V úterý 26. února se Brňané dočkali prvního ostrého vypravení již druhého trojčete ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV. Přípravy na spojení soupravy ve složení
1551+
1303+
1562 začaly již počátkem února, kdy byly všechny jmenované vozy staženy z provozu pro zapojení a doinstalování podpory pro kamerový systém. Vše se podařilo odladit, a tak po zkušebních jízdách již nic nebránilo vypravení na linku. Jedná se již o druhou třívozovou soupravu (ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV), v současné době však není kvůli jízdnímu řádu možné vypravit oba vlaky zároveň. Na provoz dvou trojic si budeme muset počkat do 3. 3., kdy má nastat změna oběhů vozidel a pro tyto soupravy bude vyhrazeno více možných kurzů. Výhledově se také počítá se zprovozněním dalších souprav v tomto typovém složení. (foto: manil, Eda)
V úterý 26. února se Brňané dočkali prvního ostrého vypravení již druhého trojčete ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV. Přípravy na spojení soupravy ve složení 1551+1303+1562 začaly již počátkem února, kdy byly všechny jmenované vozy staženy z provozu pro zapojení a doinstalování podpory pro kamerový systém. Vše se podařilo odladit, a tak po zkušebních jízdách již nic nebránilo vypravení na linku. Jedná se již o druhou třívozovou soupravu (ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV), v současné době však není kvůli jízdnímu řádu možné vypravit oba vlaky zároveň. Na provoz dvou trojic si budeme muset počkat do 3. 3., kdy má nastat změna oběhů vozidel a pro tyto soupravy bude vyhrazeno více možných kurzů. Výhledově se také počítá se zprovozněním dalších souprav v tomto typovém složení. (foto: manil, Eda)