Evidence DPMB: vozový park
aktuální stav vozu: v dílnách/v opravě, jen poslední dopravce
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 15
| ev. č. | výr. č. | typ | vyr. | (dod.) zař. |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
107III
|
KPS Brno mv6.3 |
1943 |
(1989) 1989 |
|
M |
1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: renovace v KOS Krnov {A+215} |
» detail |
|
||
|
1078II
|
009/2010 |
Pragoimex VarioLF2R.E |
2010 |
12.10.2010 |
|
P |
2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě nátěr: unifik * {A+LF1, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1205
|
180060 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(3.1.1996) 28.2.1996 |
|
M |
2003: dveřní pohony Bahoza, 2010: VP - IGE, dveřní kamerový systém, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80 nátěr: unifik {A+1206} |
» detail |
|
|
|
1206
|
180061 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(3.1.1996) 28.2.1996 |
|
M |
2003: dveřní pohony Bahoza, 2010: VP - IGE, dveřní kamerový systém nátěr: unifik {1205+B} |
» detail |
|
|
|
1225
|
179969 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(14.6.2019) |
|
P |
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazení do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, dosazení tachografu Mesit TT62, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá {A+1226} |
» detail |
|
|
|
1226
|
179971 |
ČKD DS T6A5 |
1995 |
(14.6.2019) |
|
P |
2019: odkoupen DP Brno, 13.6.2019: nakládka v Praze, 14.6.2019: vykládka v Brně - vozovna Medlánky; před zařazení do provozu v Brně provedena SO: změna polarity elektrické výzbroje, úprava palubní desky řidiče, montáž RIS II, GO podvozků nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá {1225+B} |
» detail |
|
|
|
1560II
|
001/2001 |
Pragoimex T3R.EV |
2002 |
(2002) 1.7.2002 |
|
M |
První tramvaj typu T3R.EV, první vůz se skříní VarCB3, nátěr v kombinaci barev bílá+červená+šedá, původní vůz zrušen, 2004: při úpravách v KOS Krnov změněn interiér dle ostatních T3R.EV, 2009: VP nátěr: unifik * {A+T3R.EV, T3R.EV+B, sólo*} |
» detail |
|
|
|
1735
|
180364 |
ČKD Tatra KT8D5N |
1999 |
(10.12.1999) 25.3.2000 |
|
M |
2008: VP, 2012: VP nátěr: Ignis Brunensis, černá s grafikou * |
» detail |
|
|
|
1812
|
9304 |
Škoda 03T6 |
2004 |
(18.3.2004) 4/2004 |
|
P |
nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
134II
|
28063 |
KPS Brno 4MT2 |
1950 |
(19.4.2017) 2019 |
|
M |
1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail |
|
|
|
313
|
28087 |
KPS Brno vv4 |
1950 |
(11.6.2014) 2019 |
|
M |
1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail |
|
|
|
3030
|
12971 |
Škoda 21Tr |
2001 |
(2001) 6/2001 |
|
S* |
2005: Trav-l-cool, 2007: hnací náprava Rába, 2008-2009: GO - výklopná plošina, klimatizace Ebercool nátěr: městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
» detail |
|
|
|
3057II
|
13054 |
Škoda 21TrAC |
2002 |
(22.5.2014) 16.2.2015 |
|
K |
tónovaná okna, 24.2.2014: poslední jízda u DPmHK (linka 6), 22.5.2014: odvezen do Brna, 6/2014-12/2014: úpravy vozu pro provoz v Brně - výklopná plošina, klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, zobrazovač času Mikroelektronika nátěr: bílo-černá s červenými pruhy na čelech * |
» detail |
|
|
|
3276
|
12089 |
Škoda 14Tr17/6M 14TrR |
1995 |
(1995) 8/1995 |
(4/2018) |
H* |
2006: BS110 ex 7392, 2009: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 4/2018: odstaven nátěr: unifik * |
» detail |
|
|
|
4805
300.677 32300679 |
DPMB 2-pal. |
1955 |
(1955) 1955 |
(2012) |
Pře |
jméno: Dallas (do roku 1993 Moskva), 1980-1981: rekonstrukce, 2012: není nasazována do pravidelné dopravy, 5/2013: prohlášena kulturní památkou, 2015: nabídnuta k odprodeji, neúspěšně; 2/2019: odvezena na rekonstrukci do Hlavečníku (JESKO CZ) |
» detail |
|
||
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 15
Vypsáno celkem 15 vozů,
všechny ve stavu
v dílnách/v opravě.
Vypsané aktuálně provozované vozy (15) mají přibližný průměrný věk 33,9 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Medlánky: 7 vozů
- Vozovna Pisárky: 4 vozy
- Vozovna Slatina: 1 vůz
- Vozovna Komín: 1 vůz
- Vozovna Husovice: 1 vůz
- Přehrada (lodní doprava): 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
13. 2. 2020.