Dalším po GO do provozu předaným vozem 21Tr je trolejbus ev. č.
3030II. I tento vůz je již standartně vybaven plošinou pro vozíčkáře. V dílnách jsou na GO také vozy
3016 a
3031II. Díky rychlému tempu přistavování vozů 21Tr do dílen je tak nyní nejstarším negenerálkovyným vozem až vůz ev. č. 3033. VP také procházejí i nadále vozy původní řady 14Tr17/6M, aktuálně předaným vozem je vůz ev. č.
3286. Díky VP přišlo Brno nakrátko také o jediný netypicky zbarvený trolejbus, a to celobílý vůz ev. č.
3275 (pozůstatek po reklamě Doming), který bude nalakován zpět do standartního laku. Naopak do bílé se převlékl vůz ev. č.
3276, na kterém v současné také probíhá VP.
Své první střední prohlídky také absolvují vozy 25Tr. Prvním z nich je vůz. ev. č.
3611.
Výrazné změny vozového parku trolejbusů se letos Brno nedočká. Nákup nových vozidel je
pro rok 2009 omezen na
tři již dříve nasmlouvané vozy 25Tr. Teoretického vyřazení by se měly postupně dočkat pouze bezmála 23 let staré vozy 14Tr sedmé série, a to počínaje ev. č.
3193. Aktuálně není dlouhodobě odstaven žádný vůz, vyjma již téměř legendárního dlouho oficiálně vyřazeného vozu ev. č.
3204, jehož osud nebyl zatím přesně určen. V již zcela nepoužitelném stavu nadále stojí na nádvoří vozovny Komín.