| SPZ/RZ | BSC 50-43 1995-2015 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 2330 1995-2015 | |||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||
| výrobce | Karosa | |||||||||||||
| typ |
Karosa B 741.1924
motor:
LIAZ M1.2C ML 636 E; EURO 2
převodovka: Voith D863.2 |
|||||||||||||
| výrobní číslo | 699 | |||||||||||||
| VIN | TMKK11924SM000699 | |||||||||||||
| rok výroby | 1995 | |||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| Sešrotován | 25.5.2015 | |||||||||||||
| poznámka | 2003: GO Zliner Zlín - BS120; 26.11.2014: převezen na letiště Tuřany; 19. - 20.5.2015: využit na výstavišti pro ukázku zásahů složek IZS | |||||||||||||
| doplňující informace | přezdívka: pohřebák | |||||||||||||
| výbava | 2003-2004: osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Trav-l-Cool; od 2006: osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Trav-l-Cool; od 2010: stojan na pokladnu USV 24 C | |||||||||||||
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | 2003 | klasické městské schéma, červené pruhy | |
| 2003 | do vyřazení | unifik | jediný autobus v unifiku |
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 1995 | 2015 | vozovna Medlánky |
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| PO 25.05.2015 | 5332+2330 | 600 | odtah do kovošrotu | |
| ST 26.11.2014 | 5332+2330 | 600 | odtah na letiště Tuřany | |
| PO 18.08.2014 | 2330 | 50 | 2 | 2. na kurzu |
| PO 18.08.2014 | 2330 | 44 | 4 | po výměně |
| SO 09.08.2014 | 2330 | 99 | 4 | noc 9.8.2014/10.8.2014 |















































































