| evidenční číslo | 112 od 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | historický/muzejní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Vagónka Kopřivnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | Vagónka Kopřivnice vv s-a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 23868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
dvounápravový vlečný vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1956: předán na lesní železnici do Vígľaše (SK), 1977: převzat TMB a převezen do vozovny Poruba, 1987: renovace v ŽOS Krnov, poté převezen do TMB |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 1987 | dosud | depozitář Líšeň |