Evidence DPMB: vozový park
aktuální stav vozu: v dílnách/v opravě, jen poslední dopravce
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 12
| ev. č. | výr. č. | typ | vyr. | (dod.) zař. |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
107III
|
KPS Brno mv6.3 |
1943 |
(1989) 1989 |
|
M |
1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: renovace v KOS Krnov {A+215} |
» detail |
|
||
|
1560II
|
001/2001 |
Pragoimex T3R.EV |
2002 |
(2002) 1.7.2002 |
|
M |
První tramvaj typu T3R.EV, první vůz se skříní VarCB3, nátěr v kombinaci barev bílá+červená+šedá, původní vůz zrušen, 2004: při úpravách v KOS Krnov změněn interiér dle ostatních T3R.EV, 2009: VP nátěr: unifik * {A+T3R.EV, T3R.EV+B, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1701
|
175235 |
ČKD Tatra KT8D5 KT8D5R.N2 |
1986 |
(1986) 1.9.1986 |
|
M |
vůz ověřovací série, 1999: VP - BS120, ESP, IGE, 2004: GO - KT8D5R.N2, 2008: VP, 2013: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1706
|
178298 |
ČKD Tatra KT8D5 KT8D5R.N2 |
1989 |
12.1.1990 |
|
M |
1999: VP - BS120, ESP, IGE, 28.9.2003: vykolejení na Novolíšeňské - těžce poškozen, 2004: GO - KT8D5R.N2, 2009: VP, 2013: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2014: klimatizace Janoza CoolAir A-80 nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
1735
|
180364 |
ČKD Tatra KT8D5N |
1999 |
(10.12.1999) 25.3.2000 |
|
M |
2008: VP, 2012: VP nátěr: Ignis Brunensis, černá s grafikou * |
» detail |
|
|
|
1812
|
9304 |
Škoda 03T6 |
2004 |
(18.3.2004) 4/2004 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
3030
|
12971 |
Škoda 21Tr |
2001 |
(2001) 6/2001 |
|
S* |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3057II
|
13054 |
Škoda 21TrAC |
2002 |
(22.5.2014) 16.2.2015 |
|
K |
tónovaná okna, 24.2.2014: poslední jízda u DPmHK (linka 6), 22.5.2014: odvezen do Brna, 6/2014-12/2014: úpravy vozu pro provoz v Brně - výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, zobrazovač času Mikroelektronika nátěr: bílo-černá s červenými pruhy na čelech * |
» detail |
|
|
|
3218
|
11205 |
Škoda 14Tr08/6 |
1989 |
(1989) 1/1990 |
|
S* |
2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech nátěr: unifik |
» detail |
|
|
|
2002II
1BT 8122 |
9232
VIN |
Iveco Urbanway 18M CNG |
2017 |
(9.11.2017) 14.12.2017 |
|
S |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
|
2034II
1BZ 7159 |
9658
VIN |
Iveco Urbanway 18M CNG |
2018 |
(5.5.2018) 4.6.2018 |
|
S |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
|
4805
Moskva Dallas Morava 300.677 32300679 |
DPMB 2-pal. |
1955 |
(1955) 1955 |
|
Pře |
1980-1981: rekonstrukce, 2012: není nasazována do pravidelné dopravy, 5/2013: prohlášena kulturní památkou, 2015: nabídnuta k odprodeji, neúspěšně; 2/2019: odvezena na rekonstrukci do Hlavečníku (JESKO CZ); 6/2020: přivezena zpět |
» detail |
|
||
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 12
Vypsáno celkem 12 vozů,
všechny ve stavu
v dílnách/v opravě.
Vypsané aktuálně provozované vozy (12) mají přibližný průměrný věk 27,9 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Medlánky: 5 vozů
- Vozovna Pisárky: 1 vůz
- Vozovna Slatina: 4 vozy
- Vozovna Komín: 1 vůz
- Přehrada (lodní doprava): 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
3. 6. 2020.