Vozový park | Evidence DPMB | MHD Brno
Fórum Fotogalerie Online sledování Vypravenost Evidence

Evidence DPMB: vozový park

předchozí 1 2 . 4 5 6 7 8 . . . 42 43 následující předchozí 1 . . 5 6 7 . . 43 následující celkem 4294
ev. č. typ vyr.
výr. č.
(dodán)
zařazen
(ods.)
vyř.
šrot v. poznámka  
1754
Pars Nova K3R-N 2006
164405
14.11.2006
2006
 
 
  M kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1071, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu 
nátěr: unifik
» detail fotka
1801
Žofinka
ČKD DS RT6N1 1996
180147
17.3.1997
19.6.1997
5/2014
12.2.2018
  M 1999: reko podvozků, 2001: oprava v ČKD-DS Praha, 19.12.2008: udělení průkazu způsobilosti (první vůz typu RT6N1 v ČR), 24.1.2009: zařazení do pravidelného provozu s cestujícími, 2018: prodán firmě Modertrans Poznań, 12.2.2018: odvoz do Poznaně 
nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá
» detail fotka
1802
Třetí sestra
ČKD DS RT6N1 ČKD DS RT6 MF06AC 1996
180148
20.3.1997
19.6.1997
1/2016
12.2.2018
  M 1998: reko podvozků, 2000-2001: využíván jako pojízdná prodejna seniorpasů, 2002-2010: odstaven, zdroj ND, 2010: kompletace v ÚD, 2018: prodán firmě Modertrans Poznań, 12.2.2018: odvoz do Poznaně, 2018-2021: modernizace na typ RT6 MF06AC (Modertrans Poznań) 
nátěr: MPK Poznań, zeleno-žlutá *
» detail fotka
1803
Žanetka
ČKD DS RT6N1 1996
180149
30.5.1997
8.7.1997
8/2015
6/2018
  M 1998: reko podvozků, 2002-2003: oprava v Pars nova Šumperk, 26.9.2009: zařazení do provozu s cestujícími, 2012-2014: SP - reko brzd dle 1802 (DAKO-CZ), 2018: prodán Technickému muzeu v Brně, 21.6.2018: naložena na silniční návěs ve vozovně Medlánky, 22.6.2018: složen v depozitáři TMB v Líšni 
nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá
» detail fotka
1804
ČKD DS RT6N1 1996
180150
27.3.1997
19.6.1997
23.7.1999
26.10.2015
  M 23.7.1999: odstaven, postupně rozebírán na náhradní díly, 10/2015: prodán do Poznaně, 26.10.2015: naložen na tahač a odvezen do Poznaně 
nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá
» detail fotka
1805
Škoda 03T5 2002
9205
19.2.2003
19.3.2003
 
 
  P opatřen znakem města a DPmB, 2004: po opravě v Plzni nové bílé třetí a čtvrté dveře Pars Komponenty s pohony IGE, znak DPmB a Brna odstraněn, 2009: nové všechny dveře a dveřní pohony (IGE) dle 13T, 2016-2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. nehodové kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1806
Škoda 03T6 2003
9267
2003
7/2003
10/2020
2023
11/2023  P  
» detail fotka
1807
Škoda 03T6 2003
9268
2003
7/2003
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Daruj krev u Sv. Anny, červená s bílou grafikou *
» detail fotka
1808
Škoda 03T6 2003
9269
2003
10/2003
3/2021
 
  P  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1809
Škoda 03T6 2003
9301
2003
10/2003
 
 
  P 2018: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1810
Škoda 03T6 2004
9302
6.2.2004
3/2004
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Zombie tramvaj, zeleno-černá *
» detail fotka
1811
Škoda 03T6 2004
9303
2/2004
3/2004
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1812
Škoda 03T6 2004
9304
18.3.2004
4/2004
 
 
  P 2019-2020: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1813
Škoda 03T6 2004
9305
4/2004
5/2004
 
 
  P 2020-2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1814
Škoda 03T6 2004
9306
18.5.2004
6/2004
 
 
  P 2015: VP - kamerový systém 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1815
Škoda 03T6 2005
9307
25.1.2005
2/2005
 
 
  P 2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: Foodora, růžová a světle žlutá *
» detail fotka
1816
Škoda 03T6 2005
9308
16.2.2005
3/2005
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery  
nátěr: Auto Cardion, tmavě modrá *
» detail fotka
1817
Škoda 03T6 2005
9309
9.3.2005
4/2005
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery, 2021-2022: v rámci SP provedeny opravy koroze karoserie středního článku v rozsahu prohlídky vyššího stupně, dosazena mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1818
Škoda 03T6 2005
9310
3/2005
4/2005
 
 
  P 2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Pluxee, červená a zelená s grafikou *
» detail fotka
1819
Škoda 03T6 2005
9311
2005
5/2005
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1820
Škoda 03T7 2005
9351
11.1.2006
3.2.2006
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1821
Škoda 03T7 2005
9352
23.1.2006
2/2006
 
 
  P 2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Albion Cars, černá s grafikou *
» detail fotka
1901
Adélka
Škoda 13T0 2007
9570
11.9.2007
3.12.2007
 
 
  M 3/2012: zkušební dveřní pohon 3. dveří od firmy ELMESY s.r.o. 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1902
Barborka
Škoda 13T0 2007
9571
6.11.2007
3.12.2007
 
 
  M 2021: VP (první VP na 13T v Brně) - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1903
Cecilka
Škoda 13T1 2008
9572
12.6.2008
5.7.2008
 
 
  M 2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1904
Dášenka
Škoda 13T1 2008
9573
18.6.2008
4.7.2008
 
 
  M 2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1905
Evelínka
Škoda 13T1 2008
9574
28.6.2008
1.8.2008
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1906
Fanynka
Škoda 13T1 2008
9575
4.7.2008
1.8.2008
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1907
Gábinka
Škoda 13T2 2009
9576
15.4.2009
14.5.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: unifik *
» detail fotka
1908
Helenka
Škoda 13T2 2009
9577
8.4.2009
14.5.2009
 
 
  M 2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1909
Irenka
Škoda 13T2 2009
9578
21.4.2009
25.5.2009
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1910
Julinka
Škoda 13T2 2009
9579
24.4.2009
25.5.2009
 
 
  M 2022-2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1911
Klárka
Škoda 13T3 2009
9580
30.4.2009
8.6.2009
 
 
  M  
nátěr: unifik *
» detail fotka
1912
Lucinka
Škoda 13T3 2009
9581
11.5.2009
8.6.2009
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1913
Maruška
Škoda 13T3 2009
9582
18.5.2009
19.6.2009
 
 
  M  
nátěr: unifik
» detail fotka
1914
Natálka
Škoda 13T3 2009
9583
25.5.2009
19.6.2009
 
 
  M  
nátěr: unifik
» detail fotka
1915
Olinka
Škoda 13T3 2009
9584
28.5.2009
19.6.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1916
Pavlínka
Škoda 13T4 2009
9585
26.6.2009
18.8.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1917
Renatka
Škoda 13T4 2009
9586
7.7.2009
18.8.2009
 
 
  M 2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1918
Simonka
Škoda 13T4 2009
9587
17.8.2009
17.9.2009
 
 
  M 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
1919
Terezka
Škoda 13T4 2009
9588
1.9.2009
6.10.2009
 
 
  M 11/2018: zkušebně svítící lišty ve dveřích signalizující otevřené/uvolněné (zeleně) a zavírající se (červeně) dveře, 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
» detail fotka
3164
Škoda 14Tr0 1982
8373
1982
6.3.1982
1989
10/1989
10/1989  H  
» detail fotka
3165
Škoda 14Tr0 1982
8374
1982
6.3.1982
1989
10/1989
10/1989  H  
» detail fotka
3166
Škoda 14Tr0 1982
8375
1982
6.3.1982
1989
12/1989
12/1989  H  
» detail
3167
Škoda 14Tr0 1982
8376
1982
6.3.1982
1989
7/1989
7/1989  H  
» detail fotka
3168
Škoda 14Tr0 1982
8379
1982
6.3.1982
1989
12/1989
12/1989  H  
» detail
3169
Škoda 14Tr01 1982
8470
1982
1/1983
7/1999
1999
2015  K* celá série 14Tr01 vlivem konstrukčně nedostatečně vyztužené karoserie (praskání skel a meziokenních sloupků) postupně odesílána zpět výrobci na zesílení a úpravy (v letech 1986-1988), 1999: po odstavení opraven a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 308) 
» detail fotka
3170
Škoda 14Tr01 1982
8471
?
1/1983
12/2000
2001?
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 605) 
» detail fotka
3171
Škoda 14Tr01 1982
8472
?
1/1983
7/1999
?
  K* po vyřazení opraven (v DSZO Zlín) a prodán firmě Elektroline, s.r.o. 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 309) 
» detail fotka
3172
Škoda 14Tr01 1982
8473
?
1/1983
12/2000
2001?
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 603) 
» detail fotka
3173
Škoda 14Tr01 1983
8478
1983
3/1983
27.12.1999
2001?
  K* 6/2000-10/2001: renovace do stavu po roce 1986, 11/2001: exponát Technického muzea Brno 
» detail fotka
3174
Škoda 14Tr01 1983
8479
1983
2/1983
12/2000
2001?
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 609) 
» detail fotka
3175
Škoda 14Tr01 1983
8480
1983
2/1983
27.12.1999
2000
2015  K* po odstavení opraven a prodán firmě Elektroline, s.r.o. 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 310) 
» detail fotka
3176
Škoda 14Tr01 1983
8481
1983
2/1983
8/2001
2001
  K* 2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 137) 
» detail fotka
3177
Škoda 14Tr01 1983
8482
1983
3/1983
7/1999
1999
  K* po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 311) 
» detail fotka
3178
Škoda 14Tr01 1983
8483
1983
2/1983
8/2001
2001
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 608) 
» detail fotka
3179
Škoda 14Tr01 1983
8484
1983
3/1983
8/2001
2001
2006  K* ?: dělené čelní sklo, 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 606) 
» detail fotka
3180
Škoda 14Tr01 1983
8485
1983
3/1983
12/2000
2001
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 604) 
» detail fotka
3181
Škoda 14Tr01 1983
8486
1983
3/1983
11/2001
2001
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 607) 
» detail fotka
3182
Škoda 14Tr01 1983
8487
1983
2/1983
11/2001
2002
  K* ?: po nehodě dělené čelní sklo, 2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 138) 
» detail fotka
3183
Škoda 14Tr01 1983
8488
1983
3/1983
7/1999
2001
2001  K* 2001: likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Husovice 
» detail fotka
3184
Škoda 14Tr01 1983
8489
1983
3/1983
8/2001
2001
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 601) 
» detail fotka
3185
Škoda 14Tr01 1983
8491
1983
3/1983
7/1999
2000
2000  K* 1999: odstaven (vážná mechanická závada pohonu), likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Komín 
» detail fotka
3186
Škoda 14Tr01 1983
8492
1983
3/1983
8/2001
2001
2006  K* 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 602) 
» detail fotka
3187
Škoda 14Tr01 1983
8493
1983
3/1983
12/1999
1999
2016  K* po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 312), 2016: fyzická likvidace 
» detail fotka
3188
Škoda 14Tr05 1984
9071
1984
9/1984
4/2002
2003
  K* 2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 145) 
» detail fotka
3189
Škoda 14Tr05 1984
9072
1984
9/1984
11/2001
2002
  K* 2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 139) 
» detail fotka
3190
Škoda 14Tr05 1984
9074
1984
9/1984
8/2002
2003
  K* 2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 144) 
» detail fotka
3191
Škoda 14Tr05 1984
9078
1984
9/1984
8/2002
2003
  K* 2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 146) 
» detail fotka
3192
Škoda 14Tr05 1984
9082
1984
9/1984
4/2002
2003
  K* 2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 147) 
» detail fotka
3193
Škoda 14Tr07 1986
9901
9/1986
15.10.1986
03/2009
2011
27.1.2011  S* 3/2009: odstaven z provozu, pronajat firmě Czetro (montáž asynchronního pohonu, trakční zkoušky) 
» detail fotka
3194
Škoda 14Tr07 1986
9902
9/1986
15.10.1986
6/2013
9/2013
  H* 2001?: GO, 9/2010: BS110 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 8/2011: odstaven, 22.9.2011: zpět v provozu (obnoven původní červeno-krémový lak), 11.9.2013: odvezen na Ukrajinu (Lvov, ev. č. 600) 
nátěr: červeno-žlutá *
» detail fotka
3195
Škoda 14Tr07 1986
9903
9/1986
15.10.1986
6/2009
2009
11.12.2009  H*  
» detail fotka
3196
Škoda 14Tr07 1986
9904
9/1986
15.10.1986
6/2009
2009
11.12.2009  H* 6/2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2009: odstaven 
» detail fotka
3197
Škoda 14Tr07 1986
9905
9/1986
15.10.1986
8.9.2010
2010
20.12.2010  H* 10/2008: BS110 ex 2316 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky) 
» detail fotka
3198
Škoda 14Tr07 1986
9906
9/1986
15.10.1986
1.7.2010
2010
20.12.2010  H* 5/2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky) 
» detail fotka
3199
Škoda 14Tr07 1986
9907
9/1986
15.10.1986
30.4.2011
6/2011
6/2011  H* 2001?: GO, 2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 30.4.2011: odstaven, 6/2011: likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Husovice 
» detail fotka
3200
Škoda 14Tr07 1986
9908
9/1986
15.10.1986
11/2010
2010
6.5.2011  H* 2001?: GO, 2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 11/2010: odstaven (porucha motorgenerátoru) 
» detail fotka
3201
Škoda 14Tr07 Škoda 14TrM 1986
9909
9/1986
15.10.1986
12/2003
2005
  H ?: po nehodě dělené čelní sklo, 2003: odstaven (areál vozovny Komín), 24.3.2005: odvezen do Maďarska (Szeged), 2005: vůz upraven pro potřeby autoškoly, ?: modernizace (úprava pro možný výcvik řidičů byla zachována) 
nátěr: schéma SzKT, zeleno-bílá *
» detail fotka
3202
Škoda 14Tr07 1986
9910
9/1986
15.10.1986
11/2003
2005
H 2003: odstaven (areál vozovny Komín), 14.1.2005: odvezen do Maďarska na náhradní díly (Szeged) 
» detail fotka
3203
Škoda 14Tr07 1986
9911
9/1986
15.10.1986
11/2003
2.5.2007
  H 2003: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení za záchranu historických trolejbusů a autobusů) 
» detail fotka
3204
Škoda 14Tr07 1986
9912
9/1986
15.10.1986
9/2004
2009
8.10.2009  H 9/2004: odstaven (areál vozovny Komín), 2005: výrobcem staticky zkoušeny elektrické dveřní pohony IGE (vývoj pro export), 2007: vůz provizorně zprovozněn pro funkční zkoušky staniční brzdy pro vozy 14Tr, 10/2007: rozebrán na náhradní díly (areál vozovny Komín), 8.10.2009: odtah vozu a likvidace (Remet, s. r. o.) 
» detail fotka
3205
Škoda 14Tr08/6 1987
10414
1987
12/1987
11/2003
2004
H 2003: odstaven (areál vozovny Komín), 20.12.2004: odvezen do Maďarska na náhradní díly (Szeged) 
» detail fotka
3206
Škoda 14Tr08/6 1987
10416
1987
12/1987
4/2005
2007
9/2007  S* 2005: odstaven (areál vozovny Komín), 2007: rozebrán na náhradní díly, 8/2007: vrak přetažen po vlastní ose do vozovny Husovice na šrotaci, 9/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
» detail fotka
3207
Škoda 14Tr08/6 1987
10417
1987
12/1987
2011
2/2013
2/2013  H 2003: GO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: odstaven, 2/2013: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
» detail fotka
3208
Škoda 14Tr08/6 1987
10418
1987
12/1987
6/2005
6/2007
1.6.2007  H 2005: odstaven (areál vozovny Husovice), 2007: rozebrán na náhradní díly, 6/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
» detail fotka
3209
Škoda 14Tr08/6 1987
10419
1987
12/1987
2004
8/2007
8/2007  H 2004-2005: odstaven (areál vozovny Husovice), 8/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
» detail fotka
3210
Škoda 14Tr08/6 1987
10420
1987
12/1987
6/2012
3/2013
5/2013  H 2003: GO, 2006: BS110 ex 2324, 7236 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2012?: odstaven, 3/2013-5/2013: postupná likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
» detail fotka
3211
Škoda 14Tr08/6 1987
10421
1987
12/1987
2004
7/2007
7/2007  H 2004: odstaven (areál vozovny Husovice), 7/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
» detail fotka
3212
Škoda 14Tr08/6 1987
10422
1987
12/1987
3/2011
2011
30.9.2011  H 2001: GO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 3/2011: odstaven (řada technických závad), 30.9.2011: likvidace (Remet, s. r. o.) 
» detail fotka
3213
Škoda 14Tr08/6 1987
10423
1987
12/1987
9/2004
2.5.2007
2012  H 9/2004: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení za záchranu historických trolejbusů a autobusů) 
» detail fotka
3214
Škoda 14Tr08/6 1989
11176
1989
1/1990
6/2015
9/2015
  H 2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3031) 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
3215
Škoda 14Tr08/6 1989
11200
1989
1/1990
4/2015
9/2015
  H 2004: GO - Trav-l-cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 4/2015: odstaven (koroze), 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3032) 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
3216
Škoda 14Tr08/6 1989
11201
1989
12/1989
12/2018
9/2020
  S* 10/2007: nehoda se sloupem TV Věstonická, 1/2008: přední čelo dle 14TrM (ponechání původního červeno-krémového laku), BS110 ex autobusy, klimatizace Ebercool, 2008: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 12/2018: odstaven, 9/2020: prodej (předpokládané využití vozu jako klubovny) 
nátěr: unifik
» detail fotka
3217
Škoda 14Tr08/6 1989
11204
1989
12/1989
6/2015
9/2015
  H 2005: GO - asynchronní pomocné pohony se dvěma statickými měniči Di-Elcom, klimatizace kabiny řidiče Di-Elcom, ALTRO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2009: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3038) 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
3218
Škoda 14Tr08/6 1989
11205
1989
1/1990
8/2022
8/2022
  H* 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 29.8.2022: odvezen do Ústí nad Labem 
nátěr: unifik *
» detail fotka
3219
Škoda 14Tr08/6 Škoda 14TrR 1989
11206
1989
1/1990
6/2015
8/2015
  H 2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 23.5.2011: vážná nehoda s 1203+1204 na křižovatce Lesnická×Provazníkova, 20.9.2011: zpět v provozu (oprava zadního čela, původní stahováky), 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3024) 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
3220
Škoda 14Tr08/6 Škoda 14TrR 1989
11207
1989
1/1990
5/2015
7/2015
  H 2001: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3015), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
3221
Škoda 14Tr08/6 Škoda 14TrR 1989
11208
1989
12/1989
7/2015
8/2015
  S 2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3029), původní stahováky, 8/2016-9/2020: odstaven (závada trakčního motoru) 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
3222
Škoda 14Tr08/6 Škoda 14TrR 1989
11209
1989
1/1990
6/2015
9/2015
  S 1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3036), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
» detail fotka
předchozí 1 2 . 4 5 6 7 8 . . . 42 43 následující předchozí 1 . . 5 6 7 . . 43 následující celkem 4294
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • prodán/předán jinému dopravci: 41 vozů
  • provozní: 31 vozů
  • sešrotován: 23 vozů
  • v dílnách/v opravě: 2 vozy
  • dočasně odstaven: 2 vozy
  • definitivně odstaven: 1 vůz

Vypsané aktuálně provozované vozy (35) mají přibližný průměrný věk 17,4 let.

Počty vozů dle provozoven:

  • Vozovna Husovice: 30 vozů
  • Vozovna Medlánky: 24 vozů
  • Vozovna Komín: 24 vozů
  • Vozovna Pisárky: 17 vozů
  • Vozovna Slatina: 5 vozů
Poslední aktualizace vozů: 20. 3. 2024.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

podrobné vysvětlivky

Rychlé vyhledávání