Vypravenost typu Irisbus Crossway LE 12M, červen 2021

evidence typu Irisbus Crossway LE 12M fotky vozů Irisbus Crossway LE 12M

den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.	29.	30.
5330		68/900		68/900			68/900	68/900	400 68/900	68/900				68/900														68/900	68/900	68/900
7801		4/56 2/89	6/90	4/97	2/93	2/93	12/52	4/56 2/89	6/90 98/300	4/95	2/93	2/93	2/93 66/600	12/52 2/89	6/90	4/95	98/300	6/90 68/500	4/89	2/89	6/90	52/30 2/93	8/52 98/300	4/56 2/93 68/500	12/52 4/95	2/90		52/30		2/93 68/500
7802	4/56 62/600	6/90	52/30 4/95	4/52 2/93		98/600	4/43 2/89	6/90	52/30 4/95	52/30 98/300	68/500	14/52	2/89	6/90	4/95	4/56 98/300	2/93 68/500	12/52 98/300		68/x8	4/95 68/500	6/52	2/93 68/500	56/30 98/300	98/300 68/500	98/300	4/95	52/30 98/300	2/93 68/500	12/52
7804	54/30	56/30	58/30	58/30	52/30	2/44	8/52 8/70	58/30	58/30	52/30 8/52 62/600						58/30	56/30 2/43	56/30	52/30	6/52	58/30		4/64	58/30	54/30	52/30	52/30	56/30	58/30
7805	2/43	58/30	54/30	54/30	54/30	54/30	6/43	54/30	54/30	58/30	8/70	52/30	52/30	56/30	58/30	54/30	58/30	54/30	54/30	54/30	54/30 2/89		52/30	66/500	56/30	4/64	68/x8	4/70	52/30 58/30	54/30
7806		54/30	52/30	56/30	56/30	56/30	52/30	56/30	56/30	54/30	16/52	54/30 98/600	54/30	58/30	52/30	56/30		52/30 6/46 9/46 66/500 64/600	56/30	56/30	56/30	6/70	6/70	54/30		56/30	56/30	2/93	12/52	56/30
7807	6/46	4/64	16/52	6/70	2/64	10/44	6/52	52/30	6/52	6/70	52/30	66/x8	56/30	4/43	54/30	4/43	4/43	4/43 2/93	54/30	2/44	4/43	2/70	16/52	6/70	68/x8		2/64		4/56	52/30
7808	2/93 68/500	12/52	4/56 2/89	6/90	4/97	98/300	2/93 68/500	12/52	4/56		2/52 62/600 68/800	56/30	2/93
7809	58/30	52/30	56/30	52/30	58/30	58/30	56/30	4/70	2/43	56/30	2/52 62/600		58/30	52/30	56/30		52/30 2/89		58/30	58/30	52/30 98/300	14/52	58/30	4/52 14/52	6/70	54/30	54/30	4/43 8/90		58/30
7810	56/30	6/46	6/70	2/70	4/64	6/44	4/56	2/43	4/43	2/70				8/70 68/800	6/70	4/46	2/43	52/30 64/600			4/64 68/x8	6/52		8/70	58/30	58/30	8/64 62/600	2/70	2/43	6/52
7811	30/46			4/43	8/44	72/x8	54/30	4/43	16/52	6/43 68/x8	54/30	58/30	66/x8	4/64	4/43 98/300	52/30 2/93	4/89	58/30 62/600	66/x8	2/46 8/90	2/95	8/70	66/500		8/70		58/30	8/52	14/52 6/70	8/52
7812	4/43 2/89		4/70	98/600	14/52	6/43	68/x8	8/68	68/x8	66/500	58/30	8/44	2/64	54/30	68/x8	52/30 68/x8	68/x8	58/30 92/400	92/400	6/90 94/400	4/70	56/30 6/43	8/70	6/43 68/x8	4/70	14/52	14/52		4/43	66/500
7813	66/500	66/500	66/500	66/500	4/61	4/61	66/500	66/500	52/30 2/89		66/500	2/64	8/64	66/500	66/500	66/500	66/500	6/46 66/500	6/52	52/30	66/500	66/500	54/30	52/30 8/52	52/30	2/64	4/61	58/30	66/500	4/56
7814	52/30			6/43 98/300			58/30	8/70	14/52 8/70	4/43	6/43 98/300	98/300		62/x8	4/56 2/89	6/90	12/52 4/95	58/30 80/400 62/600 44/800	80/400	93/400	4/64	4/43 8/70 6/90	2/89		4/43 2/93		6/90	4/56 6/90	4/52 4/89	98/300
7815	2/52	4/43	14/52	8/70 68/x8	66/x8	2/64		6/43 8/52	66/500	4/52 6/90	4/97	54/30 98/600	6/70	4/52	6/43 14/52	14/52 4/56	6/70	68/x8	2/46 4/97	6/43 98/300	6/43 2/93	12/52 98/300	56/30 4/95	52/30	4/56	8/44	10/44	8/70	56/30 98/300	6/43 4/95
7817	14/44 6/57 62/600	8/52	8/70 68/x8	4/41		4/64	14/52	14/52	8/70	6/46	56/30		4/61	4/70			14/52 4/70	6/70	14/52	2/70	4/70	68/500	6/43 8/90		4/64	66/x8	4/44	6/70	54/30	4/43 6/90
7818		16/52	4/43	4/70		52/30	4/70	16/52	4/70	14/52	30/46	4/64	2/46	8/52	8/70	8/52 8/70	54/30	2/81	8/44	98/600	8/70	4/43	4/70	4/43	66/500				12/41 8/52	8/70
7819	8/70	8/70	8/52 4/70	8/70		6/70	6/70	4/70 68/x8	6/70	6/52	4/43	4/61 98/600	8/44		6/52	4/70	6/43 8/70	8/52 8/70	6/44	56/30	6/70	30/46	4/43	4/46	62/x8	2/46	8/64		8/70	6/70
7820	27/46	1/63	3/76 69/600	5/63	1/44		5/75	3/56	7/67	5/55	7/63	11/44	11/44	5/75	5/55	7/67	1/63	5/75 61/400	91/400	71/400	5/75	7/63	23/67	51/30	3/77	11/44		29/67	3/77	5/63
7822	1/56	1/56	3/55	11/55	9/44		3/56	7/58	3/56	11/55	9/63			9/63	1/52 71/600	15/58 63/800	5/63	19/58	3/44	9/44	1/56	1/64	11/67	1/67	1/64		3/61	1/58	5/55	11/52 3/63
7824	7/46 5/56	5/56	5/56	5/56			5/56 61/600	5/56	5/56	5/56	7/46 27/67			5/56	5/56	5/56	5/56	5/56	11/44	9/44	5/56	5/56	5/56	9/55	5/56			5/56	5/56 7/63	5/56
7825	5/63	65/x8		63/x8			3/63	65/x8	63/x8	63/x8	5/74			1/55	1/63	7/46 13/58	3/56	93/400	93/400	80/400	5/55	15/67	5/52	5/56	3/74	9/84		3/77	25/46	67/x8
celkem vozů	18	19	18	22	14	16	21	22	22	20	19	14	15	19	18	18	19	19	18	19	20	18	19	17	19	14	15	17	19	20
den:	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	22.	23.	24.	25.	26.	27.	28.	29.	30.

předchozí měsíc následující měsíc

počty záznamů podle linek o víkendech
35×	30
21×	44
13×	64
8×	400
8×	x8
7×	52
7×	600
6×	61
5×	93
4×	46
4×	90
4×	300
3×	70
3×	89
2×	43
2×	97
1×	84
1×	95

počty záznamů podle linek v pracovních dnech
96×	30
59×	70
58×	52
42×	56
41×	43
34×	500
21×	x8
16×	46
16×	90
16×	300
15×	93
14×	63
13×	89
13×	600
11×	95
10×	900
9×	55
8×	64
8×	67
5×	58
5×	400
4×	75
4×	800
3×	77
2×	41
2×	74
2×	97
1×	44
1×	57
1×	68
1×	76
1×	81

Vypravenost je sestavována na základě poznatků přímo z provozu, tzn. nejedná se o žádný export oficiálních informací od dopravce. Ač je kladen velký důraz na správnost všech záznamů, chyby nemůžeme vyloučit. Pokud máte chuť podílet se na naší vypravenosti, kontaktujte Edu.

Admini vypravenosti: Radek Havlík, Škoda, Tom S. (MHD Brno) a Karlos (IDS JMK).

Do vypravenosti dále přispívají: 2371, BMHD, dimik, hd.mart, Jakub S., Jakub Švec, Jan Martinkovič, Jan Švaříček, Jirka Petřík, Jiří D., k.vojta, Kajot_Arena, Karlos, Kevin Maruška, Kódl, Kowalski, Kuba S., Lennsen, Lukáš Novotný, Lukáš S., manil, Martin Dudek, martin5633, Matejj94, ms222, odd, Ondra Opršal, Ondřej Budik, Radek Havlík, robert, servac, Staník, stejslad, sumecekbe, Škoda, Štěpán Řehák, Tom S., Tomáš Mahdal, tram-bus.cz, Twig, Viktor, Vilém Doffek, Vít Mála, Vojtěch Minařík, Vrut, Zdenek99.

Navštivte také diskuzi o vypravenosti v diskuzním fóru: forum.bmhd.cz.