Vůz České dráhy 85-71 112 (ARmpee829)
| evidenční číslo |
88-41 057
1978-199?
u
Československé státní dráhy
88-81 012 199?-2019 u Československé státní dráhy a České dráhy 85-71 112 od 2019 u České dráhy |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 51 54 88-81 012-5 WRm 813
2009-2012
u
České dráhy
CZ-ČD 61 54 88-81 012-3 WRmee 816 2012-2019 u České dráhy CZ-ČD 61 54 85-71 112-6 ARmpee 829 od 2019 u České dráhy |
|||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen WRab
»
VEB Waggonbau Bautzen WRRm
»
VEB Waggonbau Bautzen WRm
»
VEB Waggonbau Bautzen WRm813
»
VEB Waggonbau Bautzen WRmee816
»
VEB Waggonbau Bautzen ARmpee829
podvozek:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 145 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 1978 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| doplňující informace | od výroby: Vmax 140 km/h; 1991: modernizace (Vmax 160 km/h, posuvné přechodové dveře); 2012: modernizace (zásuvky 230V, podvozky dovybaveny kotoučovou brzdou, boční předsuvné dveře); 2010: snížená Vmax na 140 km/h; 2019-2020: modernizace na vůz 1. třídy s barovým oddílem (Wi-Fi, Vmax 160 km/h) | |||||||||||||||||||
| výbava | od 2012: klimatizace, vnější informační panely; 2012-2019: jídelní oddíl: 31 míst k sezení; do 199?: jídelní oddíl: 40 míst k sezení; 199?-2012: jídelní oddíl: 38 míst k sezení; od 2019: 1. třída: (1 oddíl) 40 míst k sezení | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 199? | ČSD, modrá |
| 199? | 2012 | ČD EC, červeno-bílé |
| 2012 | dosud | ČD Najbrt WL/WR/Bc |
Zařazení do provozovny
| od | do | provozovna |
|---|---|---|
| 2012 | 7/2018 | DKV Praha, DST Praha hl.n. |
| 7/2018 | dosud | OCÚ Střed, SÚ Praha Jih |
Fotky vozu na BMHD.cz
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
6. 12. 2021.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.