| reg. no. |
22-44 311-7
1990-2013
at
Československé státní dráhy and České dráhy
20-82 311-2 since 2013 at České dráhy |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
50 54 22-44 311-7 Bymee
1990-2001
at
Československé státní dráhy and České dráhy
50 54 22-44 311-7 Bdmtee 2001-2009 at České dráhy CZ-ČD 50 54 22-44 311-7 Bdmtee281 2009-2013 at České dráhy CZ-ČD 50 54 20-82 311-2 Bdmtee266 since 2013 at České dráhy |
|||||||||||||||||||
| Actual state | in operation | |||||||||||||||||||
| Producer | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||
| Type |
VEB Waggonbau Bautzen Bymee
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee281
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee266
chassis:
GP 200 S
|
|||||||||||||||||||
| Year of production | 1990 | |||||||||||||||||||
| Carrier |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Addional infos |
03/2013-09/2013: modernizace (Pars Nova Šumperk); Vmax 160 km/h; do 2013 papírově 8 míst na kola; od 2013: 6 háků na kola, vakuové WC, EIS, 18žilový UIC kabel pro provoz v soupravě s řídicím vozem Bfhpvee295 |
|||||||||||||||||||
| equipment | to 2013: seat covers hnědá koženka, 2. třída: (3 oddíly) 96 + 3 seating capacity; since 2013: seat covers látka, vzor Najbrt 2.1, 2. třída: (3 oddíly) 68 + 13 seating capacity | |||||||||||||||||||
| since | to | paint |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 8/2013 | ČD, zeleno-bílá |
| 8/2013 | dosud | ČD Najbrt 2 |
| since | to | depot |
|---|---|---|
| ? | 2013 | DKV Brno, DST Brno hl.n. |
| 2013 | 6/2018 | DKV Praha, DST Děčín hl.n. |
| 7/2018 | 6/2021 | OCÚ Střed, SÚ Děčín |
| 7/2021 | dosud | OŘOD Západ, PP Děčín |