| reg. no. |
61
7/2004-1/2016
at
DP města Jihlavy
3063II 1/2016-8/2025 at DPMB 3063 since 2025 at Technické muzeum v Brně |
|||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actual state | given/sold to the other carrier | |||||||||||||||||||||||||
| Producer | Škoda | |||||||||||||||||||||||||
| Type | Škoda 21 TrIGCT | |||||||||||||||||||||||||
| Serial no. | 13140 | |||||||||||||||||||||||||
| Year of production | 2004 | |||||||||||||||||||||||||
| Carrier |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Note | jiné proporce střešního kontejneru s trakční výzbrojí, monobloková kondenzátorová baterie Epcos, elektrické dveřní pohony IGE, 7.8.2015: poslední jízda v Jihlavě (kurz B4, zátah 23:52), 19.-20.1.2016: odvezen do Brna, 2016-2017: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 12/2019: hnací náprava ZF, 3/2025: odstaven, 8/2025: exponát Technického muzea v Brně | |||||||||||||||||||||||||
| Addional infos | dle výrobního čísla předposlední trolejbus vyrobený v závodě Škoda Ostrov (poslední stejnosměrný); od CO stínidlo palubní desky, venkovní naddveřní signalizace dle autobusů Karosa řady 900 a LED osvětlení dveřních prostor; 15.3.2025: rozloučení s trolejbusy 21Tr v Brně | |||||||||||||||||||||||||
| since | to | paint |
|---|---|---|
| od výroby | 2017 | DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
| 2017 | dosud | městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
| since | to | depot |
|---|---|---|
| 20.1.2016 | 8/2024 | vozovna Komín |
| 9/2024 | 1/2025 | vozovna Slatina |
| 1/2025 | 8/2025 | vozovna Komín |
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| SO 15.03.2025 | 400 | 45 | Rozloučení s 21Tr |
| PÁ 14.02.2025 | 32 | 5 | odpoledne, poslední vypravení trolejbusu 21Tr na pravidelnou linku |
| ST 12.02.2025 | 32 | 5 | odpoledne |
| ÚT 11.02.2025 | 32 | 5 | odpoledne |
| ST 05.02.2025 | 34 | 3 | ráno |
