| SPZ/RZ | BSC 38-94 1994-2015 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 7391 1994-2015 | |||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||
| výrobce | Karosa | |||||||||||||
| typ |
Karosa B 732.1654.3
motor:
LIAZ M1.2A ML 636; EURO 1
převodovka: Praga 5P 115 |
|||||||||||||
| výrobní číslo | 33930 | |||||||||||||
| VIN | TMKB21654RM033930 | |||||||||||||
| rok výroby | 1994 | |||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| Sešrotován | 28.4.2015 | |||||||||||||
| poznámka | 2000: VP - BS110, 2007: GO Zliner Zlín - BS212, ALTRO individual decor, 12.3.2015: převezen na letiště Tuřany | |||||||||||||
| výbava | od 2007: osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Ebercool Master Plus | |||||||||||||
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-bílá |
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 1994 | 2015 | vozovna Medlánky |
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| ÚT 28.04.2015 | 5332+7391 | 600 | odtah do kovošrotu | |
| ČT 12.03.2015 | 5332+7391 | 600 | odtah na letiště Tuřany | |
| ČT 26.02.2015 | 7391 | 67 | 4 | |
| SO 21.02.2015 | 7391 | 300 | 96 | noc 21.2.2015/22.2.2015 |
| ČT 19.02.2015 | 7391 | 67 | 10 | odpoledne |
























