| evidenční číslo | 22-44 216-8 od 1990 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
50 54 22-44 216-8 Bymee
1990-2001
u
Československé státní dráhy a České dráhy
50 54 22-44 216-8 Bdmpee 2001-2009 u České dráhy CZ-ČD 50 54 22-44 216-8 Bdmpee253 od 2009 u České dráhy |
|||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen Bymee
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmpee
»
VEB Waggonbau Bautzen Bdmpee253
podvozek:
GP 200 S
|
|||||||||||||||||||
| rok výroby | 1990 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
1992: modernizace interiéru v rámci garanční prohlídky (VEB Waggonbau Bautzen); 11/2014: doplněn 18žilový UIC kabel pro provoz v soupravě s řídicím vozem Bfhpvee295; Vmax 160 km/h; papírově 8 míst na kola |
|||||||||||||||||||
| výbava | do 1992: potah sedadel hnědá koženka, 2. třída: (3 oddíly) 96 + 3 míst k sezení; od ?: potah sedadel látka, vzor Najbrt 2.2; od 1992: 2. třída: (3 oddíly) 68 míst k sezení | |||||||||||||||||||
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 2013 | ČD, zeleno-bílá |
| 2013 | dosud | ČD Najbrt 2 |
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| ? | 6/2018 | DKV Brno, DST Brno hl.n. |
| 7/2018 | dosud | OCÚ Východ, SÚ Horní Heršpice |