Vůz DPMB 3064II (21TrAC)
| evidenční číslo |
55III
2003-3/2016
u
DP města Hradce Králové
3064II od 3/2016 u DPMB |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||
| typ | Škoda 21TrAC | |||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 13095 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2003 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| poznámka | elektrické dveřní pohony IGE, 5.6.2015: poslední jízda u DPmHK (linka 3), 8/2015: nabídnut k odprodeji, 29.-30.3.2016: odvezen do Brna, 12/2016-2018: CO - unifikace s brněnskými vozy 21Tr, hnací náprava ZF, klimatizace Dometic-Waeco CoolAir RTX, lak v ÚD Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel, 3/2019: zkušebně přední světlomety Hella LED technology, 12/2019: diodové transparenty BUSE (ex 3703) | |||||||||||||||||||
| doplňující informace | od CO sjednocení pozice bočního transparentu (s atypickým ponecháním okna bez větracích okének), stínidlo palubní desky, venkovní naddveřní signalizace dle autobusů Karosa řady 900 a LED osvětlení dveřních prostor | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 2018 | DP Hradec Králové, červeno-žluto-bílá |
| 2018 | dosud | městské schéma Kotas, červeno-šedo-bílá |
Zařazení do provozovny
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 3/2016 | dosud | vozovna Komín |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|---|
| ST 24.05.2023 | 3064 | 39 | 11 |
| ÚT 23.05.2023 | 3064 | 39 | 7 |
| PO 22.05.2023 | 3064 | 30 | 17 |
| NE 21.05.2023 | 3064 | 36 | 13 |
| SO 20.05.2023 | 3064 | 37 | 11 |
Fotky vozu na BMHD.cz
Brno
vozovna Komín
27. 5. 2017
vozovna Komín
27. 5. 2017
Brno
vozovna Komín
13. 6. 2017
vozovna Komín
13. 6. 2017
Brno
vozovna Komín
24. 6. 2017
vozovna Komín
24. 6. 2017
Brno
Korejská
2018
Korejská
2018
Brno
Bystrcká
25. 4. 2018
Bystrcká
25. 4. 2018
Brno
Libušina třída
4. 5. 2018
Libušina třída
4. 5. 2018
Brno
Údolní
27. 5. 2018
Údolní
27. 5. 2018
Brno
Královo Pole, nádraží
21. 3. 2019
Královo Pole, nádraží
21. 3. 2019
Brno
Královo Pole, nádraží
3. 6. 2019
Královo Pole, nádraží
3. 6. 2019
Brno
Vychodilova
10. 9. 2019
Vychodilova
10. 9. 2019
Brno
Bystrcká
8. 4. 2020
Bystrcká
8. 4. 2020
Brno
Žlutý kopec
14. 9. 2020
Žlutý kopec
14. 9. 2020
Brno
Pálavské náměstí
14. 9. 2020
Pálavské náměstí
14. 9. 2020
Brno
Novolíšeňská
14. 9. 2020
Novolíšeňská
14. 9. 2020
Brno
Veveří
30. 10. 2020
Veveří
30. 10. 2020
Brno
Antonína Procházky
24. 4. 2021
Antonína Procházky
24. 4. 2021
Brno
Žerotínovo náměstí
8. 9. 2021
Žerotínovo náměstí
8. 9. 2021
Brno
Korejská
10. 9. 2021
Korejská
10. 9. 2021
Brno
Libušina třída
16. 10. 2021
Libušina třída
16. 10. 2021
Brno
Vrázova
27. 10. 2021
Vrázova
27. 10. 2021
Brno
Královopolská
14. 6. 2022
Královopolská
14. 6. 2022
Brno
Vozovna Komín
18. 6. 2022
Vozovna Komín
18. 6. 2022
Brno
Vozovna Komín
18. 6. 2022
Vozovna Komín
18. 6. 2022
Dokumentační fotky vozu
Hradec Králové
Hypernova
17. 10. 2003
Hypernova
17. 10. 2003
Hradec Králové
Slezské Předměstí - cihelna
10. 9. 2004
Slezské Předměstí - cihelna
10. 9. 2004
Hradec Králové
Hlavní nádraží
23. 3. 2011
Hlavní nádraží
23. 3. 2011
Hradec Králové
Hlavní nádraží
23. 3. 2011
Hlavní nádraží
23. 3. 2011
Hradec Králové
Gočárova třída
23. 3. 2011
Gočárova třída
23. 3. 2011
Hradec Králové
náměstí 5. května
26. 9. 2011
náměstí 5. května
26. 9. 2011
Hradec Králové
S.K. Neumanna
18. 6. 2012
S.K. Neumanna
18. 6. 2012
Hradec Králové
Hlavní nádraží
21. 8. 2012
Hlavní nádraží
21. 8. 2012
Hradec Králové
Hlavní nádraží
21. 8. 2012
Hlavní nádraží
21. 8. 2012
Hradec Králové
Hlavní nádraží
21. 8. 2012
Hlavní nádraží
21. 8. 2012
Hradec Králové
Pražská třída
13. 11. 2013
Pražská třída
13. 11. 2013
Hradec Králové
Riegrovo náměstí
29. 11. 2013
Riegrovo náměstí
29. 11. 2013
Hradec Králové
Terminál HD
20. 5. 2014
Terminál HD
20. 5. 2014
Videa vozu
Máte video, které by se hodilo na tuto stránku? Napište nám na e-mail.
Poslední aktualizace vozu:
5. 1. 2020.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.