Evidence DPMB: vozy 14Tr13
předchozí
1
následující
celkem 5
| ev. č. | výr. č. | typ | vyr. | (dod.) zař. |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3252
|
11981 |
Škoda 14Tr13 14TrR |
1994 |
(1994) 1/1994 |
(6/2015) 8/2015 |
H* |
2005: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, Trav-l-Cool, 8/2013-8/2014: odstaven (zkorodovaný pravý zadní podběh, schrána baterie a silového bloku), 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3028); 12/2015: odstaven (zdroj náhradních dílů), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
3253
|
11982 |
Škoda 14Tr13 14TrR |
1994 |
(1994) 1/1994 |
(6/2015) 8/2015 |
H* |
2004: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3026), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
3254
|
11983 |
Škoda 14Tr13 14TrR |
1994 |
(1994) 1/1994 |
|
S* |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 2010: VP, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech nátěr: unifik |
» detail |
|
|
|
3255
|
11984 |
Škoda 14Tr13 14TrR |
1994 |
(1994) 1/1994 |
(7/2015) 2015 |
S* |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 2009?: VP, 7/2015: odstaven, 2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3040), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
|
|
|
3256
|
11985 |
Škoda 14Tr13 14Tr13GTO 14Tr13IGBT 14TrR/IGBT 14TrR |
1994 |
(1994) 1/1994 |
|
S* |
1995: výrobcem krátkodobě zkušebně dosazena trakční výzbroj s GTO tyristory (vývoj pro řadu 21Tr), později dosazena výzbroj s prototypovým silovým blokem s IGBT tranzistory (následně sériově montovaná do vybraných vozů 14Tr pro export), 2004: modernizace na 14TrR - ponechání IGBT výzbroje, BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 9/2007: výrobcem Škoda Electric dočasně dosazena trakční výzbroj se zkušebním silovým blokem s IGBT tranzistory s nezávislou EDB (vývoj pro export, použití při modernizacích vozidel 14Tr ve východních zemích) - zkušební provoz bez cestujících, po ukončení zkoušek vrácena původní IGBT výzbroj, 2011: VP - klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, první 14Tr s novým designem zadních světel (typ Citelis), 3/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 5/2014: demontáž výzbroje s IGBT tranzistory (použita výzbroj z vozu 3243), 6/2018-10/2018: odstaven, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech nátěr: unifik |
» detail |
|
|
předchozí
1
následující
celkem 5
Vypsáno celkem 5 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 3 vozy
- provozní: 2 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 25 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Husovice: 2 vozy
- Vozovna Slatina: 3 vozy
Poslední aktualizace vozů:
17. 9. 2019.