Evidence DPMB: vehicles vp

vypravenost fotky

ev. č.	typ	vyr. výr. č.	(dodán) zařazen	(ods.) vyř.	šrot	v.	poznámka
13 15 Jn2	Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik E Hernalser Waggon Fabrik vv0	1879	1879 1879	1893 1930	19xx		zimní vůz KD2, 1884: převzat PD, 1893: vyřazen z osobní dopravy, 1894: upraven na nákladní vůz (sklad soli nebo solný vůz) a přečíslován na ev.č. Jn2 (fyzicky pravděpodobně zůstal označen jako 15), 1901: převzat ED a používán jako pojízdný sklad, 1907: instalace mlýnku na sůl a zařízení k sypání soli	» detail
Jn3 2	Lederer&Porges N Lederer&Porges vv0	1897	1897 1897	1945 1945	1945		nákladní nízkostěnný vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zrušen po požáru vozovny Pisárky	» detail
9	? vk2.L ? C ? série 522-595	1877	1877/78 1877/78	1881 1891	19xx	?	dvojspřežní otevřený (letní) vůz částečně uzavřeným salónem, vyjímatelnými bočními okny a spouštěcími plachetkami; 1884: převzat parní drahou, avšak nebyl schválen do provozu; 1901: rekonstrukce na vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd); po 1911: dosazena elektrická brzda nátěr: DP Praha, červeno-bílá *	» detail
9	Graz G	1884	1884	1887	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 9)	» detail
10	? vk2.L ? C ? série 522-595	1877	1877/78 1877/78	1881 1891	19xx	?	dvojspřežní otevřený (letní) vůz částečně uzavřeným salónem, vyjímatelnými bočními okny a spouštěcími plachetkami; 1884: převzat parní drahou, avšak nebyl schválen do provozu; 1901: rekonstrukce na vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd); po 1911: dosazena elektrická brzda nátěr: DP Praha, červeno-bílá *	» detail
10	Graz G	1884	1884	1887	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 10)	» detail
11	? vk2.L ? D ? série 522-595	1877	1877/78 1877/78	1881 1891	?	?	dvojspřežní otevřený (letní) vůz částečně uzavřeným salónem, vyjímatelnými bočními okny a spouštěcími plachetkami; 1884: převzat parní drahou, avšak nebyl schválen do provozu; 1901: rekonstrukce na vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd); po 1911: dosazena elektrická brzda nátěr: DP Praha, červeno-bílá *	» detail
12	? vk2.L ? D ? série 522-595	1877	1877/78 1877/78	1881 1891	?	?	dvojspřežní otevřený (letní) vůz částečně uzavřeným salónem, vyjímatelnými bočními okny a spouštěcími plachetkami; 1884: převzat parní drahou, avšak nebyl schválen do provozu; 1901: rekonstrukce na vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd); po 1911: dosazena elektrická brzda nátěr: DP Praha, červeno-bílá *	» detail
13	Graz H	1884	1884	1887	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 13)	» detail
14	Graz H	1884	1884	1887	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 14)	» detail
25	Graz I	1884	1884 1884	1887 1887			jednospřežní uzavřený (zimní) vůz PD, tzv. "wagensalon", 1887: prodán do Salzburgu	» detail
16 72 172	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1945	1945		zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
17 73 173	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1958	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
18 74 174	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1958	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky	» detail
19 75 175	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1963	1963		zimní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
20 76 176	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1945	1945		zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
21 77 177	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1958	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
22 78 178	Graz F Graz vv0	1884	1884 1884	1958	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky	» detail
79	Graz F Graz vv0	1884	1969	1971			zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB	» detail
10^II 81 181	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1945	1945		letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail
11 82 182	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1954 1954	1954		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
12 83 183	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1962 1962	1962		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
13^II 84 184	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1963 1963	1963		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
14^II 85 185	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1963 1963	1963		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
24 86 186	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1958 1958	1958		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
25^II 87 187	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1958 1958			letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna	» detail
26 88 188	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1945 1945	1945		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
27 89 189	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1945 1945	1958		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
28 90 190	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1963 1963	1963		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail
29 91 191	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1958 1958	1958		letní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky	» detail
1 92 192	Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail
3 93 193	Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail
4 94 194	Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail
5 95 195	Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail
6 96 196	Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929			dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB	» detail
7 97 197	Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail
8 98 198	Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1929	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail
30 99 199	Ringhoffer L Ringhoffer vv0	1896	1896 1896	1929 1945	1945		zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky	» detail
31 100 200	Ringhoffer L Ringhoffer vv0	1896	1896 1896	1929 1945	1945		zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky	» detail
9^II 80 180 4505	Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0	1890	1890 1890-92	1944 1969	1969		letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1944: nákladní vůz ev. č. n6, 1969: podvozek použit pro renovaci vozu ev.č. 25 (87/1)	» detail
2 n28 4539	Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0	1876	1876 1876	1974	1990		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990	» detail
	Graz J	1884	1884	1892			dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 21)	» detail
	Graz J	1884	1884	1892			dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 22)	» detail
Jn1 1 5	Graz M Graz vv0	1889	1889 1889	197x 197x			nákladní nízkostěnný vůz PD, 1901: převzat ED, 197x: převzat TMB, později renovován v ÚD DPMB	» detail

A total of 44 vehicles were listed, of which:

scrapped: 32 vehicles
given/sold to the other carrier: 9 vehicles
discarded: 3 vehicles

All vehicles are from the depot neznámá provozovna.

Last edit of the vehicles: 10. 5. 2025.

filters | legend | quick search

show also vehicles out of operation show only vehicles in operation

The color indicates the vehicle´s current condition:

in operation in car repair shop temporarily out of operation lent to another carrier not yet put into operation company car historic car longterm out of operation definitively out of operation discarded scrapped discarded (wreck exists) given/sold to the other carrier unknown

detailed legend

Quick search

Arrange list by:

default

default
serial no.
ID of vehicle
year of XXX and serial no.
VIN
first license plate
last lices
inclusion dates
traction and first reg. no.
traction and last reg. no.
carrier and last reg. no.