Evidence DPMB: vozový park
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
.
44
45
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
45
následující
celkem 4405
| ev. č. | typ | vyr. výr. č. |
(dodán) zařazen |
(ods.) vyř. |
šrot | v. | poznámka | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
62
162 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1956 |
|
» detail | ||
|
63
163 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1957 |
|
» detail | ||
|
64
164 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1957 |
|
» detail | ||
|
65
165 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1956 |
|
» detail | ||
|
66
166 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1958 |
|
» detail | ||
|
67
167 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
68
168 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1957 |
|
» detail | ||
|
69
169 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1956 |
|
» detail |
|
|
|
70
170 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1945 |
1945: zásah bombou na Husově ulici (12.4) |
» detail | ||
|
71
171 |
? vv1 |
1900
|
1900 1900 |
|
1957 |
|
» detail | ||
|
16
72 172 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
17
73 173 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
18
74 174 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | ||
|
19
75 175 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1963 |
1963 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
20
76 176 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
21
77 177 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail |
|
|
|
22
78 178 |
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1884 1884 |
1958 |
1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | ||
|
79
|
Graz F Graz vv0 |
1884
|
1969 |
1971 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB |
» detail |
|
||
|
10II
81 181 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1945 |
1945 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
11
82 182 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1954 1954 |
1954 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
12
83 183 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1962 1962 |
1962 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
13II
84 184 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1963 1963 |
1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
14II
85 185 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1963 1963 |
1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
24
86 186 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1958 1958 |
1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
25II
87 187 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1958 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna |
» detail |
|
||
|
26
88 188 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1945 1945 |
1945 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
27
89 189 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1945 1945 |
1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
28
90 190 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1963 1963 |
1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | ||
|
29
91 191 |
Graz / Ödenburg K Graz / Ödenburg vv0 |
1890
|
1890 1890-92 |
1958 1958 |
1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | ||
|
1
92 192 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
3
93 193 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail |
|
|
|
4
94 194 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
5
95 195 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
6
96 196 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB |
» detail |
|
||
|
7
97 197 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L Hernalser Waggon Fabrik A Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
8
98 198 |
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z Hernalser Waggon Fabrik B Hernalser Waggon Fabrik vv0 |
1876
|
1876 1876 |
1929 |
1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | ||
|
30
99 199 |
Ringhoffer L Ringhoffer vv0 |
1896
|
1896 1896 |
1929 1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
31
100 200 |
Ringhoffer L Ringhoffer vv0 |
1896
|
1896 1896 |
1929 1945 |
1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
201
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
? ? |
1966 |
|
» detail | ||
|
202
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
1966 1966 |
? |
po vyřazení sloužil jako čekárna na železniční zastávce Hrabětice |
» detail | ||
|
203
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
? ? |
1966 |
|
» detail | ||
|
204
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
? ? |
1966 |
|
» detail | ||
|
205
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
1966 |
1966: vyřazen, prodán do JZD Kobylnice, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava), TMB |
» detail |
|
||
|
206
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
1945 1945 |
1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
207
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
? ? |
1966 |
|
» detail | ||
|
208
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
1945 1945 |
1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
209
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
? ? |
1966 |
|
» detail | ||
|
210
|
Vagónka Studénka m |
1920
|
1920 1920 |
1945 1945 |
1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | ||
|
211
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
212
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1968 | ? |
skříň vozu byla po vyřazení předána JZD Žerůtky jako náhrada za skříň vozu 191 (dnešní historický vůz č. 25) |
» detail | |
|
214
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
1969 |
? |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 214, 1971: TMB |
» detail |
|
|
|
215
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
1969 |
? |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 215, 1971: TMB, 1989: vrácen zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 3/2016 - 2/2017: GO - celková renovace vozu, tryskání a oprava skříně, revize pojezdu, nové brzdové kotouče a nápravová ložiska, zcela nové veškeré dřevěné součástky |
» detail |
|
|
|
216
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1967 | ? |
|
» detail |
|
|
217
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1972 | H* |
|
» detail | |
|
218
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
219
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1972 | H* |
|
» detail | |
|
220
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
1970 |
1976 | H* |
1970: prodán do Prahy na filmování, zrušen 1976 |
» detail | |
|
222
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
223
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
225
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1972 | H* |
|
» detail | |
|
226
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1972 | H* |
|
» detail | |
|
227
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
228
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1967 | ? |
|
» detail |
|
|
229
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
230
|
Ringhoffer vv2.ringh |
1926
|
1926 1926 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
231
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1972 | H* |
|
» detail | |
|
232
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
233
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1971 | H* |
|
» detail | |
|
236
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
237
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
238
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1968 | ? |
|
» detail | |
|
240
|
Kolín vv2.tvk |
1927
|
1927 1927 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
242
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
243
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
244
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
245
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1970 | H* |
|
» detail | |
|
246
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1968 | ? |
|
» detail | |
|
247
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
248
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1968 | ? |
|
» detail | |
|
249
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1964 | ? |
|
» detail | |
|
250
|
Kolín vv2.tvk |
1928
|
1928 1928 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
251
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1968 | ? |
|
» detail | |
|
252
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1972 | ? |
|
» detail |
|
|
253
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1968 | ? |
|
» detail | |
|
254
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
255
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1972 | ? |
|
» detail | |
|
256
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1972 | ? |
|
» detail | |
|
257
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
258
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1972 | ? |
|
» detail | |
|
259
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1968 | ? |
|
» detail | |
|
260
|
KPS Brno vv2.kps |
1928
|
1928 1928 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
261
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1972 | ? |
|
» detail |
|
|
262
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
263
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
1970 |
? |
1970: vyřazen, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 263, TMB |
» detail |
|
|
|
264
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
265
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1972 | ? |
|
» detail | |
|
266
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
|
267
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1969 | ? |
|
» detail | |
|
268
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1972 | ? |
|
» detail | |
|
269
|
KPS Brno vv3.1 |
1939
|
1939 1939 |
|
1967 | ? |
|
» detail | |
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
.
44
45
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
45
následující
celkem 4405
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 93 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 6 vozů
- historický/muzejní: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Neznámá vozovna DPMB: 44 vozů
- Vozovna Husovice: 8 vozů
Poslední aktualizace vozů:
7. 12. 2017.