Novinky ve vozovém parku DPMB - rok 2008

21. 12. 2008 se poprvé do ulic Brna na pravidelnou linku vydala souprava pisáreckých T3P 1543+1587 po velké prohlídce. Tramvaje dostaly unifikovaný nátěr. číst dále

V pondělí 22. 12. bylo do Brna přivezeno i zbylých pět kloubových Citelisů z letošní dodávky. Vozy dostanou evidenční čísla 2613^II, 2615^II, 2616^II, 2617^II a 2618^II. První tři jmenované budou (podobně jako všechny předchozí nízkopodlažní kloubové Irisbusy) zařazeny do garáží Slatina, zbylé dva pak do vozovny Medlánky, pro kterou budou vozy tohoto typu novinkou. (foto: manil) číst dále

V polovině prosince se do provozu vrátila KT8D5SU 1726, která se od září podrobovala opravě následků červnové nehody se 1730.
Do provozu také poprvé po VP zasáhla pisárecká K2 1088. Při opravě obdržela bílý nátěr a podobně jako např. 1126^II poptávkové otevírání dveří cestujícími.
O reklamu přišly K2T 1054 (nyní bílá s šedými předními dveřmi) a K2YU 1131^II (bílá se zbytky grafiky po reklamě).
Neopomenutelnou událostí je také dodání další skříně pro již sedmé VarioLF. Vůz by měl být v ÚD zkompletován a předán v 1. čtvrtletí roku 2009 a obdrží evidenční číslo 1599^II. (foto: manil) číst dále

V úterý 16. 12. 2008 byla do Brna z vysokomýtského Iveca přivezena další pětice kloubových 100% nízkopodlažních vozů Irisbus Citelis 18M. Vozy dostanou čísla 2609^II, 2610^II, 2611^II, 2612^II a 2614^II a všechny budou zařazeny do vozovny Slatina. Do konce roku by mělo dorazit ještě dalších 5 vozů stejného typu. (foto: Liaz.ka) číst dále

Ve čtvrtek 11. prosince 2008 na linku s cestujícími poprvé vyjela tramvaj VarioLF2 1100^II. Tímto dnem se tak dovršila letošní 4kusová dodávka tramvají tohoto typu. Příští rok by měly následovat další 2 kusy (předběžná e. č. 1092 a 1093).
Vypravení vozu 1100^II na linku předcházela (ve středu 10. 12.) zkušební jízda v soupravě s dalším VariemLF2 - 1101^II. Všechny vozy tohoto typu jsou již od výroby uzpůsobeny pro provoz v tomto složení. Nasazování těchto kapacitních vlaků je výhledově (společně s již známými brněnskými "trojčaty") plánován na linkách 1 a 12. číst dále

Dne 10. prosince vyjela poprvé na linku KT8D5R.N2 e. č. 1701 po první velké prohlídce od své generální opravy (2004). Lak zůstal unifikovaný. číst dále

Je tomu již 58 let, co byl v Brně do provozu zařazen první vůz 4MT v červeno-krémovém nátěru. Všechny později dodávané tramvaje (mimo výjimky až do roku 1993) se mohly tímto nátěrem také pyšnit. Od roku 1950 jsme si na tento kabátek tramvají již docela zvykli. Jak šel ale čas, i v Brně se začal tento nátěr z tramvají pomalu vytrácet. Ať už to bylo vinou nových reklamních polepů, nebo od roku 2003 aplikovaného unifikovaného nátěru DPMB, počet takto stylizovaných vozů se nezadržitelným tempem ztenčoval. Již v prosinci 2006 dojezdila poslední červeno-krémová KT8 (1722), v dubnu 2008 pak poslední krémová K2. Od té doby jsme mohli v brněnských ulicích vídat už jen posledních pár souprav T3 v nátěru s původním schématem. 3. 12. 2008 ve večerních hodinách však poslední červeno-krémová souprava T3P (1583+1576 z Pisárek) naposledy před velkou prohlídkou zatáhla do své domovské vozovny. Tento den tak byl posledním dnem pravidelného provozu červeno-krémových tramvají v jihomoravské metropoli. V současné době z brněnských tramvají z produkce bývalé ČKD fyzicky existují v červeno-krémovém provedení již pouze vozy K2 1061 (vyřazená, odpočinková místnost ve vozovně Pisárky), T3M původního ev. č. 1569 (posunovací vůz v ÚD) a odporová T3 1599 (odstavená ve vozovně Medlánky, čeká na modernizaci na VarioLFR.E). (+ další 3 červeno-krémové tramvaje vlastní a ve svém líšeňském depozitáři uchovává Technické muzeum Brno. Jsou to konkrétně K2 1095, T2 1473 a T3 1521.) (foto: manil) číst dále

Na začátku prosince byly ze všech pěti Citybusů strženy mobilboardy filmu Falco. 8. prosince proběhla opět výměna B931 na GO ve Zlíně. Přivezena byla 7433, do Zlína naopak odjela 7443. číst dále

Krátce po tom, co byl z K2T 1038 bokolep stržen, jí byl opět, ač v upravené verzi, nalepen. Nyní tedy jezdí opět s bokolepem Očního studia Aleše Žejdla. číst dále

Začátkem prosince byl do provozu vrácen vůz 21Tr ev. č. 3002. Trolejbus je po GO v již známém provedení, tedy především s plošinou pro vozíčkáře. Dokončením GO tohoto vozu se nejstarší negenerálkovanou "jednadvacítkou" stává na čas vůz ev. č. 3016, i ten však půjde hned na počátku roku 2009 do GO. číst dále

V první prosincový den se ve městě ukázala pisárecká souprava T3P 1628+1629 s novou slušivou červeno-černo-bílou reklamou elektrospotřebičů Fagor. Již dříve o reklamní bokolep přišla K2T 1038. číst dále

Koncem listopadu byl vyřazen z běžného provozu autobus B741 ev. č. 2319 a byl převeden do vozového parku autoškoly DPmB. Vůz je nyní odstaven v komínské vozovně (zatím bez úprav tak, jak dojezdil). číst dále

I poslední K2R03-P v unifiku se dočkala reklamy. 1049 vyjela s novým červeno-bílým polepem firmy Klvaňa poprvé v pondelí 24. 11. číst dále

V úterý 18. listopadu se Brňanům poprvé na lince ukázala pisárecká souprava T3G 1651+1652 s novými reklamami. A-vůz 1651 je v modrobílém kabátku, který propaguje firmu Comimpex, 1652 dostala oranžový polep Lipstick studia (ne nepodobný polepu 1088 před VP). číst dále

Koncem října přišla o reklamu Kyocera medlánecká K2P 1032. Nyní jezdí pouze v bílém nátěru s šedým nadokenním pruhem. (foto: Janatak) číst dále

V pátek 7. listopadu byly na linku (5) poprvé vypraveny tramvaje VarioLF2 1069^II a 1101^II. Stalo se tak po skončení zkušebního provozu s cestujícími prvního VariaLF2 1099^II na lince 2, jenž byl završen schválením modernizace tramvaje K2 na VarioLF2R.E Drážním úřadem. Nyní se tak můžeme v ulicích Brna setkávat již se třemi tramvajemi tohoto typu. Letošní poslední čtvrté kloubové Vario 1100^II je v současné době dokončováno v ÚD Medlánky. (foto: manil) číst dále

Začátkem listopadu do ulic s cestujícími vyjely tramvaje K2R 1018 a K2 1123^II po VP, obě v unifikovaném nátěru. 1123^II navíc obdržela i poptávkové otevírání dveří cestujícími.
O reklamu Nescafé přišlo pisárecké dvojče T3P 1628+1629. Zůstal pouze bílý podkladový nátěr. (foto: manil) číst dále

Po GO byl do provozu předán vůz 21Tr ev. č. 3028^II. Trolejbus je ve shodném provedení jako předešlé vozy, tj. včetně výklopné plošiny. Zajímavostí je, že tento vůz byl na GO přistaven předčasně, a to po nehodě, kdy narazil přímo v areálu vozovny Komín do zadního čela vozu 25Tr ev. č. 3609. Současně s předáním vozu ev. č. 3028 do provozu byl do dílen přistaven vůz ev. č. 3030. číst dále

O volební bokolepy SNK-ED přišly tramaje 1026, 1047, 1078 a 1110. Další událostí konce října je převedení dvou původně medláneckých souprav do vozovny Pisárky. Jedná se o zrychlovače 1497+1556 (Delta pekárny) a 1590+1511. (foto: manil) číst dále

V měsíci říjnu byly sešrotovány již všechny původní tramvaje K2, které byly oficiálně modernizovány na VariaLF2 - 1069, 1099, 1100 a 1101. Šrotace se také v brzké době dočká pisárecká dvojice dlouho odstavených T3 1553+1554, jejichž průkazy způsobilosti byly rovněž použity pro nové tramvaje VarioLF.
I autobusový vozový park v říjnu zeštíhlel. Na šrotaci byla 30. 10. odvezena kloubová Karosa B741 e. č. 2313, vozy B741 2316 a B732 7258 budou následovat v nejbližší době. V Brně se tak pomalu ale jistě blíží konec autobusů B741 bez generální opravy. Krom výše uvedených 2313 a 2316 zbývají, pomineme-li 2318, kterou má pronajaté Letiště Brno a která už se na linky DPMB pravděpodobně nepodívá, už jen 3 vozy: 2319, 2320 a 2327. Jejich konec lze očekávat do několika měsíců v závislosti na podzimní dodávce 10 nových vozů Citelis 18 M. číst dále

Dne 20. 10. byla do Brna přivezena další generálkovaná B931 - 7432. Vůz je ve stejném provedení jako předchozí stejného typu včetně nové přední masky dle Karos B95x. číst dále

V polovině října se do provozu zařadila v předchozích měsících prohlídkovaná souprava pisáreckých T3G 1651+1652. Nátěr je bílý a poslouží jako podklad pro celovozovou reklamu.
Novou reklamu na internetové obchody s elektronikou vltava.cz a cybex.cz dostala medlánecká K2P 1080.
Odstaveny na vyřazení byly pisárecké zrychlovače 1563+1550. číst dále

O reklamu na hru Spore přišly autobusy 7483 a 7484.
Na linkách se objevil další vůz B931 po generální opravě. Medlánecká 7424 je ve shodném provedení jako předchozí generálkované vozy tohoto typu. číst dále

V pondělí 7. října byla do Brna dodána letošní poslední (tedy čtvrtá) nízkopodlažní kloubová tramvaj VarioLF2 (výr. č. 004/2008). Vůz je ve stejném provedení jako 1. brněnské LF2 1099^II (tedy A-vůz) a po dokompletování dostane evidenční číslo 1101^II.
S původními vozy K2, jež byly administrativně využity na modernizaci na nová Varia, se v provozu již nepočítá. Proto byla započata jejich likvidace. Jako první na řadu přišel původní vůz 1101, který byl navíc poškozen zářijovým nájezdem vandalů ve vozovně Pisárky. Další budou následovat.
O prvním řijnovém víkendu svezla své první cestující po VP pisárecká K2P 1097. Nátěr zůstal unifikovaný. (foto: Msl) číst dále

O prvním říjnovém víkendu vyjela do ulic po velké prohlídce medlánecká KT8D5 1736. Nátěr zůstal unifikovaný. (foto: manil) číst dále

3. října 2008 vyjel zpět do ulic vůz ev. č. 3032^II po provedené generální opravě. Jedná se "jednadvacítku" s doposud nejvyšším evidenčním číslem, která prošla GO. Vůz je ve shodném provedení jako předchozí vozy, tj. i s plošinou pro invalidy. číst dále

Koncem září do ulic vyjela medlánecká souprava zrychlovačů 1539 a 1598 s novou reklamou na prodejnu nábytku Kika. Červená grafika má bílý podklad. číst dále

Ve středu 24. září se do provozu s cestujícími dostal první zástupce nové typové řady tramvají u DPMB - VarioLF2 1099^II. V blízké době by se měl do provozu dostat i druhý kompletní vůz téhož typu - ev. č. 1069^II. Všechna kloubová Varia budou deponována ve vozovně Pisárky a zpočátku provozu by se měla objevovat hlavně na lince 2. Tramvaje tohoto typu jsou vybaveny zásuvkami a úpravou pro provoz ve dvojicích (kapacita soupravy 326 osob při 5 os/m²), což by v budoucnu mělo být využito na nejvytíženějších linkách 1 a 12. (foto: manil) číst dále

Dne 22. září byl do Brna z generální opravy přivezen slatinský autobus Karosa B931 7431. Naopak do Zlína byl na opravu přistaven B931 7433. (foto: Liaz.ka) číst dále

V druhém zářijovém víkendu vyjela poprvé do ulic pisárecká T3R.PV 1653^II s novou červeno-bílou reklamou firmy Red Cube. Její dvojče 1654^II zatím na reklamu čeká. číst dále

Dne 8. 9. 2008 byla do medláneckých ústředních dílen na trajleru přivezena skříň v pořadí již třetí kloubové tramvaje VarioLF2R.E. Nový vůz by měl obdržet evidenční číslo 1100^II. číst dále

O prvním zářijovém víkendu obdržela na svůj bílý nátěr, který má od velké prohlídky, pisárecká K2 1126^II celoplošnou reklamu. Na předním článku červeno-černá grafika poutá na leasingovou společnost Essox, na zadním žluto-modrý polep na Kola Šírer.
Novou reklamu dostala také T3R.PV 1655^II. Tentokrát je to bílo-červený bokolep na M2 Shoes. číst dále

V pátek 5. září byl na kurz 02640 vypraven nový trolejbus Škoda 25Tr e. č. 3613. Jednalo se tak o první nasazení nových trolejbusů do ostrého provozu s cestujícími. Všechny 3 letošní 25Tr e. č. 3612-3614 jsou deponovány ve vozovně Husovice. Vypravení dvou zbývajících vozů se očekává v nejbližší době.
V souvislosti se zařazením nových trolejbusů do vozovny Husovice byly z Husovic přesunuty 14TrR 3252 a 3253 do vozovny Komín. (foto: Hafan) číst dále

S novou celovozovou reklamou Nokia vyjela na začátku září medlánecká souprava T3M 1573+1580. Podklad polepu je bílý, grafika barevná ve stejném provedení jako v Praze či Bratislavě. O reklamu naopak přišla K2 1123^II. (foto: manil) číst dále

1. záři 2008 do provozu poprvé zasáhla KT8D5R.N2 1719, která v předchozích měsících prošla modernizací spojenou s dosazením nízkopodlažního středního článku. Dopravní podnik tak má k dispozici již 16 nízkopodlažních tramvají tohoto typu.
Koncem srpna obdržela KT8D5R.N2 1715 bokolep poutající na Music Store, podobný jako měla donedávna 1714.
V průběhu prázdnin byly dokončeny opravy tramvají 1130^II, 1716 a 1730 poškozených v červnu při nehodách (viz aktuality: 5. 6. a 15. 6.). Opravou by v následujících měsících také měly projít tramvaje 1726, 1724 a 1711 v uvedeném pořadí. (foto: Eda) číst dále

Rok 2008 můžeme bez nadsázky prohlásit za rok brněnských "zmrtvýchvstání". Po zprovoznění 6 let odstavené K2R 1039 (viz aktualitu) a oživení 4 roky neprovozované RT6N1 1801 (viz aktualitu) se opravy dočkala i téměř 2 roky odstavená Anitra 1809. Nyní tak v Brně není žádná dlouhodobě odstavená tramvaj (samozřejmě mimo nehody, starých vozů určených na vyřazení a zbylých 3 ks RT6). Doufejme, že tomu tak bude i nadále. (foto: manil) číst dále

V souvislosti s blížícími se volbami se ke konci srpna na 4 tramvajích K2 objevily reklamy propagující kandidáty SNK-ED. Bílý bokolep nesou vozy 1026, 1047, 1078 a 1110. (foto: Datel) číst dále

V pondělí 25. srpna byla poprvé na lince k vidění Anitra e. č. 1811 s novou růžovo-černou reklamou na obchod s parfémy parfums.cz. Reklama je v podobném provedení jako vozí T3 1544 a 1643. Počet reklamních Aniter se tak díky 1811 zvýšil na 3. (foto: tr) číst dále

V první polovině srpna vyjela do provozu s cestujícími K2R03-P 1049 po velké prohlídce v unifikovaném nátěru. Jedná se o poslední vůz svého typu, který prošel první velkou prohlídkou po rekonstrukci v Pars nova Šumperk. (foto: manil) číst dále

V průběhu předposledního srpnového týdne do provozu vyjela pisárecká souprava T3R.PV 1653+1654 po své první velké prohlídce. Při opravě byla mimo jiné vyměněna obě okna staršího typu s posuvnými částmi, která měla 1654 od nájezdu vandalů v roce 2005, za nová plastová shodná s ostatními. Souprava dostala bílý nátěr. (foto: Hafan) číst dále

V průběhu 3. srpnového víkendu obdržely od VP růžové tramvaje T3M 1544 a T3G 1643 celovozovou reklamu na internetovou parfumérii parfums.cz. O CVR naopak přišly K2 1088 a T3G 1604 a 1642, kterým nadále zůstal pouze bílý podkladový nátěr. (foto: Datel) číst dále

Ve dnech 12.-14. srpna 2008 byly do Brna dodány další tři nízkopodlažní článkové trolejbusy 25Tr. Vozy, dovezené na trajleru do areálu vozovny Komín, budou přiděleny vozovně Husovice a obdrží evidenční čísla 3612, 3613 a 3614. Trolejbusy jsou ve stejném provedení jako první tři již provozované vozy. číst dále

6. srpna se na lince 11 objevila Anitra 1821 s novou tmavě modrou reklamou společnosti Fluor. Jedná se tak již o druhou CVR na vozu tohoto typu (po Student Agency na 1820). (foto: Eda, Hafan) číst dále

Z autobusu B931 7474 byla v červenci po 3 letech stržena reklama na Litovel. Odstaven na vyřazení byl vůz B741 2316, jehož díly budou použity na opravu následků červnové nehody B732 7262. Pro špatný stav nosného rámu byla také odstavena kloubová 2333. Do provozu se naopak již zapojují nové Citelisy 18M 2607^II a 2608^II. (foto: Liaz.ka) číst dále

V posledním červencovém týdnu se v ulicích objevily nové reklamy. Modrý celolep Euronics byl nalepen na soupravu T3G 1635+1636 a grafiky Nadop na svůj bílý nátěr se také dočkala pisárecká 1644. (foto: Datel) číst dále

V pondělí 21.7. došlo k takřka historické události, a to vypravením více než čtyři roky odstavené tramvaje RT6N1 ev. č. 1801. Vůz byl nasazen na linku 12 jako běžný kurz (01206). Opětovnému zahájení zkušebního provozu s cestujícími předcházely několikaměsíční přípravy zahrnující krátký zkušební provoz bez cestujících, řada úprav a zkoušek. Pokud vůz splní předepsaný kilometrický proběh bez závažné poruchy, lze konečně očekávat i obrat v dosavadním veskrze negativním přístupu k tomuto typu tramvaje. (foto: manil) číst dále

Ve třetím červencovém týdnu po VP svezla své první cestující K2 1126^II. Při opravě dostala celobílý nátěr a podobně jako předchozí opravované zrychlovačové K2 i poptávkové otevírání dveří cestujícími.
Ve stejném týdnu byly strženy reklamy z tramvají 1607 (nyní unifik), 1092 (zůstala bílá) a 1110 (nyní podkladový žlutý nátěr). (foto: Eda) číst dále

Ve čtvrtek 17. července byly do Brna přivezeny další 2 nízkopodlažní kloubové autobusy Irisbus Citelis 18M Euro 4. Vozy dostanou evidenční čísla 2607^II a 2608^II a zařazeny budou do slatinské vozovny. číst dále

Po velké prohlídce vyjela do ulic pisárecká souprava T3G 1643+1644. Jako podklad pro CVR má 1643 celorůžový nátěr (podobně jako 1544), 1644 je bílá.

V druhé půli července obdržela T3G 1625 reklamní boční pás Legie Guard (stejný jako má 1651). (foto: Eda) číst dále

V úterý 15. července poprvé po prohlídce do ulic na linku vyjela pisárecká K2T 1044. Při prohlídce tramvaj dostala unifikovaný nátěr, na který byl vzápětí nalepen bokolep okna Vekra. (foto: Datel) číst dále

8. června byl do Zlineru na GO odvezen autobus B931 7431, naopak zpět do Brna se ve stejný den již po provedené opravě vrátil 7430.
V souvislosti s dodávkami nových nízkopodlažních vozů bylo koncem června přistoupeno k likvidaci starších autobusů typu B732 evidenčních čísel 7218 a 7242. Nejistý osud má i sedmistovka 7262, která má po nehodě poškozené čelo.
Mimo starších vyřazených autobusů byl do kovošrotu odvezen i vrak v únoru vyhořelého Citybusu 7612. (foto: Liaz.ka) číst dále

V první polovině července byla na bílý vůz 1116 nalepena reklama na brněnskou zoologickou zahradu. (foto: manil) číst dále

Začátkem července do Brna přijely nové autobusy Citelis 12M (2 kusy) a 18M (1 kus). Dvanáctimetrové autobusy obdržely čísla 7651 a 7652, kloubový osmnáctimetrový pak číslo 2606^II. Dodávka dalších dvou Citelisů 18M je očekávána do konce prázdnin. (foto: manil, Eda) číst dále

Na začátku letních prázdnin byly do Brna z plzeňské Škodovky dodány dvě nové tramvaje 13T. Obdržely evidenční čísla 1905 a 1906 a jsou pojmenovány jako Evelínka a Fanynka. (foto: ing. Jíří Konečný, Datel) číst dále

Do pravidelného provozu s cestujícími začátkem července poprvé zasáhla již šestá tramvaj VarioLF e. č. 1554^II. Provedení vozu je shodné s 1553^II. (foto: Hafan) číst dále

Po neuvěřitelných cca šesti letech odstavení se zpátky v provozu objevila pisárecká tramvaj K2R ev. č. 1039. (foto: Hafan) číst dále

Po GO se v ulicích objevil nejstarší vůz 21Tr, a to ev. č. 3001. Vůz byl jako všechny v současné době generálkované vozy 21Tr dovybaven výklopnou plošinou pro vozíčkáře, klimatizací Ebercool a dalšími novinkami. Nejstarším negenerálkovaným vozem tak zůstává vůz ev. č. 3002; v současné době byl naopak do dílen na GO přistaven vůz s doposud nejvyšším ev. č., a to 3032^II. Na GO se nachází i vůz 3027^II; ke GO bude přednostně přistaven i vůz 3028^II (po nehodě s vozem 25Tr ev. č. 3609). číst dále

V druhé půli měsíce června se do provozu po modernizaci spojené s dosazením nízkopodlažního článku vrátila KT8 e. č. 1715. Oprava byla standardního provedení, nátěr je unifikovaný. (foto: manil) číst dále

Pisárecká souprava T3G 1639+1640 přišla o reklamu. Zůstal jí pouze bílý podkladový nátěr. číst dále

Nedlouho po tom, co Brno přišlo o svou jedinou růžovou CVR na tramvaji (1737), po VP vyjela do ulic medlánecká T3M e. č. 1544 právě v růžovém nátěru, který bude sloužit jako podklad reklamě. číst dále

V druhé polovině měsíce června do ulic po generální opravě vyjel trolejbus 21Tr číslo 3021^II. (foto: Jirik) číst dále

Ve středu 18.6. nad ránem byla do Brna dodána v pořadí čtvrtá tramvaj Škoda 13T ev.č. 1904. číst dále

9. 6. se v ulicích ukázala pisárecká K2P 1086 s novou modrou reklamou na bezpečnostní dveře Adlo. O reklamu naopak přišly K2P 1047, která zůstala prozatím ve žlutém podkladovém nátěru, souprava T3M 1530+1557 (nyní v unifikovaném nátěru) a KT8D5 1714. (foto: manil) číst dále

Dne 12.6.2008 poprvé vyjelo na trať s cestujícími VarioLFR.E ev.č. 1553. Další tramvaj stejného typu budoucího ev.č. 1554 se v současně době dokončuje v ústředních dílnách. VarioLFR.E 1553 se od svých předchůdců na první pohled liší jiným typem použitých dveří (výrobce Dopp Trade), odlišnou zástěnou kabiny řidiče a také menším vnitřním transparentem BUSE.

V prvním červnovém týdnu byla do Brna dodána první skříň kloubové tramvaje VarioLF2 z letošní čtyřkusové dodávky. (foto: manil) číst dále

Do provozu se vrátil trolejbus 14Tr ev. č. 3233 po vykonané velké prohlídce. Vůz je v pro Brno již tradičním "nízkonákladovém" provedení, což je nejvýrazněji opět vidět na neplnohodnotném informačním systému, který byl na vůz namontován již dříve a po VP zůstal vzhledem k zachování čel vozu ponechán. (foto: Jirik) číst dále

Dne 12. 6. ráno byla do Brna dodána třetí tramvaj Škoda 13T ev.č. 1903. Z Plzně byla přepravena po silnici pomocí návěsu. Na brněnské koleje byla snesena v dopoledních hodinách, následně byly provedeny drobné úpravy pro brněnský provoz. Po zajetí vozu a splnění technicko-bezpečnostní zkoušky bude udělen průkaz způsobilosti a tramvaj bude uvedena do provozu s cestujícími. Dodávky dalších tří kusů pro tento rok jsou očekávány v následujích týdnech. (foto: manil) číst dále

V druhém červnovém týdnu se do provozu vrátila K2P 1116 po velké prohlídce. Nátěr vozu je bílý - podklad pro celovozovou reklamu. číst dále

Od 11. do 15. 6. 2008 bude na zkušební provoz brněnskému dopravnímu podniku zapůjčen částečně nízkopodlažní třídveřový městský autobus Irisbus Crossway 12 m Suburbano. Jedná se o stejné vozidlo, jaké bylo v minulém týdnu vystaveno na veletrhu Autotec 2008. Autobus bude vypravován z vozovny Medlánky. (foto: manil) číst dále

Jako reakce na mediální kauzu ohledně špatného výhledu řidiče při otevřených dveřích u tramvajových souprav T3R Dopravní podnik města Brna přistoupil k nákupu kamerového systému pro lepší přehled řidiče o dění okolo dveří zejména v zadní části soupravy. Kamerový systém firmy Avenet, s.r.o. se skládá ze dvou LCD panelů umístěných v kabině řidiče a šesti kamer instalovaných nad každými dveřmi pod kryty dveřních pohonů. Jako první souprava s kamerovým systémem zasáhla do provozu T3R 1665+1666, se kterou se můžeme setkat zejména na lince 3. (foto: Eda) číst dále

Dne 3. 6. byl do Brna ze Zlineru přivezen další generálkovaný autobus typu B931. 7421 je stejného provedení jako předchozí vozy stejného typu podstupující GO. (foto: Jirik) číst dále

Uplynulé dva měsíce jsme v ulicích nemohli potkat pisáreckou K2R03-P 1030, protože na ní byla v ústředních dílnách prováděna velká prohlídka. Do provozu se opět vrátila až 4. června. Tramvaji zůstala reklama na pojišťovnu Allianz na modrém podkladu ve stejném provedení jako před opravou. (foto: manil) číst dále

Dne 2. června vyjela souprava 1497+1556 ve slušivé reklamě na pekárny Delta. Celolep je v červeno-žlutém provedení. (foto: manil) číst dále

V posledních 4 měsících svoji první velkou prohlídku absovlovala medlánecká T3R.PV e. č. 1558. Nátěr zůstal unifikovaný. (foto: manil) číst dále

Na začátku posledního květnového týdne vyjela do provozu pisárecká K2P 1107 s novou reklamou na počítače HAL3000. (foto: Eda) číst dále

Ve středu 22. 5. byl do Brna přivezen ze Zlineru další generálkovaný autobus typu B931. Provedení opravy 7434 je stejné jako u předchozích vozů. (foto: Liaz.ka) číst dále

Dne 21. 5. se v ulicích po velké prohlídce opět objevila T3R.PV 1517. Při vůbec první velké prohlídce T3R.PV v Brně byl mimo jiné tramvaji dosazen nový polopantograf typu Lekov EPDE 17-2600. Nátěr je podobně jako před VP unifikovaný. (foto: manil) číst dále

V druhé polovině května se vrátila do provozu tramvaj KT8D5R.N2 1737 po velké prohlídce. Jedná se o vůbec první velkou prohlídku KT8D5 po modernizaci s dosazením nízkopodlažního článku. 1737 je původem z Košic, před zařazením do provozu v Brně v roce 2003 byla modernizována v KOS Krnov.

KT8D5 1722 obdržela nový reklamní polep na Casino Abbas. (foto: manil, Eda) číst dále

Ze začátku měsíce května přišla o reklamu na Asus KT8D5R.N2 e. č. 1706. Nyní se s ní v ulicích můžeme setkat v bílém podkladovém nátěru. číst dále

První májový den byl také prvním dnem pravidelného provozu K2P 1086 po velké prohlídce. Tramvaj dostala standardní unifikovaný nátěr. (foto: Radek Havlík) číst dále

Po GO se v ulicích objevil vůz 21Tr ev. č. 3005. Vozidlo je ve shodném provedení jako předchozí vůz ev. č. 3008, má tedy rovněž dosazenu výklopnou plošinu pro invalidy. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále

Pisárecká K2P 1085, která nedávno absolvovala velkou prohlídku, dostala ke konci dubna černý bokolep společnosti IBM. Poprvé se s reklamou ukázala v provozu 27. 4. (foto: Eda) číst dále

Ve čtvrtek 24. 4. 2008 vyjelo na linku i poslední (čtvrté) brněnské trojče ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV - 1596+1304+1560. Od zbylých tří dříve zprovozněných třívozových souprav se dá jednoznačně identifikovat díky odlišnému prototypovému nátěru T3R.EV 1560. Provedení úprav dovolujících provoz v tomto režimu je shodný s ostatními soupravami.
Všechna čtyři trojčata se pravidelně objevují na vybraných pořadích linky 12, bohužel však zatím nemohou být v provozu současně. Vyhrazena jsou pro ně totiž jen dvě pořadí v pracovní dny; o víkendu navíc není potřeba tak kapacitních souprav, takže dochází k jejich rozpojování. Změna by měla nastat od 17. 5., kdy při změně jízdních řádů budou vyhrazena další pořadí tak, aby mohla být trojčata nasazována do provozu v pracovní dny v maximální možné míře. (foto: manil) číst dále

Mezi odstavenými vozy, které čekají na odprodej, nebo likvidaci, se večer 23. 4. 2008 ocitla i Karosa C734.1340 BSC 55-84. Tato středa tak byla posledním dnem provozu autobusů v klasickém modro-bílém schématu u brněnského Tourbusu. Všechna aktuálně provozní vozidla mají buď modro-modrý firemní nátěr, nebo jsou v bílé barvě. (foto: Hafan) číst dále

Je tomu už víc jak 40 let, co byla do Brna dodána první tramvaj K2. I tato tramvaj, stejně jako všechny ostatní dodané K2, byla v pro Brno i celé tehdejší Československo typickém červeno-krémovém nátěru. Tento nátěr byl po dlouhá léta aplikován na všechny vozy tohoto typu procházející opravami až do roku 2002, kdy přišla změna v podobě nového unifikovaného nátěru DPMB dle tramvají T6. Od třetího roku nového tisíciletí tedy začalo tramvají s původním nátěrem ubývat. Byly vyřazovány, ale i přetírány při náročnějších opravách. Kapitola brněnských krémových K2 byla dopsána 22. 4. 2008, kdy byla na velkou prohlídku přistavena svého času poslední K2 v původním nátěru - K2T 1044. Dále tedy v Brně máme již pouze 5 tramvají T3 v původním nátěru: T3P 1543+1587, 1583+1576 a zrychlovačovou 1599. Okolnosti nasvědčují, že definitivní konec krémáku v Brně můžeme čekat v roce 2009. (foto: manil) číst dále

Pisárecká zrychlovačová K2 1084 se v uplynulých měsících podrobila velké prohlídce. Podobně jako 1083, která vyjela po VP před dvěma měsíci, i 1084 obdržela nad běžný rámec velké opravy poptávkové otvírání dveří cestujícími. Nátěr je unifikovaný. (foto: Eda) číst dále

V druhé polovině dubna byla dokončena velká prohlídka vozu K2P 1062. Nátěr je unifikovaný, provedení shodné s předešlými kusy stejného typu. (foto: manil) číst dále

10. dubna byla na linku poprvé po VP vypravena souprava T3R 1663+1664, která měla dříve reklamu Flextronix (od r. 2002 jen bílo-stříbrný podklad původní reklamy). Rozsah prohlídky je totožný s dříve opravovanými soupravami T3R (např. 1665+1666). Nátěr je unifikovaný. (foto: manil) číst dále

Podobně jako v Praze nebo Ostravě, se i v Brně objevila tramvajová celovozová reklama na kávu Nescafé. Červené fólie byly nalepeny na pisáreckou soupravu T3P 1628+1629, která se doposud proháněla ulicemi v bílém nátěru. Dvojče s novou reklamou bylo na linku poprvé vypraveno 9. dubna. (foto: manil) číst dále

Od posledního březnového dne brázdí ulice Brna K2T 1033 s netradiční reklamou. Již před nástupem člověka na první pohled upoutá nápis "Máte rádi letadla? Cestou si můžete na chvíli připadat jako na letišti". V interiéru se potom cestující může místo běžných reklamních letáků kochat fotografiemi letadel od brněnské skupiny Tuřany international airport spotters. Výstava by měla trvat do poloviny května. číst dále

V neděli 30. 3. byla na nejnovější brněnskou tramvaj 13T 1902 nalepena slušivá bílá reklama s barevnou grafikou na Regionální operační program Jihovýchod EU. V pondělí (31. 3.) byla tramvaj slavnostně představena na výstavišti a den na to vypravena na pravidelnou linku. (foto: Eda) číst dále

V pondělí 31. 3. byla do Brna dodána již 6. skříň pro tramvaj VarioLF. Vůz, který bude v následujících měsících kompletován v medláneckých ústředních dílnách, dostane evidenční číslo 1554. číst dále

Do GO najel své kilometry první brněnský vůz 21Tr ev. č. 3001. Posledním negenerálkovaným vozem z první série tak zůstává již jen vůz ev. č. 3002. Generální opravou prošlo od roku 2004 již 24 trolejbusů 21Tr, prohlídky tohoto typu budou i nadále pokračovat tempem cca deseti vozů za rok. číst dále

V neděli 30. 3. 2008 byla na linku poprvé vypravena třetí souprava ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV, a to 1567+1302+1531. Stejně jako předchozí dvě, je i třetí trojče vybaveno kamerami pro lepší přehled řidiče o situaci kolem soupravy. (foto: manil) číst dále

V sobotu 29. 3. se na lince 6 objevily tramvaje T3P 1564 a 1595 po velké prohlídce. Obě tramvaje obdržely unifikovaný nátěr. Jistou zajímavostí je ponechání některých odlišných prvků, které tramvaje měly od svojí GO v Ostravě v roce 2002: např. žluté přídržné tyče v interiéru, nebo panel řidiče v ostravském podání. (foto: Eda) číst dále

Po slavnostním křestu, který proběhl ve čtvrtek 27. 3. na náměstí Svobody, se poslední brněnská KT8D5N 1735 28. 3. ukázala i na lince s cestujícími. Tramvaj při velké prohlídce, kterou v posledních měsících podstoupila, obdržela líbivý černý nátěr, na který byla nalepena grafika ohňostrojů s logy pořadatelů a sponzorů. Po 1709 a 1729 se tak 1735 stává již třetí tramvají, která upoutává na festival Brno - město uprostřed Evropy. (foto: Datel, manil) číst dále

Po GO se na zkušebních jízdách objevil vůz 21Tr č. 3008. Vůz je nyní nově vybaven plošinou pro vozíčkáře a jedná se bohužel o první vůz 21Tr v Brně, který již nemá osazeny manipulační výklopné schody na střechu. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále

V úterý 25. 3. 2008 byly do Brna přivezeny další dva autobusy typu B931 po generální opravě - 7420 a 7439. Oběma vozům byla dosazena nová čela dle B951E, ničím jiným se však od předešlých vozů neliší.
Ve stejný den na GO do Zlína naopak odjel vůz 7421, který se stane již devátým generálkovaným autobusem tohoto typu. (foto: Liazka) číst dále

Během měsíce února byl na opravu většího rozsahu do husovické vozovny přistaven vůz 14Tr 3233, který byl posledním slatinským trolejbusem v klasickém červeno-krémovém nátěru. V Brně tak celkem zůstává již pouze 13 provozních trolejbusů 14Tr (14Tr07 3193-3200 + 14Tr08/6 3212, 3216 a 3218 + 14Tr14 3259 a 3260) v původním nátěru. (foto: pd) číst dále

Po GO absolvoval TBZ vůz 14Tr17/6M ev. č. 3267. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále

V úterý 4. března vyjela na linku po velké prohlídce tramvaj K2P e. č. 1107. Podobně jako např. 1085 obdržela unifikovaný nátěr DPMB. (foto: manil) číst dále

V úterý 26. února se Brňané dočkali prvního ostrého vypravení již druhého trojčete ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV. Přípravy na spojení soupravy ve složení 1551+1303+1562 začaly již počátkem února, kdy byly všechny jmenované vozy staženy z provozu pro zapojení a doinstalování podpory pro kamerový systém. Vše se podařilo odladit, a tak po zkušebních jízdách již nic nebránilo vypravení na linku. Jedná se již o druhou třívozovou soupravu (ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV), v současné době však není kvůli jízdnímu řádu možné vypravit oba vlaky zároveň. Na provoz dvou trojic si budeme muset počkat do 3. 3., kdy má nastat změna oběhů vozidel a pro tyto soupravy bude vyhrazeno více možných kurzů. Výhledově se také počítá se zprovozněním dalších souprav v tomto typovém složení. (foto: manil, Eda) číst dále

V ulicích se po GO objevil vůz 21Tr ev. č. 3019^II. Vzhledem k opožděnému termínu dodání příslušných dílů nebyla na vůz osazena výklopná plošina pro invalidy (bude kompenzováno osazením této plošiny na jeden vybraný vůz v rámci střední prohlídky). (foto: Trolejbus Obecný) číst dále

Další tramvají, která přišla o svou reklamu, se stala K2R03 1079. Nyní jezdí v tyrkysové barvě. (foto: manil) číst dále

Tramvajové soupravě 1628+1629 byla stržena reklama a nyní ji můžeme spatřit v ulicích v bílé barvě.

Ve čtvrtek 21. 2. vyjela do provozu s cestujícími tramvaj K2 1083, která v posledních měsících absolvovala velkou prohlídku. Příjemným zpestřením je dosazení poptávkového otvírání dveří, což v případě předešlých prohlídek nebylo zvykem. Vůz je bez reklamy, a tudíž má standardní unifikovaný nátěr.

O den později (22. 2.) se Brňané opět po delší době mohli svézt i pisáreckou K2P 1085, která rovněž podstoupila VP. Podobně jako předchozí jmenovaná, i 1085 dostala unifikovaný nátěr. (foto: manil, Datel) číst dále

V úterý 12. 2. vyrazila do provozu již třetí souprava T3R po VP - 1665+1666. Součástí opravy bylo kromě instalace nových dveřních pohonů IGE, dosazení zvlhčovače vzduchu Trav-l-Cool a odstranění displeje diagnostického systému z pultu řidiče i provedení nového unifikovaného nátěru DPMB. V Brně tak zůstala již pouze jedna tramvaj T3R (1615) s typickým nátěrem v původním schématu z devadesátých let, která se však do provozu dostává pouze sporadicky (v srpnu 2007 byla přeřazena do Pisárek, kde pro ni nemají vhodnou službu; navíc by ještě letos měla jít na VP). (foto: manil) číst dále

V úterý 12. 2. 2008 byl do medlánecké vozovny na trajleru přivezen skelet již páté nízkopodlažní tramvaje VarioLF budoucího evidenčního čísla 1553/II. Oproti předchozím čtyřem kusům byl tento dodán již nalakovaný, a to díky rekonstrukci lakovny v ústředních dílnách a s tím souvisejícím nedostatkem kapacit. (foto: Adam Tatranský) číst dále

Další soupravou, které byla stržena reklama, se stala pisárecká dvojice T3G 1634+1616. Zajímavostí po stržení jsou černá evidenční čísla na unifikovaném nátěru, smutnější záležitostí je znatelné poškození laku, které při strhávání vzniklo. číst dále

Medlánecké KT8 1737 byla v únoru stržena reklama a zůstal jí pouze růžový podklad. Dlouho si však celorůžová tramvaj v provozu nepobyla - krátce na to totiž byla přistavena, jako první KT8D5R.N2, na velkou prohlídku. číst dále

Další ze série tramvají které v roce 2008 přišly o svou reklamu se stala K2 e. č. 1126. Nyní jezdí v bílém s modrými dveřmi. (foto: Janatak) číst dále

O prvním únorovém víkendu se v provozu objevila medlánecká K2P 1031 se zářivou modrou reklamou na mléčné výrobky Meggle. (foto: renda) číst dále

Pisárecké tramvaji T3G 1625 byl ke konci ledna stržen bokolep a nyní ji v ulicích můžeme spatřit celou v bílé barvě. číst dále

V průběhu druhé poloviny ledna přišla T3M 1555 o svůj reklamní polep. Nyní ji lze spatřit v bílém podkladovém nátěru. (foto: Eda) číst dále

Dne 25. ledna 2008 mohli po letech Brňané v ulicích opět shlédnout tramvaj typu RT6N1. Dopravní podnik se totiž rozhodl dát tomuto problémovému typu tramvaje další šanci a s oživenou RT6 1801 se pokusí splnit všechny podmínky Drážního úřadu stanovené pro schválení typu, které tyto tramvaje za 11 let od dodání nedokázaly úspěšně podstoupit.
Dnes (25.1.) 1801 úspěšně splnila brzdovou zkoušku. Následovat budou další zkušební jízdy a ostatní zkoušky, jejichž vyvrcholením by mělo být nasazení do zkušebního provozu s cestujícími. (foto: manil) číst dále

Tramvaj T3M 1575 dostala celovozovou reklamu firmy Decro. Jedná se o barevné polepy na bílém podkladu. (foto: manil) číst dále

24. ledna byl po opravě předního čela (zdemolovaného v říjnu 2007 po nehodě se sloupem trolejového vedení ve Vinohradech) a dílčích opravách zařazen zpět do provozu vůz 14Tr ev. č. 3216. Vůz je zcela ojediněle opatřen novým čelem dle vozů 14TrM při současném ponechání / obnovení starého béžovo - červeného laku. Vůz byl doplněn o transparenty BS110 a o klimatizaci Ebercool Optima. (foto: Hafan) číst dále

Po GO se do ulic vrátil slatinský vůz 21Tr ev. č. 3026^II. Vůz je již rovnež vybaven výklopnou plošinou pro vozíčkáře. číst dále

V lednu se v provozu objevila medlánecká KT8D5SU 1728 pouze v tmavě modrém podkladovém laku s bílými čely bez polepu (podobně jako před dvěma roky po VP). O svoji reklamu též přišly pisárecké tramvaje K2 1078 (prozatím zůstal žluto-fialový nátěr) a 1084. číst dále

Do provozu se po VP opět zařadila medlánecká K2P 1031. Tramvaj dostala bílý nátěr. číst dále

Po opravě předního čela se v provozu opět objevil vůz ev. č. 3279, poškozený po střetu s nákladním autem. Vůz má po opravě dělené čelní okno. Opravě zdemolovaného předního čela se nadále podrobuje vůz ev. č. 3216, po opravě pravého zadního rohu vozové skříně poškozeného o korbu nákladního vozu (oprava provedena v rámci SO) je vůz ev. č. 3501. Série "nákladních" nehod však bohužel pokračuje, dnes (14. 1.) dopoledne narazil vůz ev. č. 3505 čelně zezadu rovněž do nákladního vozu, přičemž došlo k většímu poškození předního čela. Z pozitivních věcí lze naopak připomenout, že na GO byla přistavena již poměrně značně nereprezentativně vypadající 21Tr ev. č. 3008; současně se dokončuje GO vozu ev. č. 3026^II a 3019^II. Zajímavým detailem je také provoz vozidel 25Tr. Všechna vozidla jsou sice nepravidelně v provozu, ale s mnoha drobnými závadami; vůz ev. č. 3609 je kvůli vadě kompresoru používán pouze k zácviku řidičů na tento typ vozu (jednorázové tříhodinové školení). číst dále

Na začátku druhého lednového týdne se do provozu po velké prohlídce dostala pisárecká zrychlovačová K2 1090. Při opravě tramvaj obdržela bilý nátěr s bokolepem Siemens. (foto: manil) číst dále

Koncem prosince se po generální opravě vrátila do provozu souprava T3G 1635+1636. Vybavena byla digitálními terčíkovými transparenty BUSE Blansko, prostiskluzovou podlahovou krytinou ALTRO a dalšími prvky shodujícími se s předešlými GO tramvají stejného typu. (foto: manil) číst dále

Dne 7.1. poprvé po modernizaci zasáhla do provozu KT8D5R.N2 1704 a rozšířila tak flotilu nízkopodlažních vozidel brněnského dopravního podniku. Provedení modernizace odpovídá předešlým kusům. V roce 2008 budou takto rekonstruovány další tři tramvaje KT8D5, a sice 1714, 1715 a 1719. (foto: manil) číst dále

Hned ze začátku nového roku byla medlánecké KT8D5 1719 stržena reklama. Aktuálně jezdí v unifikovaném nátěru. (foto: Datel) číst dále

Ve čtvrtek 3. 1. 2008 se v ulicích po velké prohlídce objevila tramvaj K2P 1118. Dostala reklamu Chemie je hra na oranžovém podkladu. (foto: manil) číst dále