Evidence DPMB: vozový park
aktuální stav vozu: historický/muzejní, jen poslední dopravce
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 13
| ev. č. | výr. č. | typ | vyr. | (dod.) zař. |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
107III
|
KPS Brno mv6.3 |
1943 |
(1989) 1989 |
|
M |
1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. {A+215} |
» detail |
|
||
|
1123II
|
172190 |
ČKD Tatra K2YU K2MM K2 |
1983 |
(1983) 1983 |
|
M* |
1995: K2MM, ?: zpět K2, 2008: VP - POD, 2016: retro tramvaj DPMB, 1/2016 - 6/2016: GO spojená s renovací do stavu po dodání - původní kabina (ex Praha T3M 8010 a 8020), vlnité boční oplechování (ex Bratislava), laminátová sedadla v kombinaci červené a žluté, původní couvací zadní kontrolér ovládaný klikou, původní signální bzučáky, původní vnitřní i vnější osvětlení, původní pult řidiče s profilovými měřáky a kulatým rychloměrem, původní tlačítka "T6" a původní kontrolky, původní reproduktory, původní okrasné lišty v interiéru i exteriéru, okapové lišty okolo mříže MG a MV a nad čelním sklem, barevné ladění dle původního schématu (červeno-krémová) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
|
|
435
1435 4121 1435 |
149522 |
Tatra T2 T2R T2 služební T2 |
1959 |
(1959) 29.7.1959 |
|
P* |
3/1968: GO, 1/1980: T2R, 1990: SV 4121, 2006: SP - nový lak, 2009: využíván jako místnost pro řidiče manipulačního posunu ve vozovně Pisárky na 9. koleji, 2016: retro tramvaj DPMB, 6/2016-4/2017: GO spojená z přizpůsobením do stavu po 1. GO nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
|
|
525
1525 |
157197 |
ČKD Tatra T3 |
1967 |
(1967) 17.12.1967 |
|
M* |
1998: GO - zkušebně BS120, POD, ALTRO, topení v bočnicích, 2006: VP, 2015: retro tramvaj DPMB, 8/2015-12/2015: GO (renovace do provozního stavu na přelomu 80. a 90. let 20. století) - původní kabina (ex Praha T3M 8101), původní dveře (ex DP Bratislava, ex DP Praha), podlaha potažena rýhovanou gumou, laminátová sedadla v kombinaci červené a šedé, původní vnější a vnitřní osvětlení, původní bzučáky dveřní výstrahy a signalizace řidiče, původní pult řidiče s profilovými měřáky METRA Blansko, původní tlačítka "T6", původní kontrolky, původní reproduktory, nové přední čelo s cedulovou linkovou orientací, původní okapové a okrasné lišty na bocích vozu a na předním čele, červeno-krémový vnitřní i vnější lak nátěr: červeno-krémová * {sólo*} |
» detail |
|
|
|
134II
|
28063 |
KPS Brno 4MT2 |
1950 |
(19.4.2017) 2019 |
|
M |
1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail |
|
|
|
215
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926 |
(1926) 1926 |
(1969) |
? |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 215, 1971: TMB, 1989: vrácen zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 3/2016 - 2/2017: GO - celková renovace vozu, tryskání a oprava skříně, revize pojezdu, nové brzdové kotouče a nápravová ložiska, zcela nové veškeré dřevěné součástky |
» detail |
|
||
|
313
|
28087 |
KPS Brno vv4 |
1950 |
(11.6.2014) 2019 |
|
M |
1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail |
|
|
|
3136
|
7806 |
Škoda 9TrHT28 |
1980 |
(7.5.2019) |
|
K |
1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) |
» detail |
|
|
|
3502
|
11327 |
Škoda 15Tr02 15TrM 15Tr02 |
1990 |
(1990) 6/1990 |
|
H |
2004: modernizace na 15TrM - BS212, BS120, stahováky Railtech, Trav-l-Cool, 2011-2012: VP - ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 4/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2017-2018: GO - renovace do původního stavu (retro vůz) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
|
|
2253II
5B8 1053 RTO DPMB5 |
Škoda 706 RTO CAR |
196x |
(12.8.2020) 21.8.2020 |
|
S |
výrobce karoserie: pravděpodobně SVA Holýšov; ?: přestavba na přepravník koní; ?-2020: rekonstrukce do stavu dle vozu 2253/I DPMB, 8/2020: zařazen do sbírky retro vozidel DPMB |
» detail | |||
|
2315
BSC 62-04 |
689 |
Karosa B741.1924 |
1995 |
(1995) 1995 |
|
S |
2007: GO Zliner Zlín - BS212 (jen přední článek), ALTRO individual decor, Ebercool; 8/2015: odstaven z pravidelného provozu; 6/2019: po částečné opravě zařazen do sbírky retro vozidel v posledním provozním stavu nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|
|
7273
BSB 62-30 |
25237 |
Karosa B732.40 |
1989 |
(1989) 1989 |
|
S |
1998: GO; 6/2015: odstaven z pravidelného provozu, 1/2016-3/2019: GO s renovací do původního stavu, zařazen do sbírky retro vozidel nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
|
|
7486
3B9 8316 |
10671 |
Karosa B951E.1713 |
2006 |
(31.1.2006) 2/2006 |
|
M |
počínaje tímto vozem posuvné sklo kabiny nad pokladnou; 1/2016: záložní vůz, vypravován zřídka; 4/2017: odstaven z pravidelného provozu; 4/2017-8/2019: GO, zařazen do sbírky retro vozidel nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 13
Vypsáno celkem 13 vozů,
všechny ve stavu
historický/muzejní.
Vypsané aktuálně provozované vozy (12) mají přibližný průměrný věk 50,2 let. (Jeden vůz nebyl zohledněn, protože jeho rok výroby není znám.)
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Medlánky: 6 vozů
- Vozovna Pisárky: 1 vůz
- Neznámá vozovna DPMB: 1 vůz
- Vozovna Komín: 1 vůz
- Vozovna Husovice: 1 vůz
- Vozovna Slatina: 3 vozy
Poslední aktualizace vozů:
24. 10. 2020.