Evidence DPMB: vozový park
aktuální stav vozu: v dílnách/v opravě, jen poslední dopravce
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 12
| ev. č. | výr. č. | typ | vyr. | (dod.) zař. |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1531II
|
003/2002 |
Pragoimex T3R.EV |
2003 |
(2003) 4/2003 |
|
M |
reko KOS Krnov, 2010: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80 nátěr: unifik {A+T3R.EV, T3R.EV+B, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1569II
|
004/2002 |
Pragoimex T3R.EV |
2003 |
(2003) 8/2003 |
|
M |
2010: VP, klimatizace Janoza CoolAir A-80 nátěr: unifik {A+T3R.EV, T3R.EV+B, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1701
|
175235 |
ČKD Tatra KT8D5 KT8D5R.N2 |
1986 |
(1986) 1.9.1986 |
|
M |
vůz ověřovací série, 1999: VP - BS120, ESP, IGE, 2004: GO - KT8D5R.N2, 2008: VP, 2013: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1710
|
178302 |
ČKD Tatra KT8D5 KT8D5R.N2 |
1989 |
24.1.1990 |
|
M |
1999: VP - BS120, ESP, IGE, 2004: VP - POD, 2009: GO - KT8D5R.N2, 2014: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80 nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1735
|
180364 |
ČKD Tatra KT8D5N |
1999 |
(10.12.1999) 25.3.2000 |
|
M |
2008: VP, 2012: VP nátěr: Ignis Brunensis, černá s grafikou * |
» detail |
|
|
|
1812
|
9304 |
Škoda 03T6 |
2004 |
(18.3.2004) 4/2004 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1813
|
9305 |
Škoda 03T6 |
2004 |
(4/2004) 5/2004 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
145II
1145 4058 |
SBEPD 4MT4 |
1954 |
(1954) 23.5.1954 |
(30.4.1974) |
M* |
1974: posunovací vůz v ÚD, 1995: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy |
» detail |
|
||
|
3008
|
12567 |
Škoda 21Tr |
1998 |
(19.7.1999) 8/1999 |
|
H* |
2000: zapůjčen na předváděcí provoz výrobce v Litvě a Lotyšsku, 2005: hnací náprava Rába, 2008: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool, 10/2015: boční transparent BS210, 9/2018-12/2018: GO - přední a zadní transparenty BS210, hnací náprava ZF, dveřní pohony Pneumax, stahováky Railtech, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 2.6.2020: požár topnice v kabině řidiče ve vozovně Husovice nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3035II
|
12976 |
Škoda 21Tr |
2001 |
(2001) 8/2001 |
|
K |
z výroby elektrické dveřní pohony IGE (první použití u trolejbusu Škoda), 2007: hnací náprava ex 3004, klimatizace Ebercool, 2009: hnací náprava Rába, 2010-2011: GO - výklopná plošina, klimatizace kabiny řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 10/2015: BS212 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3601
|
13024 |
Škoda 22Tr |
2003 |
(7.4.2003) 25.4.2003 |
|
K |
karoserie z roku 2002 původně pro předváděcí prototyp 22Tr na 600V - ALTRO dle 21Tr, kloub HG 15.0 (ostatní vozy HNG 15.3) a dílčí odlišnosti od následných vozů, 2012: GO - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 7/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880 nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3629
|
14096
VIN |
Škoda 31Tr |
2015 |
(22.5.2015) 12.6.2015 |
|
H* |
8/2015-9/2015: odstaven (zdroj náhradních dílů), 7/2020: odstaven (závada hnací nápravy) nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 12
Vypsáno celkem 12 vozů,
všechny ve stavu
v dílnách/v opravě.
Vypsané aktuálně provozované vozy (12) mají přibližný průměrný věk 23,4 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Medlánky: 6 vozů
- Vozovna Pisárky: 2 vozy
- Vozovna Husovice: 2 vozy
- Vozovna Komín: 2 vozy
Poslední aktualizace vozů:
22. 9. 2020.