V polovině prosince se do provozu vrátila KT8D5SU
1726, která se od září podrobovala opravě následků
červnové nehody se
1730.
Do provozu také poprvé po VP zasáhla pisárecká K2
1088. Při opravě obdržela bílý nátěr a podobně jako např.
1126II poptávkové otevírání dveří cestujícími.
O reklamu přišly K2T
1054 (nyní bílá s šedými předními dveřmi) a K2YU
1131II (bílá se zbytky grafiky po reklamě).
Neopomenutelnou událostí je také dodání další skříně pro již sedmé VarioLF. Vůz by měl být v ÚD zkompletován a předán v 1. čtvrtletí roku 2009 a obdrží evidenční číslo
1599II. (foto: manil)