V roce 2019 se do Brna po 23 letech vrátil trolejbus Škoda 9TrHT28 ev. č. 3136 jako nový přírůstek do programu retro vozidel dopravního podniku. Aby se však mohl zařadit do této sbírky, musel vůz projít náročnou renovací. Ta proběhla v letech 2021 až 2025 a během ní byla vozidlu vrácena jeho podoba z poloviny 90. let, kdy bylo z Brna odprodáno do ukrajinského města Rivne. Vůz byl po renovaci poprvé veřejnosti představen staticky v rámci akce Šotodays 2025 na brněnském výstavišti a během akce Dopravní nostalgie v letošním roce byl vypraven poprvé i s cestujícími. Na prodloužený sváteční víkend 4.–6. července 2026 je plánováno jeho první nasazení na linku 32, na níž probíhá v letní sezóně provoz retro trolejbusů. V této aktualitě se dočtete, co tomuto okamžiku předcházelo.

» číst celý text... číst dále

V březnu letošního roku byla zahájena modernizace areálu autobusové a trolejbusové vozovny Slatina. Hlavním účelem stavební akce je zkapacitnění vozovny. Návrh byl zpracován již v letech 2021 až 2022 architektonickou kanceláří DKarchitekti. Na rozlehlé ploše v centrální části vozovny původně sloužící pro odstavování autobusů vznikne dvoupodlažní parkovací objekt. Pro vyjíždění autobusů do patra a sjíždění do přízemí budou soužit rampy umístěné na jižní straně objektu. Odstavná plocha pro trolejbusy bude situována do 1. nadzemního podlaží, kam bude vestavěn objekt nové trolejbusové haly, kde bude umístěno dílenské zázemí pro údržbu a opravy trolejbusů (hala denního ošetření a lehká údržba) a dvě mycí linky – pro trolejbusy a pro autobusy. V areálu budou dále vybudovány další nové objekty jako např. diagnostická hala, myčka podvozků nebo centrální odpadové hospodářství. Přízemí stávající administrativní budovy bude uzpůsobeno pro umístění výpraven trolejbusové i autobusové dopravy ve společných prostorách náhradou za zrušené objekty výpraven stávajících. Projekt počítá se sjednocením vjezdové a výjezdové brány pro autobusy a trolejbusy, které jsou nyní umístěny zvlášť. Nynější trolejbusová brána bude zachována jako záložní, ale primárně bude sloužit jako vjezd na parkoviště pro osobní automobily. Realizace modernizace vozovny zahrnující nejen výstavbu nových objektů, ale i demolice těch starých, bude po celou dobu probíhat za provozu. Stavební práce tohoto rozsahu si však již vyžádaly několik provozních změn a omezení.

» číst celý text... číst dále

Od 29. června 2026 do 31. srpna 2026 jsou na základních a středních školách letní prázdniny. Doprava na linkách MHD proto bude vedena podle jízdních řádů pro pracovní dny – prázdniny, linky 66, š85, š86 a š88 budou mimo provoz.

Už od soboty 27. června 2026 dojde v Brně k ukončení některých dlouhodobých výluk a naopak k zahájení výluk dalších. To si vyžádá změny na linkách MHD, jejichž přehled je uveden níže.

» číst celý text... číst dále

Od soboty 30. května 2026 se do provozu v ulicích Brna vrátila oblíbená retro vozidla Dopravního podniku města Brna. Cestující se i letos můžou svézt retro tramvajemi na lince 10 a retro trolejbusy na lince 32. Retro provoz probíhá vždy o víkendech a státních svátcích v rámci běžného tarifu IDS JMK.

Na tramvajovou linku 10, která se po výluce vrátila na standardní trasu do zrekonstruované smyčky Stránská skála, jsou vypravovány vozy T2 1435, T3 1525, K2 1123^II a T3R 1615. Na trolejbusovou linku 32 (kurz 03203) jsou vypravovány vozy 14Tr17/6M 3283, 15Tr02/6 3502, 21Tr 3030 a 22Tr 3601. Očekává se, že součástí letošního retro provozu bude i vůz 9TrHT28 3136, na kterém byla nedávno dokončena náročná renovace. Informace o vypravení konkrétních retro vozidel v daný den lze sledovat mj. v sekci Vypravenost. číst dále