Evidence DPMB: vozy Tatra T24

výrobce: Tatra

předchozí 1 následující předchozí 1 následující celkem 4

ev. č.	výr. č.	typ	vyr.	(dod.) zař.	(ods.) vyř.	šrot	v.	poznámka
15 M-435 ?		Tatra T24	1931	(1931) 12/1931	(1945) 1945		G	8/1931 - 11/1931: zkušební provoz na lince H, 1945: odvlečen neznámo kam	» detail
17 ? PB-923		Tatra T24/58	1932	(1932) 1933	(1945) 1945		G	1945: odvlečen neznámo kam	» detail
18 M-498 PB-924 M-4440 M-BM 6702 M-BM 8529	17838/150121	Tatra T24/58	1932	(1932) 1933	(1953) 1953	?	G	1945: odvlečen, později nalezen u Pardubic, 1950: přestavba na pohon tekutým plynem, 1953: předán do DP Košice	» detail
23 M-518 PB-929 M-702 M-BM 6705 M-BM 8528		Tatra T24	1930	(1937) 1937	(1953) 1953	?	G	1937: zakoupen od soukromého dopravce Svítil, 1947-1948: zapůjčen do DP Jihlava, 1951: přestavba na pohon tekutým plynem, 1953: předán do DP Košice	» detail

předchozí 1 následující předchozí 1 následující celkem 4

Vypsány celkem 4 vozy, z toho:

neznámý: 2 vozy
prodán/předán jinému dopravci: 2 vozy

Všechny vozy jsou z provozovny vozovna Grmelova.

Poslední aktualizace vozů: 22. 3. 2019.

zobrazit pouze provozní vozy | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní odstaven (dlouhodobě/definitivně) vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

podrobné vysvětlivky

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.