM, 2021: SO+ - GTO výzbroj (vytěžení náhradních dílů IGCT výzbroje pro 22Tr), hnací náprava ZF, bezpryžové nárazníky 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3502
Škoda 15Tr02/6 Škoda 15TrM Škoda 15Tr02/6 1990
11327
1990
6/1990
 
 
  K* 2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2011-2012: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) 
nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová *
» detail fotka
3601
Škoda 22Tr 2003
13024
7.4.2003
25.4.2003
 
 
  K karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 600 V, z výroby ALTRO dle 21Tr (ostatní vozy Chroma 2270), kloub HG 15.0 (ostatní vozy HNG 15.3) a dílčí odlišnosti od následných vozů, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2022-2023: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá
» detail fotka
3136
Škoda 9TrHT28 1980
7806
7.5.2019
 
 
 
  K 1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) 
nátěr: modro-bílá *
» detail fotka
107III
KPS Brno mv6.3 1943
1989
1989
 
 
  M 1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. 
{A+215}
» detail fotka
134II
KPS Brno 4MT2 1950
28063
19.4.2017
2019
 
 
  M 1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá
» detail fotka
145II
1145
4058
145II
SBEPD 4MT4 1954
28074
1954
23.5.1954
 
 
  P* 1974: posunovací vůz v ÚD, 1994: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy, 2020-2022: GO spojená s úpravou interiéru na "eventovou tramvaj" a s přizpůsobením exteriéru do původního stavu. V interiéru lednice, kávovar, reproduktory, Bluetooth zesilovač, 2x LCD monitor, demontovatelné stolky, koženkové lavice uspořádané podélně. Statický měnič SMT 6.3 BP pro nabíjení baterie. 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá *
» detail fotka
313
KPS Brno vv4 1950
28087
11.6.2014
2019
 
 
  M 1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá
» detail fotka
4801
Úderník
Brno
300 674
Adolf Špirk 1-pal. 1949
1949
1949
 
 
  Pře 1967: odstavena, 1986-1989: rekonstrukce na salónní loď, 2006: rekonstrukce - novostavba, díly z Brna a Míru, 2011: není nasazována do pravidelné dopravy (pouze pro objednané plavby), 2013: nasazována na spoje pro vozíčkáře a cyklisty 
» detail fotka
4805
Moskva
Dallas
Morava
300 679
304 614
DPMB 2-pal. 1955
1955
1955
 
 
  Pře 1980-1981: rekonstrukce, 2012: není nasazována do pravidelné dopravy, 5/2013: prohlášena kulturní památkou, 2015: nabídnuta k odprodeji, neúspěšně; 2/2019: odvezena na rekonstrukci do Hlavečníku (JESKO CZ); 6/2020: přivezena zpět, 4. 7. 2020 křest a spuštění na vodu 
» detail fotka
1098II
Pragoimex VarioLF2R.E 2010
008/2010
 
5.8.2010
 
 
  P 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP 
nátěr: cobude.brno.cz, tmavá s grafikou brněnského podzemí * {A+LF1, sólo*}
» detail fotka
1078II
Pragoimex VarioLF2R.E 2010
009/2010
 
12.10.2010
 
 
  P 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě, 2020: VP 
nátěr: Realspektrum, modrá s bílým předním čelem * {A+LF1, sólo*}
» detail fotka
4823
Lipsko
303 426
JESKO CZ 2-pal. 2010
29.4.2010
12.6.2010
 
 
  Pře 8. 5. 2010: křest, 12. 6. 2010: první plavba na pravidelné lince 
» detail fotka
1109II
Pragoimex VarioLF2R.E 2010
011/2010
 
1.2.2011
 
 
  P 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP 
nátěr: Oční klinika Neovize, modrá * {A+LF1, sólo*}
» detail fotka
1920
Verunka
Škoda 13T4 Škoda 13T5 2010
9589
8.12.2010
1.2.2011
 
 
  M počínaje tímto vozem změněné uspořádání sedadel v lichých článcích (2 + 1,5), odlišné okénko pro prodej jízdenek, jiné rozmístění rozbržďovacích agregátů (podtyp 13T5), 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: Haribo, modrá s grafikou *
» detail fotka
1921
Zuzanka
Škoda 13T5 2010
9801
16.12.2010
1.2.2011
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1922
Anička
Škoda 13T5 2010
9802
23.12.2010
1.2.2011
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: Avant financial group, černo-bílá *
» detail fotka
1923
Boženka
Škoda 13T5 2010
9803
30.12.2010
2.2.2011
 
 
  M  
nátěr: Quantcom, modrá *
» detail fotka
1924
Danuška
Škoda 13T5 2010
9804
11.1.2011
1.2.2011
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
3059II
Škoda 21Tr 1999
12585
17.6.2014
17.6.2015
 
 
  K do roku 2014 velká kabina řidiče, 2008-2014: odstaven, 17.6.2014: odvezen do Brna, 25.8.2014-2/2015: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 1/2016: BS212, ?: hnací náprava Rába 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá *
» detail fotka
3062II
Škoda 21TrIGCT 2003
13096
19.1.2016
10/2017
 
 
  K tónovaná okna, kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 18.-19.1.2016: odvezen do Brna, 2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, čirá okna, statický měnič Cegelec, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: po nehodě bezpryžový přední nárazník 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá *
» detail fotka
3063II
Škoda 21TrIGCT 2004
13140
20.1.2016
5/2017
 
 
  K jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, ?: hnací náprava ZF 
nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá *
» detail fotka
1925
Eliška
Škoda 13T5 2011
9805
15.3.2011
8.5.2011
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1114II
Pragoimex VarioLF2R.E 2011
012/2011
 
3.11.2011
 
 
  P podsedákové topnice Tribotec, 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP 
nátěr: unifik * {A+LF1, sólo*}
» detail fotka
1102II
Pragoimex VarioLF2R.E 2011
013/2011
 
31.8.2011
 
 
  P podsedákové topnice Tribotec, 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě, 2019: VP 
nátěr: Aleš Žejdl oční studio, červená s bílou grafikou * {A+LF1, sólo*}
» detail fotka
1926
Hanička
Škoda 13T5 2011
9806
18.3.2011
8.5.2011
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1927
Ivuška
Škoda 13T5 2011
9807
23.3.2011
15.5.2011
 
 
  M 2023-2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 následující celkem 755
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • provozní: 86 vozů
  • historický/muzejní: 8 vozů
  • dočasně odstaven: 3 vozy
  • v dílnách/v opravě: 3 vozy

Vypsané aktuálně provozované vozy (92) mají přibližný průměrný věk 22,3 let.

Počty vozů dle provozoven:

  • Vozovna Medlánky: 48 vozů
  • Vozovna Pisárky: 21 vozů
  • Vozovna Slatina: 13 vozů
  • Vozovna Komín: 8 vozů
  • Vozovna Husovice: 7 vozů
  • Přehrada (lodní doprava): 3 vozy
Poslední aktualizace vozů: 20. 3. 2024.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

podrobné vysvětlivky

Rychlé vyhledávání