Tramvaje (15 m)

Aktuální přehled vozů. Vypsány jsou pouze nyní provozní vozy (+ vozy v dílnách nebo krátkodobě odstavené). Naopak nejsou zahrnuty vozy do provozu zatím nezařazené, vozy dlouhodobě odstavené, vyřazené a služební.

		T3 (souhrn)	Evidence \| Fotogalerie
		1497^III 1517^II 1523^II 1530^II 1531^II 1539^II 1541^II 1543 1551^II 1553^II 1554^II 1555^II 1556^II 1557^II 1558^II 1560^II 1561^II 1562^II 1564 1567^III 1569^II 1573^II 1574^II 1575^II 1576 1580^II 1582^II 1583 1584^II 1586^II 1587 1589 1590^II 1592^II 1595 1596^III 1597^II 1598^II 1599^II 1601^II 1603^II 1604 1605^II 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1615 1616^II 1617^II 1619 1620 1621 1622 1623 1624 1625 1634^II 1626^II 1627^II 1628 1629 1630^II 1631 1632 1633 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1649 1650 1651 1652 1653^II 1654^II 1655^II 1656^II 1657^II 1658^II 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1668 1669 1670
		V provozu celkem 105 vozů T3 všech modifikací. První vozy typu T3 s odporovou regulací byly do Brna dodány v roce 1963. Dodávky tohoto legendárního typu pokračovaly až do roku 1997, kdy Brno obdrželo od tehdejšího ČKD poslední vozy T3R. V roce 2002 do seznamu T3 přibyla ještě souprava vozů T3RF původně vyrobených pro ruské město Samara. Od roku 2002 také probíhají dodávky vozů s novou skříní VarCB3(LF), která koncepcí vychází z T3. Celkem se do Brna dostalo přesně 200 tramvají typu T3 všech modifikací.

		T3G	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1604 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1619 1621 1624 1625 1634^II 1631 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1649 1650 1651 1652

		V provozu celkem 32 vozů T3G. 38 vozů T3SUCS bylo v letech 1992-1998 modernizováno dosazením elektrické výzbroje TV8 s GTO tyristory.

		T3P	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1543 1564 1576 1583 1587 1589 1595 1620 1622 1623 1628 1629 1632 1633

		V provozu celkem 14 vozů T3P. V letech 2002-2005 bylo 14 vozů T3 modernizováno dosazením výzbroje Progress.

		T3R	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1615 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1668

		V provozu celkem 11 vozů T3R. V roce 1995 byl vzorově rekonstruován jeden vůz (1615), podle něj bylo vyrobeno a v roce 1997 dodáno 10 nových tramvají T3R (TV8).

		T3RF	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1669 1670

		V provozu celkem 2 vozy T3RF. V roce 2002 byly dodány 2 vozy vyrobené původně pro ruské město Samara (TV14).

		T3R.EV	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1531^II 1560^II 1562^II 1569^II

		V provozu celkem 4 vozy T3R.EV. V letech 2002-2003 byly 4 vozy rekonstruovány s využitím nové skříně VarCB3 a trakční výzbroje Europulse.

		T3R.PV	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1517^II 1558^II 1561^II 1603^II 1653^II 1654^II 1655^II 1656^II 1657^II 1658^II

		V provozu celkem 10 vozů T3R.PV. Od roku 2003 do roku 2006 probíhaly rekonstrukce s využitím nové skříně VarCB3 a trakční výzbroje Progress.

		VarioLFR.E	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1497^III 1523^II 1530^II 1539^II 1541^II 1551^II 1553^II 1554^II 1555^II 1556^II 1557^II 1567^III 1573^II 1574^II 1575^II 1580^II 1582^II 1584^II 1586^II 1590^II 1592^II 1596^III 1597^II 1598^II 1599^II 1601^II 1605^II 1616^II 1617^II 1626^II 1627^II 1630^II

		V provozu celkem 32 vozů VarioLFR.E. Od roku 2006 jsou dodávány novostavby nízkopodlažních tramvají VarioLF s výzbrojí TV Europulse.


		T6A5	Evidence \| Fotogalerie \| Nákres
		1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1220

		V provozu celkem 20 vozů T6A5. V roce 1997 bylo dodáno 20 tramvají T6A5, které jsou trvale provozovány ve dvojicích.

Evidenční čísla a počty provozních vozů jsou automaticky aktualizovány podle evidence.

Autoři nákresů: Tin (Stratos), Jkopri (Citelis 12M CNG, SOR, Solaris) a Fixi (ostatní)