Evidence DPMB: vozový park
aktuální stav vozu: v dílnách/v opravě, jen poslední dopravce
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 22
| ev. č. | výr. č. | typ | vyr. | (dod.) zař. |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1219
|
180074 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(15.2.1996) 28.3.1996 |
|
M |
2011: VP - IGE, dveřní kamerový systém nátěr: unifik {A+1220} |
» detail |
|
|
|
1220
|
180075 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(15.2.1996) 28.3.1996 |
|
M |
2011: VP - IGE, dveřní kamerový systém nátěr: unifik {1219+B} |
» detail |
|
|
|
1531II
|
003/2002 |
Pragoimex T3R.EV |
2003 |
(2003) 4/2003 |
|
M |
reko KOS Krnov, 2010: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80 nátěr: unifik {A+T3R.EV, T3R.EV+B, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1569II
|
004/2002 |
Pragoimex T3R.EV |
2003 |
(2003) 8/2003 |
|
M |
2010: VP, klimatizace Janoza CoolAir A-80 nátěr: unifik {A+T3R.EV, T3R.EV+B, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1701
|
175235 |
ČKD Tatra KT8D5 KT8D5R.N2 |
1986 |
(1986) 1.9.1986 |
|
M |
vůz ověřovací série, 1999: VP - BS120, ESP, IGE, 2004: GO - KT8D5R.N2, 2008: VP, 2013: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1724
|
179612 |
ČKD Tatra KT8D5SU KT8D5R.N2 |
1993 |
(27.7.1993) 24.8.1993 |
|
M |
2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 10.4.2008: najetí do 1711 pod vozovnou Medlánky, 2014: GO - KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 5/2014: klimatizace Janoza CoolAir A-80 nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1812
|
9304 |
Škoda 03T6 |
2004 |
(18.3.2004) 4/2004 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1813
|
9305 |
Škoda 03T6 |
2004 |
(4/2004) 5/2004 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1902
Barborka |
9571 |
Škoda 13T0 |
2007 |
(6.11.2007) 3.12.2007 |
|
M |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
145II
1145 4058 |
SBEPD 4MT4 |
1954 |
(1954) 23.5.1954 |
(30.4.1974) |
M* |
1974: posunovací vůz v ÚD, 1995: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy |
» detail |
|
||
|
1231
|
179962 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(29.9.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||
|
1233
|
180098 |
ČKD DS T6A5 |
1996 |
(29.9.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||
|
1234
|
179964 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(22.9.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||
|
1235
|
180229 |
ČKD DS T6A5 |
1997 |
(24.9.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||
|
1236
|
179968 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(1.10.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||
|
1242
|
180111 |
ČKD DS T6A5 |
1996 |
(1.10.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||
|
1243
|
180116 |
ČKD DS T6A5 |
1996 |
(24.9.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||
|
1244
|
180125 |
ČKD DS T6A5 |
1996 |
(24.9.2020) |
|
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||
|
3040II
|
13057 |
Škoda 21TrIGCT |
2002 |
(5/2002) 6/2002 |
|
K |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, počínaje tímto vozem BS212, Trav-l-Cool a výklopná plošina, 2011: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 2013: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA RT880 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3042II
|
13059 |
Škoda 21TrIGCT |
2002 |
(6.6.2002) 7/2002 |
|
K |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE, 2010: GO - klimatizace Ebercool, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 12/2015: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017: statický měnič dle 14TrM nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3136
|
7806 |
Škoda 9TrHT28 |
1980 |
(7.5.2019) |
|
K |
1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) nátěr: modro-bílá |
» detail |
|
|
|
3632
|
14099
VIN |
Škoda 31Tr |
2015 |
(30.5.2015) 29.6.2015 |
|
H |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 22
Vypsáno celkem 22 vozů,
všechny ve stavu
v dílnách/v opravě.
Vypsané aktuálně provozované vozy (22) mají přibližný průměrný věk 25,1 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Medlánky: 8 vozů
- Vozovna Pisárky: 2 vozy
- Vozovna Komín: 3 vozy
- Vozovna Husovice: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
23. 4. 2021.