| SPZ/RZ | BSE 90-44 2000-2018 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 2347 2000-2018 | |||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||
| výrobce | Karosa | |||||||||||||
| typ |
Karosa B 941E.1962
motor:
LIAZ M1.2C ML 636 E; EURO 2
převodovka: Voith D863.3 |
|||||||||||||
| výrobní číslo | 256 | |||||||||||||
| VIN | TMKK11962YM000256 | |||||||||||||
| rok výroby | 2000 | |||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| Sešrotován | 15.6.2018 | |||||||||||||
| poznámka | 12/2009-3/2010: GO Zliner Zlín (první GO B941 v Brně) - čelní maska dle B961E, bez větracích mřížek na zadním čele | |||||||||||||
| doplňující informace | na GO odvezen 10. 12. 2009, přivezen zpět 30. 3. 2010 | |||||||||||||
| výbava | od 3/2010: klimatizace pracoviště řidiče Waeco CoolAir CA 800; od ?: stojan na pokladnu USV 24 C | |||||||||||||
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | klasické městské schéma, červené pruhy |
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 2000 | 2018 | vozovna Medlánky |
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| PÁ 15.06.2018 | 5332+2347 | 600 | odtah | |
| ST 07.03.2018 | 2347 | 500 | 24 | |
| ÚT 06.03.2018 | 2347 | 500 | 14 | ráno za 07825, odpoledne za 07719 |
| PO 05.03.2018 | 2347 | 44 | 2 | |
| NE 04.03.2018 | 2347 | 500 | 32 |



































